šŸ“‘ Daftar Isi

Volkswagen ID. Era 5S PHEV diluncurkan di 2026 Chengdu Auto Show dengan harga terjangkau

VW ID. Era 5S PHEV Meluncur di China, Banderol Mulai Rp 200 Jutaan

Penulis:Ida Farida
Terbit:
Diperbarui:
ā±ļø4 menit membaca
Bagikan:
  • VW ID. Era 5S resmi meluncur di 2026 Chengdu Auto Show dengan harga mulai 89.900 yuan (13.400 USD)
  • Sedan PHEV kedua di lini ID. Era dari SAIC-VW joint venture, tersedia dalam 5 level trim
  • Menjadi NEV termurah di jajaran Volkswagen China, bersaing dengan BYD Seal 06, BYD Qin Plus, dan Geely Galaxy Starshine 6
  • Mengusung mesin 1.5L NA 80 kW + motor listrik 130 kW, baterai LFP 19,1 kWh dengan jangkauan 160 km CLTC
  • Mendukung DC fast charging 30-80% dalam 15 menit dan V2L 3,5 kW
  • Fitur NOA pertama di sedan VW, dikembangkan dengan Momenta, Carizon, dan Horizon Robotics
  • Interior minimalis dengan layar 15,6 inci infotainment dan 8,8 inci dashboard

Telset.id – Volkswagen resmi meluncurkan ID. Era 5S di ajang 2026 Chengdu Auto Show dengan harga peluncuran terbatas 89.900 yuan atau sekitar 13.400 USD. Sedan plug-in hybrid (PHEV) ini menjadi model kedua di lini ID. Era dari joint venture SAIC-VW dan ditawarkan dalam lima level trim.

Dengan banderol tersebut, ID. Era 5S tercatat sebagai model new-energy vehicle (NEV) paling terjangkau di jajaran Volkswagen China. Menariknya, harga ini hampir setara dengan sedan ICE kompak yang sudah ada seperti Bora, Lavida, dan Sagitar. Strategi harga agresif ini sekaligus menempatkan 5S sebagai pesaing langsung sedan NEV domestik seperti BYD Seal 06, BYD Qin Plus, dan Geely Galaxy Starshine 6.

Perbandingan Harga dan Posisi Pasar

Untuk memberikan gambaran lebih jelas, berikut perbandingan harga ID. Era 5S dengan kompetitornya di kelas yang sama:

  • VW ID. Era 5S: 89.900 yuan (13.400 USD)
  • VW Lavida: 79.990 yuan (11.900 USD)
  • VW Bora: 82.900 yuan (12.300 USD)
  • VW Sagitar: 93.800 yuan (14.000 USD)
  • BYD Seal 06: 99.900 yuan (14.900 USD)
  • BYD Qin Plus: 79.800 yuan (11.900 USD)
  • Geely Galaxy Starshine 6: 74.800 yuan (11.100 USD)

Strategi penetapan harga ini menunjukkan upaya Volkswagen untuk bersaing dengan NEV domestik dari sisi biaya dan teknologi. Di sisi lain, kehadiran 5S juga memberikan opsi elektrifikasi bagi pemilik sedan VW yang sudah ada. Langkah ini sejalan dengan ekspansi lini elektrifikasi Volkswagen yang juga terlihat pada ID. Era 5X yang merupakan EV pertama di platform CMP-Xpeng.

Tampilan depan dan belakang Volkswagen ID. Era 5S

Spesifikasi Powertrain dan Baterai

ID. Era 5S mengusung mesin 1.5 liter naturally aspirated dengan tenaga 80 kW (107 hp) di bagian depan, dipadukan dengan motor listrik 130 kW (174 hp) melalui transmisi DHT satu percepatan. Mobil ini ditenagai baterai LFP 19,1 kWh dari Rept Battero Energy yang memberikan jangkauan listrik hingga 160 km berdasarkan standar CLTC.

