Telset.id – Xpeng Motors secara resmi meluncurkan pembaruan sistem operasi AI Tianji AIOS 6.1.0 untuk kendaraannya mulai hari ini, 4 April 2026. Pembaruan utama menghadirkan generasi kedua teknologi VLA (Vision-Language-Action) 2.0 dan fitur baru City NGP Roaming yang memungkinkan mobil berjalan otomatis di jalan kota tanpa perlu rute navigasi aktif.
Pembaruan ini merupakan evolusi signifikan dari kemampuan AI mobil Xpeng, dengan VLA 2.0 yang diklaim meningkatkan kemampuan assistensi mengemudi di semua skenario. Xpeng menyatakan sistem ini kini dapat mengenali dan menghindari kendaraan dengan bentuk tidak biasa serta kendaraan yang pintunya terbuka di pinggir jalan, serta mampu memberi jalan kepada pejalan kaki dalam kondisi malam hari.
Menurut rilis resmi, sistem ini dirancang untuk beroperasi di jalan besar, jalan kecil, hingga jalan perkotaan tanpa peta navigasi, dilengkapi kemampuan negosiasi dalam skenario kompleks. Xpeng mengklaim efisiensi perjalanan harian dengan sistem ini setara dengan pengemudi manusia.
Baca Juga:
Fitur andalan lainnya adalah City NGP Roaming. Dalam mode ini, pengemudi dapat mengaktifkan fungsi Navigate on Guided Pilot (NGP) di jalan umum perkotaan tanpa harus memasukkan tujuan navigasi terlebih dahulu. Mobil akan mengambil alih kemudi dan bergerak secara mandiri mengikuti jalan, memberikan pengalaman “berkeliaran” yang dibantu AI.
Untuk kenyamanan pengguna, Xpeng juga menambahkan metode aktivasi NGP baru melalui geser layar. Ketika kendaraan dalam keadaan parkir (gigi P atau mode Autohold) dan memenuhi syarat aktivasi NGP, pengemudi dapat menggeser slider di layar utama untuk mengaktifkan sistem. Fitur baru lainnya memungkinkan NGP dihidupkan langsung dari posisi gigi P setelah mobil menyala, mempersingkat proses persiapan.
Pada aspek visualisasi, pembaruan ini mengoptimalkan efek tampilan pemodelan 3D di dalam area parkir atau kompleks. Tampilan slot parkir tujuan dan slot favorit di antarmuka SR (Situational Reality) dan model 3D diperbaiki untuk memberikan pengalaman visual yang lebih jelas dan realistis saat menggunakan NGP atau parkir otomatis di area tersebut.
Xpeng memperkenalkan opsi gaya parkir “Efisiensi” yang dapat dipilih pengguna, berdampingan dengan mode “Standar”. Opsi ini kemungkinan mengutamakan kecepatan dan presisi dalam manuver parkir. Selain itu, sistem SR untuk parkir kecepatan rendah juga diperbarui. Ketika kendaraan berada di basement dengan kecepatan ≤8 km/jam, sistem akan merender lingkungan sekitar bodi mobil secara real-time dan memvisualisasikan potensi risiko di sekitarnya.
Bagi pengguna yang menginginkan tampilan antarmuka yang bersih, tersedia tombol baru untuk menyalakan/mematikan tampilan objek yang dipersepsikan sensor di sekitar model mobil virtual saat dalam gigi P. Pembaruan juga membawa pilihan kekakuan suspensi “Sport+” yang baru untuk mode mengemudi Nyaman, Sport, dan Kustom, yang menjanjikan penyetelan sasis lebih ketat dan kontrol bodi yang lebih baik.
Perubahan antarmuka juga menyentuh tata letak widget navigasi di layar utama. Petunjuk arah jalur digabungkan ke dalam kartu navigasi di sudut kiri atas untuk presentasi visual yang lebih jelas. Widget fungsi umum di bagian bawah layar juga kini dilengkapi label teks selama perjalanan untuk memudahkan identifikasi.
Peluncuran AIOS 6.1.0 ini melanjutkan tren integrasi AI mendalam pada perangkat konsumen, dari smartphone hingga kendaraan. Pembaruan ini diharapkan dapat memperkuat posisi Xpeng dalam persaingan ketat teknologi mobil otonom, di tengah meningkatnya fokus industri pada keandalan dan kemampuan sistem AI di kendaraan listrik.
