GM Pertahankan CarPlay dan Android Auto di Truk Bensin Silverado-Sierra

Telset.id – General Motors (GM) memastikan Apple CarPlay dan Android Auto tetap tersedia di kendaraan berbahan bakar bensin, termasuk Chevrolet Silverado dan GMC Sierra, setelah sebelumnya sempat menimbulkan kebingungan soal rencana penghapusan fitur tersebut di lini kendaraan listriknya. Kepastian ini muncul melalui pengumuman pengalaman perangkat lunak baru untuk kedua truk tersebut, yang justru menghadirkan tampilan anyar bagi kedua sistem mirroring ponsel itu.

Kebingungan publik mencuat setelah GM mengumumkan pengalaman perangkat lunak baru untuk Chevy Silverado dan GMC Sierra. Sejumlah media menafsirkan langkah ini sebagai “kebangkitan” CarPlay dan Android Auto, dengan Yahoo Finance menyebutnya sebagai “about-face” atau perubahan haluan, sementara Apple Insider menyatakan GM “menyerah” pada keputusannya menghapus antarmuka tersebut dari kendaraan berbahan bakar bensin. Istilah teknologi terbaru pun ramai diperbincangkan seiring spekulasi arah kebijakan GM.

Faktanya, GM memang tidak menyediakan phone projection di kendaraan listriknya selama tiga tahun terakhir. Artinya, tidak ada CarPlay atau Android Auto di Chevy Equinox, Blazer, Bolt, dan Silverado EV; Cadillac Lyriq, Optiq, Vistiq, dan Escalade IQ; maupun GMC Sierra serta Hummer SUV dan Truck EV. Semua kendaraan tersebut mengandalkan produk perangkat lunak Google yang tertanam, seperti Maps dan Gemini, karena GM membangun sistem operasinya di atas Android Automotive — sering disebut Google Automotive Services atau GAS ketika dibundel dengan rangkaian aplikasi native lengkap.

Namun, kondisi berbeda berlaku pada truk dan SUV bensin GM. GM tidak pernah menonaktifkan phone projection di model ICE terlarisnya. Puluhan ribu pemilik kendaraan bermerek GM rutin memproyeksikan layar ponsel mereka ke layar infotainment tanpa masalah. Kini CarPlay dan Android Auto keduanya mendapat peningkatan picture-in-picture di Chevy Silverado dan GMC Sierra, sebuah tanda bahwa GM mulai beradaptasi dengan keberadaan phone mirroring.

GM turut bertanggung jawab atas kebingungan yang terjadi. Dalam penampilan Oktober 2025 di acara Decoder, CEO GM Mary Barra membela keputusan perusahaan melarang CarPlay di kendaraan listriknya dan mengindikasikan kebijakan itu pada akhirnya akan diperluas ke lini bensin. Publik kembali heboh. Menghapus phone projection di EV adalah satu hal, tetapi banyak pemilik truk dan SUV jelas geram dengan prospek kehilangan kemampuan tersebut di kendaraan GM kesayangan mereka.

Beberapa hari kemudian, GM tampak menarik kembali pernyataan itu, dengan mengklarifikasi ke sejumlah media bahwa Apple CarPlay dan Android Auto akan tetap tersedia di kendaraan bensin “untuk masa depan yang dapat diperkirakan” (for the foreseeable future). Pengumuman pengalaman perangkat lunak baru di Silverado dan Sierra pekan lalu tampaknya termasuk dalam periode “masa depan yang dapat diperkirakan” tersebut.

Dalam pelaporan tambahan, GM berbicara kepada Colin McCormick, group product manager untuk Google built-in, projection, dan profiles di GM. McCormick menjelaskan bagaimana posisi GM terhadap phone projection berkembang selama bertahun-tahun. Menurutnya, GM adalah salah satu pengadopsi awal CarPlay dan Android Auto ketika pertama kali dirilis. GM memiliki segmen kecil EV yang saat ini tidak menawarkan fitur tersebut, tetapi mayoritas besar kendaraannya tetap menyediakannya.

“Dan posisi besar kami soal ini adalah bahwa seharusnya tidak ada dua sistem yang bersaing. Jadi saat kami bekerja sama dengan Apple dan Google untuk menyediakan solusi yang kami anggap terbaik bagi pelanggan, inilah yang kami representasikan dalam desain UI baru ini,” ujar McCormick. “Jadi saya pikir kami mendarat di titik di mana … kami tidak memiliki pelanggan yang harus memutuskan, ‘Oh, saya akan menggunakan projection,’ atau, ‘Oh, saya ingin menggunakan sistem native.’ Itulah sweet spot bagi kami. Dan di situlah kami ingin berada.”

GM kemungkinan besar menyadari bahwa posisinya soal CarPlay dan Android Auto tidak populer. Orang-orang sangat menyukai memproyeksikan ponsel mereka karena bersih, familier, dan sebagian besar andal. Hal yang sama tidak berlaku untuk sebagian besar perangkat lunak native mobil modern. Bahkan sistem yang dirancang dengan baik seperti Rivian dan Tesla masih kesulitan dengan beberapa fungsi inti seperti login profil dan pesan. Banyak pemilik kedua merek itu yang rela melakukan apa saja demi kemampuan memproyeksikan ponsel.

CarPlay dan Android Auto memang tidak sempurna. Keduanya punya masalah keandalan dan konektivitas. Namun keduanya jauh lebih baik dibandingkan mayoritas sistem operasi native di mobil saat ini. Sistem native memang terus membaik, dan GM tidak salah berpikir bisa menawarkan pengalaman yang lebih baik. Tetapi orang-orang menjadi sensitif ketika pilihan mereka diambil. Karena itu GM mencari cara untuk hidup berdampingan dengan CarPlay dan Android Auto agar tidak kehilangan lebih banyak pelanggan — inilah alasan di balik solusi terbaru yang mencakup phone projection picture-in-picture.

Langkah ini menandai pergeseran pendekatan GM setelah bertahun-tahun bersikeras membangun sistem native berbasis Android Automotive. GM menilai solusi baru ini menyelesaikan masalah “dua sistem yang bersaing” sebagaimana disebutkan McCormick. Namun pada praktiknya, langkah ini mengeluarkan GM dari sudut yang sempat dibuatnya sendiri soal phone mirroring. Bagi pengguna, kepastian ini berarti fitur yang sudah familier tetap bisa digunakan di model bensin terlaris, sekaligus menjadi sinyal bahwa GM belum sepenuhnya meninggalkan CarPlay dan Android Auto.