Telset.id – Industri eVTOL (electric vertical takeoff and landing) kembali diwarnai konsolidasi besar. Archer Aviation resmi mengakuisisi mantan rivalnya, Wisk Aero, dalam sebuah kesepakatan yang melibatkan Boeing. Sebagai bagian dari transaksi ini, Boeing kini memegang 16,5% saham di Archer.
Kesepakatan ini menandai babak baru yang dramatis bagi kedua perusahaan yang sebelumnya terlibat sengketa hukum panjang. Archer tidak hanya mengakuisisi Wisk Aero, tetapi juga dua anak perusahaan Boeing lainnya, yaitu SkyGrid, perusahaan perangkat lunak manajemen lalu lintas udara digital, dan Insitu, pembuat drone.
Kepemilikan saham Boeing di Archer menjadi sorotan utama dalam transaksi ini. Dengan 16,5% saham, Boeing kini memiliki posisi strategis di perusahaan eVTOL saingannya. Langkah ini menunjukkan bagaimana sektor eVTOL terus berkonsolidasi sambil mencari aliran pendapatan jangka pendek di tengah proses regulasi yang panjang untuk mengoperasikan taksi udara listrik.
Bagi yang belum familiar, Wisk dan Archer memiliki sejarah yang rumit. Pada tahun 2021, Wisk menggugat Archer atas dugaan “pencurian besar-besaran” informasi rahasia dan kekayaan intelektual. Kasus ini berlangsung selama dua tahun sebelum kedua perusahaan mencapai penyelesaian yang tidak biasa, yang tidak hanya mengakhiri gugatan dan tuntutan balik Archer sebesar $1 miliar, tetapi juga mengarah pada kolaborasi baru.
Wisk sendiri memiliki perjalanan yang berliku. Perusahaan ini bermula sebagai Kitty Hawk, sebuah startup penerbangan listrik yang dipimpin oleh Sebastian Thrun, salah satu pendiri Alphabet moonshot factory X, dan didukung oleh salah satu pendiri Google, Larry Page. Kitty Hawk ditutup pada September 2022, tetapi program Cora, yang telah dipisahkan menjadi usaha patungan dengan Boeing, tetap berlanjut. Usaha patungan itulah yang kemudian diubah namanya menjadi Wisk Aero.
Baca Juga:
Di sisi lain, Joby Aviation juga membuat langkah besar minggu ini dengan mengakuisisi Resonant Sciences senilai $500 juta. Akuisisi ini menandai dorongan pengembang taksi udara listrik tersebut ke sektor pertahanan. Resonant Sciences, yang memproduksi sistem radio frekuensi dan sensor, akan menjadi bisnis pertahanan khusus di bawah Joby dengan nama Joby Defense.
Joby telah perlahan-lahan berekspansi ke sektor pertahanan selama beberapa tahun terakhir, bahkan saat terus mengejar misi awalnya untuk mensertifikasi dan memproduksi pesawat lepas landas dan mendarat vertikal listrik untuk digunakan sebagai taksi udara perkotaan. Joby menegaskan tetap berpegang pada misinya, tetapi juga melihat peluang, termasuk pendapatan, di sektor pertahanan.
Kedua kesepakatan ini bersama-sama mengilustrasikan bagaimana sektor eVTOL yang sedang berkembang terus berkonsolidasi dan mencari aliran pendapatan jangka pendek. Meski proses regulasi untuk mengoperasikan taksi udara listrik masih panjang, para pemain utama industri ini tidak tinggal diam.
Sementara itu, di sektor transportasi lain, Uber mengambil langkah sebaliknya dengan menjual seluruh sahamnya di Serve Robotics, perusahaan robot pengiriman otonom yang berputar dari Uber lebih dari lima tahun lalu. Menariknya, Serve Robotics dilaporkan terkejut dengan penjualan ini dan baru mengetahuinya saat pengajuan regulasi Uber dipublikasikan.
Uber dan Serve tetap menjadi mitra bisnis, dengan kontrak yang menempatkan robot pengiriman Serve di aplikasi Uber Eats akan berakhir pada tahun 2027. Uber juga berinvestasi di Galgo, sebuah perusahaan fintech asal Chili yang mengkhususkan diri dalam memberikan kredit untuk membeli sepeda motor.