Salah satu keunggulan utama 5S adalah dukungan pengisian daya ganda. Selain mendukung pengisian AC di rumah, mobil ini juga memiliki fitur DC fast charging yang mampu mengisi daya dari 30 hingga 80 persen hanya dalam 15 menit. Paket baterai LFP-nya juga dilengkapi sistem pendingin cairan. Tak ketinggalan, ID. Era 5S memiliki kemampuan vehicle-to-load (V2L) dengan output maksimum 3,5 kW.

Volkswagen menyatakan 5S dapat menggunakan bensin RON 92 reguler dengan konsumsi bahan bakar 4,19 L/100 km saat baterai dalam kondisi kosong. Dimensi sedan ini tercatat 4836/1880/1505 mm dengan jarak sumbu roda 2.766 mm. Suspensinya menggunakan McPherson struts di depan dan multi-link di belakang, dengan penggerak roda depan (FWD) saja. Bobot kosong mobil ini mencapai 1.655 kg.

Tampilan samping kiri Volkswagen ID. Era 5S

Interior Minimalis dan Fitur Teknologi

Sementara pasar Eropa dan Amerika Utara mulai kembali ke tombol fisik, ID. Era 5S justru mempertahankan desain kabin minimalis untuk pasar China yang sangat mengandalkan teknologi. Di dalam kabin, terdapat layar infotainment 15,6 inci dan layar dashboard 8,8 inci, dengan sebagian besar tombol berada di setir dua palang.

Mobil ini juga mendukung Apple CarPlay, Huawei HiCar, dan Carlink, serta dilengkapi sistem audio 6 speaker sebagai standar. Seperti banyak NEV domestik, 5S menggunakan tuas kolom untuk menghemat ruang konsol tengah. Ruang yang tersedia kemudian dimanfaatkan untuk dua tempat ponsel, tempat cangkir, dan kompartemen penyimpanan di bawahnya.

Kursi depan dilengkapi ventilasi serta pemanas di kursi depan dan belakang. Mirip dengan sedan EV Jetta M6 dari FAW-VW, kedua kursi depan dapat dilipat rata dan membentuk konfigurasi tempat tidur ganda.

Sistem Bantuan Mengemudi NOA Pertama di VW

ID. Era 5S menjadi sedan pertama Volkswagen yang menawarkan fitur Navigation-on-Autopilot (NOA). Semua trim kecuali varian dasar dilengkapi kemampuan L2. Sistem bantuan mengemudi ini dikembangkan bersama Momenta, Carizon, dan Horizon Robotics, memungkinkan 5S melakukan perubahan jalur otomatis dan manuver parkir.

Kehadiran fitur NOA ini menjadi nilai jual penting bagi pasar China yang sangat kompetitif. Dengan harga yang agresif dan teknologi yang mumpuni, ID. Era 5S berpotensi mengubah peta persaingan di segmen sedan NEV China. Langkah ini juga memperkuat komitmen Volkswagen dalam elektrifikasi, sejalan dengan dukungan Samsung Wallet untuk ekosistem digital kendaraan listrik mereka.

Tampilan interior Volkswagen ID. Era 5S dengan layar besar

Dengan kombinasi harga kompetitif, jangkauan listrik 160 km, pengisian cepat, dan fitur NOA, ID. Era 5S menjadi tawaran menarik di pasar NEV China. Posisinya sebagai NEV termurah di jajaran Volkswagen sekaligus memberi sinyal seriusnya produsen Jerman ini dalam merebut pangsa pasar elektrifikasi di negara tersebut. Bagi konsumen yang menginginkan sedan listrik dengan jarak tempuh harian memadai, opsi ini layak dipertimbangkan.

Dukungan ekosistem digital juga menjadi nilai tambah bagi pengguna Volkswagen. Integrasi Samsung Wallet Digital Key yang telah hadir di Eropa menunjukkan arah pengembangan teknologi yang konsisten dari merek ini.

Ikuti Telset.id di Google NewsFollow

Komentar

Belum ada komentar.