CALB Lakukan Reformasi Teknis Usai Insiden Baterai Pisang GAC

Telset.id – CALB, produsen sel baterai asal China, berkomitmen melakukan serangkaian reformasi teknis internal untuk meningkatkan kualitas sel produksinya. Langkah ini diambil setelah kegagalan baterai massal dilaporkan terjadi pada armada kendaraan listrik (EV) milik GAC di China, yang membuat pabrikan baterai tersebut menjadi sorotan akibat sel baterai yang menggembung atau yang dijuluki “baterai pisang”.

Sebelumnya, platform pengaduan konsumen China seperti 12365auto dan Black Cat mencatat 182 keluhan terkait baterai pada paruh pertama bulan Juli. Masalah ini ditelusuri kembali ke sel LFP 177 Ah milik CALB, yang memengaruhi sekitar 213.000 kendaraan di China dengan tingkat deteksi kegagalan mencapai 4,7%.

Sub-merek GAC, Aion, dan CALB sama-sama meminta maaf atas kegagalan tersebut pada 18 Juli. GAC memperpanjang garansi baterai untuk kendaraan yang terdampak menjadi 8 tahun atau 300.000 km, sementara CALB berjanji menawarkan layanan perawatan dan inspeksi gratis.

Reformasi Teknis Internal CALB

Future Auto Daily, outlet otomotif China, melaporkan bahwa staf internal CALB berkomitmen untuk melakukan perubahan dalam hal ketertelusuran manufaktur, verifikasi produk, dan hubungan pelanggan. CALB juga dikabarkan memperketat persyaratan untuk proses pelapisan elektroda, menyelaraskan standar ketebalan dan kepadatan dengan “pemain industri top” seperti CATL.

Sebelum insiden “baterai pisang”, CALB menspesifikasikan rentang kepadatan area 2,3-2,5 g/cm3 untuk elektroda sel LFP-nya, sesuai dengan standar industri. Kini, perusahaan mewajibkan metrik ini menyimpang kurang dari +/- 1,5%.

CALB juga dilaporkan mengubah pedoman tentang pemantauan kelembapan dan titik embun untuk proses pengisian elektrolit. Sebelumnya, pabrikan baterai ini menyimpan sampel batch setiap hari, kini proses tersebut dilakukan untuk setiap gulungan sel yang diproduksi.

Terakhir, CALB diklaim mulai melakukan audit terbalik terhadap stok bahan baku, bahan pembantu (perekat, isolasi, dll.), dan aditif yang diperoleh antara tahun 2022 dan 2023. Perusahaan juga telah menghentikan sebagian penggunaan formulasi sel dengan sisa stok material yang rendah.

Reformasi Manajemen dan Kewenangan Baru

Selain perubahan teknis, CALB juga dikabarkan memperluas departemen jaminan kualitas dan hubungan pelanggan. Perusahaan telah membentuk tim respons cepat umpan balik kualitas untuk kendaraan penumpang dan bermitra dengan pelanggan teratasnya untuk memantau data BMS di EV mereka secara bersama-sama.

Departemen jaminan kualitas CALB kini juga diberikan hak veto dan mampu menghapus seluruh batch sel yang dianggap “bermasalah” oleh mereka. Future Auto Daily mengklaim bahwa hak veto seperti ini tidak umum di kalangan produsen baterai China yang lebih kecil, yang biasanya lebih fokus pada memaksimalkan produksi sel untuk memenuhi permintaan mendesak dari OEM.

Menurut China EV DataTracker, CALB memegang pangsa pasar 6,9% dan memasang 5,2 GWh baterai pada Juni 2026. CALB adalah pemain teratas di antara pemasok tier kedua seperti Gotion yang didukung VW dan Sunwoda, tetapi masih berada di bawah bayang-bayang pemain utama industri, CATL dan BYD.

Meskipun insiden “baterai pisang” telah berdampak pada reputasi CALB, masih harus dilihat apakah hal ini akan memengaruhi pangsa pasar pabrikan baterai tersebut. Dengan reformasi yang diusulkan, ditambah harga yang agresif dan garansi panjang, CALB mungkin masih dapat menarik minat OEM China yang diabaikan oleh pemasok yang lebih besar.

Langkah CALB ini menjadi sorotan penting di tengah persaingan ketat industri baterai EV China. Sementara para pemain besar seperti CATL dan BYD terus mendominasi, insiden kualitas seperti ini menjadi pengingat bahwa kepercayaan konsumen adalah fondasi utama. Bagi CALB, reformasi internal ini bukan sekadar perbaikan proses, melainkan upaya menyelamatkan reputasi di tengah pasar yang semakin kompetitif. Ke depannya, efektivitas reformasi ini akan diuji oleh pasar dan kepercayaan para OEM.