Startup mobilitas listrik Yulu mengumpulkan $93 juta dalam putaran Seri C yang terdiri dari $63 juta ekuitas yang dipimpin oleh GEF Capital Partners dan $30 juta pembiayaan utang. Di sisi regulasi, Aurora Innovation dan Kodiak AI telah menerima izin dari Departemen Kendaraan Bermotor California untuk mulai menguji truk otonom mereka di jalan umum negara bagian tersebut.
Avride mengumumkan telah melampaui 100.000 perjalanan otonom di aplikasi Uber di Dallas. Ada beberapa catatan penting, termasuk masih adanya operator keselamatan manusia di belakang kemudi. Avride tidak memberikan rincian mingguan, tetapi sekitar dua bulan sejak perusahaan mengumumkan mencapai tonggak 60.000 perjalanan.
Delta Air Lines sedang menyelidiki insiden keamanan siber di mana seorang penumpang yang tidak teridentifikasi diduga membuat jaringan Wi-Fi palsu di dalam pesawat, mendorong pilot untuk memberi tahu kontrol lalu lintas udara. Flock mengumumkan serangkaian kebijakan dan alat baru yang diklaim akan membantu membatasi penyalahgunaan sistem pembaca pelat nomor otomatisnya.
Ford mengatakan sedang dalam jalur untuk menyelesaikan renovasi $2 miliar Pabrik Perakitan Louisville di Kentucky, yang akan menggunakan sistem perakitan baru untuk membangun generasi berikutnya dari EV-nya, dimulai dengan truk Fathom menengah. Ground Truth, proyek seni yang dibuat untuk meningkatkan kesadaran tentang keterjangkauan perumahan di New York, menciptakan gadget yang akan memicu rem pada sepeda sewaan Citi.
Hiroshi Okuda, eksekutif lama Toyota yang menjabat sebagai presiden dan akhirnya ketua, meninggal minggu ini. Okuda mengambil beberapa langkah besar selama waktunya di Toyota, terutama mendorong kendaraan hybrid bensin-listrik Prius. Pony.ai dan Uber berencana membawa 2.000 robotaxi ke empat kota di Eropa sebagai bagian dari kemitraan yang diperluas.
Menteri Transportasi Sean Duffy mempromosikan upaya DOT untuk merekrut gamer video sebagai pengontrol lalu lintas udara. Menurut Duffy, 2.000 kandidat telah dipekerjakan melalui program ini. Uber Freight sedang menyelidiki serangan siber dan pelanggaran data yang baru-baru ini diklaim oleh geng peretasan dan pemerasan Helix.
Waymo berekspansi di California lagi setelah Komisi Utilitas Umum negara bagian menyetujui ketentuan izin ride-hailing komersialnya. Robotaxi perusahaan kini dapat beroperasi secara komersial di wilayah yang lebih luas di Area Teluk San Francisco dan Los Angeles. Layanan ini juga dapat diperluas ke Sacramento dan San Diego, meskipun Waymo mengatakan hal ini belum terjadi.
Zoox merilis kerangka keselamatannya, dokumen penting bagi perusahaan yang ingin membangun kepercayaan dengan publik dan menunjukkan bagaimana dan mengapa teknologi mereka dianggap aman. Kerangka ini sangat penting karena saat ini tidak ada tes yang diwajibkan pemerintah federal, atau semacam “lisensi mengemudi” AV.
Satu hal lagi, TechCrunch Disrupt 2026 tinggal beberapa bulan lagi. CEO Rivian RJ Scaringe akan bergabung di panggung Disrupt, konferensi teknologi tahunan yang mempertemukan ribuan pendiri, investor, CEO, pembuat kebijakan, insinyur, dan media. Disrupt akan diadakan pada 13 hingga 15 Oktober di Moscone Center di San Francisco.
Akuisisi Wisk Aero oleh Archer dan langkah Boeing mengambil saham 16,5% menunjukkan dinamika menarik dalam industri eVTOL. Konsolidasi ini tidak hanya mengubah peta persaingan, tetapi juga membuka peluang kolaborasi baru di masa depan. Sementara itu, langkah Joby ke sektor pertahanan melalui akuisisi Resonant Sciences menunjukkan diversifikasi pendapatan menjadi prioritas utama para pemain eVTOL.
Dengan proses regulasi yang masih panjang, para perusahaan eVTOL mencari cara untuk tetap bertahan dan tumbuh. Baik melalui akuisisi, kemitraan strategis, maupun ekspansi ke sektor lain, industri ini menunjukkan bahwa inovasi tidak berhenti meski tantangan regulasi masih membentang di depan.
Komentar
Belum ada komentar.