Telset.id – BYD resmi meluncurkan Formula S dan Formula S GT lewat sub-brand Fang Cheng Bao pada 16 September 2026. Sedan listrik dan shooting brake ini dijual mulai 189.900 yuan (sekitar 27.900 dolar AS atau Rp 28 jutaan), lebih murah dari Tesla Model 3 yang dibanderol 235.500 yuan di pasar China. Peluncuran ini menjadi langkah pertama Fang Cheng Bao masuk ke segmen sedan performa tinggi, setelah sebelumnya dikenal lewat SUV off-road boks seperti Bao 8 dan Bao 5.
Formula S menantang langsung Xiaomi SU7, Tesla Model 3, dan sedan listrik terlaris lain di China. Fang Cheng Bao sendiri adalah sub-brand kelima BYD, melengkapi Denza, Yangwang, serta lini Dynasty dan Ocean. Kedua model sudah dipamerkan sekilas di Beijing Auto Show 2026, ajang yang juga menampilkan supercar listrik hingga SUV flagship.
Formula S Series terdiri dari lima varian: tiga sedan dan dua model GT. Rentang harganya 189.900 yuan hingga 239.900 yuan, atau sekitar 28.000 hingga 35.000 dolar AS. Seluruh varian memakai Blade Battery generasi kedua dan sistem Flash Charging terbaru BYD.
Harga dan Jangkauan Tiap Varian
Sedan Formula S versi penggerak roda belakang (RWD) dibanderol 189.900 yuan dengan jangkauan CLTC hingga 466 mil (750 km). Naik ke versi RWD jarak jauh, harganya 209.900 yuan dengan jangkauan CLTC 559 mil (900 km). Varian AWD sedan mulai 229.900 yuan dengan jangkauan CLTC 453 mil (730 km).
Formula S GT tersedia dengan penggerak RWD atau AWD. Varian RWD menawarkan jangkauan CLTC 850 km dan dibanderol mulai 219.900 yuan, sedangkan versi AWD berharga 239.900 yuan dengan jangkauan 730 km. Catatan harga antar sumber berbeda tipis, dengan konversi dolar AS berkisar 27.900 hingga 35.300 dolar AS tergantung varian.
Dari sisi tenaga, model RWD menghasilkan output 245 kW (329 hp) atau 300 kW (402 hp). Varian AWD mengandalkan tenaga gabungan 490 kW (657 hp). Jangkauan maksimum seluruh seri mencapai 900 km versi CLTC.
Baca Juga:
Teknologi DiSus-M dan Pengisian Kilat
Seri ini memperkenalkan suspensi pintar DiSus-M, suspensi magnetorheological yang mampu menyesuaikan redaman dalam hitungan milidetik untuk kenyamanan dan handling. BYD juga menyediakan pilihan DiSus-A atau DiSus-M, yang disebutnya sebagai “One car, two personalities.”
Berkat flash charging dan Blade Battery generasi kedua, Formula S Series dapat mengisi daya dari 10% ke 70% hanya dalam 5 menit. Untuk mencapai 10% hingga 97%, waktu yang dibutuhkan hanya 9 menit. Arsitektur performa tinggi ini menjadi salah satu nilai jual utama di segmen sedan listrik China yang kompetitif.
Semua model dibekali sistem bantuan mengemudi God’s Eye B dengan fitur ADAS seperti navigasi otonom di jalan tol dan parkir cerdas penuh skenario. Sistem ini juga didukung LiDAR dan mendukung NOA (Navigate on Autopilot) untuk jalan tol maupun perkotaan.
Untuk urusan kabin, Formula S dan GT menawarkan sejumlah fitur premium: ambient lighting 128 warna, jok sport terintegrasi, kursi penumpang depan zero-gravity, AR-HUD 26 inci, setir sport tiga palang, hingga Smart Refrigerator 6,9 liter. Sistem audio Devialet turut melengkapi pengalaman berkendara.
Kabinnya mengusung ekosistem terbuka dengan antarmuka hardware modular (PIN, magnetik, dan berulir). Pengguna bisa menyesuaikan kokpit dengan aksesori seperti lampu ambient magnetik, tombol pintasan fisik, hingga perangkat karaoke.
Dimensi dan Posisi di Pasar
Formula S memiliki panjang 5.060 mm, lebar 1.967 mm, dan tinggi 1.483 mm dengan wheelbase 2.960 mm, sedikit lebih besar dari Tesla Model 3. Formula S GT sedikit lebih ringkas dengan panjang 5.025 mm, lebar 1.967 mm, dan tinggi 1.458 mm, namun tetap berbagi wheelbase 2.960 mm. Koefisien hambatan Formula S tercatat 0,22 dan GT 0,25.
Sebagai pembanding, Tesla Model 3 RWD di China dibanderol 235.500 yuan (sekitar 35.000 dolar AS) dengan jangkauan CLTC 394 mil (634 km). Versi long-range RWD Model 3 mulai 259.500 yuan dengan jangkauan CLTC hingga 515 mil (830 km). Artinya, Formula S versi termurah menawarkan jangkauan lebih jauh dengan harga lebih rendah.
Soal ekspansi ke luar China, BYD belum memastikan apakah Formula S Series akan dijual di pasar global. Namun Fang Cheng Bao sudah menjual modelnya di luar negeri. BYD baru saja meluncurkan Ti 7 di Inggris dan Eropa, versi global dari Tai 7 yang dijual di China.
Bagi pengamat industri, peluncuran ini menandai pergeseran Fang Cheng Bao dari identitas SUV boks ke segmen sedan performa. Dengan harga agresif dan pengisian kilat, Formula S Series menekan langsung pemain mapan seperti Tesla dan Xiaomi di segmen sedan listrik China. Teknologi bantuan dan ekosistem kabin modular menjadi pembeda yang sulit diabaikan pesaing.
Komentar
Belum ada komentar.