TIES liquid solid state battery display at the 2026 Beijing expo

Baterai Liquid-Solid Nio Siap Produksi Massal

Penulis:Ida Farida
Terbit:
Diperbarui:
ā±ļø3 menit membaca
Bagikan:
  • TIES, mitra Nio, luncurkan baterai liquid-solid 314Ah dan 588Ah
  • Teknologi in-situ solidification ubah elektrolit cair jadi padat
  • Adaptif terhadap regulasi nasional baru Juli 2026
  • Modifikasi lini produksi di bawah 10%
  • CATL masih pada tingkat kematangan menengah
  • Perjanjian strategis dengan Lembaga Kimia Jinbo

Telset.id – Tianmu Lake Institute of Advanced Energy Storage Technologies (TIES), mitra pemasok baterai Nio, meluncurkan sel baterai liquid-solid-state generasi terbaru berkapasitas 314Ah dan 588Ah. Peluncuran teknologi ini dilakukan di Seminar Teknologi Penyimpanan Energi Elektrokimia Baru Tianmu Lake 2026, bersamaan dengan China Green Development Group (CGDG), aset kendaraan milik negara.

TIES didirikan bersama oleh otak di balik paket baterai 150 kWh WeLion yang digunakan pada kendaraan listrik Nio. Inovasi utama dari teknologi ini adalah penggunaan teknik in-situ solidification, yaitu proses kimia yang mengubah elektrolit cair menjadi matriks padat stabil di dalam casing sel. Pendekatan ini dirancang untuk menjembatani kesenjangan antara sel lithium-ion cair tradisional dan platform solid-state murni.

Dari segi spesifikasi, pabrikan memperkenalkan dua format sel baterai large-format yang menggunakan kimia lithium-iron phosphate dan karbon. Pertama adalah format 314Ah standar untuk keperluan utilitas, dan kedua adalah format 588Ah besar yang dioptimalkan untuk sistem energi jangka panjang dengan waktu pengosongan yang diperpanjang. Kedua konfigurasi ini secara langsung meningkatkan jejak kepadatan energi yang umum dipantau oleh para penggemar kendaraan listrik dalam negeri.

Salah satu keunggulan strategis dari teknologi ini adalah kemampuannya untuk beradaptasi dengan regulasi nasional yang akan datang. Mulai 1 Juli 2026, standar nasional baru secara ketat mendefinisikan sel dengan kandungan cairan 5% hingga 20% sebagai arsitektur liquid-solid state. Hal ini memungkinkan pabrik cair konvensional untuk mengadaptasi lini produksi mereka dengan modifikasi peralatan di bawah 10%. Dengan kata lain, TIES berhasil melewati jebakan pengeluaran mesin yang diperkirakan mencapai 62,36 miliar yuan (9,15 miliar USD).

Alih-alih terjebak dalam perangkap pengeluaran mesin besar-besaran, TIES justru memanfaatkan jalur percontohan aktifnya untuk memproduksi sel-sel ini secara langsung. Langkah ini merupakan respons langsung terhadap hambatan pengembangan yang terus dihadapi oleh pemasok otomotif tier-one utama.

Evaluasi internal menunjukkan bahwa pemimpin pasar CATL masih mempertahankan pengembangan baterai solid-state murninya pada peringkat kematangan tingkat menengah. Keterlambatan ini membuka peluang bagi usaha patungan yang lebih lincah seperti TIES untuk menerapkan konfigurasi berkapasitas tinggi langsung ke jaringan komersial.

Untuk mengamankan rantai pasok bahan baku energi, TIES juga telah menyelesaikan perjanjian strategis dengan Lembaga Penelitian Kimia Jinbo Delta Sungai Kuning. Lembaga ini secara bersamaan meluncurkan solusi evaluasi khusus untuk menyederhanakan kontrol kualitas di seluruh material dan membran. Ekosistem terintegrasi ini secara langsung mendukung pelacakan output hilir seiring dengan skala produksi sel yang meningkat di jalur percontohan lokal.

Teknologi baterai liquid-solid state dari TIES ini menjadi angin segar di tengah persaingan industri baterai kendaraan listrik yang semakin ketat. Dengan kemampuan produksi yang lebih cepat dan biaya modifikasi yang lebih rendah, TIES berpotensi menjadi pemain kunci yang mengganggu dominasi pemasok baterai tradisional. Peluncuran ini juga menunjukkan bahwa pendekatan inovatif dan kolaborasi strategis dapat menjadi kunci untuk memenangkan perlombaan teknologi baterai masa depan.

Bagi para pengamat industri, perkembangan ini patut dicermati karena dapat mengubah peta persaingan pasar baterai global. Jika TIES berhasil memproduksi massal sel 588Ah dengan biaya yang kompetitif, maka adopsi kendaraan listrik dengan jarak tempuh yang lebih jauh dan biaya yang lebih terjangkau bukan lagi sekadar mimpi.

Ikuti Telset.id di Google NewsFollow

Komentar

Belum ada komentar.