Telset.id – Volkswagen telah mengajukan permohonan merek dagang untuk nama “ID. UP” ke European Union Intellectual Property Office (EUIPO) dan German DPMA pada 22 Oktober 2026. Langkah ini muncul saat pabrikan asal Jerman tersebut bersiap meluncurkan mobil listrik entry-level seharga sekitar €20.000 (sekitar $22.000) pada 2027, yang disebut sebagai “kepingan terakhir dari puzzle” oleh CEO Volkswagen Brand Thomas Schäfer.
Permohonan merek dagang ini menjadi sinyal kuat bahwa mobil listrik termurah Volkswagen itu tidak lagi tanpa nama. Sebelumnya, Volkswagen memang dikabarkan berencana menghidupkan kembali nama Up! sebagai bagian dari peralihan dari skema penamaan numerik seperti ID.3, ID.4, dan ID.5. Nama ID. UP pun muncul sebagai kandidat paling logis untuk model yang akan mengisi posisi terendah dalam jajaran Electric Urban Car Family tersebut.
Mobil listrik entry-level ini pertama kali diperkenalkan dalam wujud konsep bernama ID. EVERY1. Volkswagen menyatakan versi produksinya akan diluncurkan pada 2027 dengan harga awal sekitar €20.000. Model ini akan berada di bawah ID. Polo dalam lineup mobil listrik kompak dan terjangkau milik Volkswagen.
Posisi ID. UP di Jajaran EV Volkswagen
Volkswagen saat ini memiliki beberapa model dalam lineup EV entry-level, yaitu ID. Polo, ID. Cross, Cupra Raval, dan Skoda Epiq, yang seluruhnya dibangun di atas platform MEB+ terbaru. Setelah meluncurkan versi standar berharga lebih rendah dari ID. Polo dan ID. Cross dengan harga masing-masing €24.995 dan €27.995, Volkswagen bersiap meluncurkan EV yang lebih kecil dan lebih terjangkau pada tahun depan.
Model yang lebih kecil ini diposisikan sebagai opsi paling murah di antara keluarga kendaraan listrik Volkswagen. Sebagai gambaran, ID. Cross 37 kWh sudah resmi dipesan dengan harga €27.995, sementara ID. UP menyasar segmen yang jauh lebih rendah dengan harga sekitar €20.000.
ID. UP disebut akan menggunakan baterai LFP 37 kWh yang sama seperti ID. Polo untuk menekan biaya produksi. ID. Polo dengan baterai tersebut menawarkan jarak tempuh WLTP hingga 334 km (207 mil), sehingga ID. UP yang lebih kecil kemungkinan memberikan angka serupa atau sedikit lebih tinggi. Volkswagen sendiri menyatakan model ini akan menawarkan jarak tempuh minimal 250 km (155 mil).
Dari sisi penggerak, ID. UP akan menggunakan motor listrik baru berkapasitas 70 kW (94 hp) yang memungkinkan kecepatan puncak 130 km/h (80 mph). Kombinasi baterai LFP dan motor kecil ini menegaskan posisi ID. UP sebagai mobil listrik kota yang efisien secara biaya, bukan kendaraan berperforma tinggi.
Dimensi, Kapasitas, dan Arsitektur Software
Volkswagen sebelumnya menyebut bahwa EV entry-level ini memiliki panjang 3.880 mm. Angka tersebut menempatkannya di antara Up! lama (3.600 mm) dan ID. Polo (4.053 mm). Meski berukuran kompak, Volkswagen menyatakan mobil listrik kota ini mampu menampung empat penumpang dengan volume bagasi 305 liter.
Versi produksi ID. EVERY1 yang diperkirakan menjadi ID. UP akan menjadi salah satu dari sembilan model baru yang direncanakan Volkswagen hingga 2027. Model ini juga akan menjadi salah satu kendaraan pertama yang menggunakan arsitektur software-defined vehicle (SDV) zonal, yang dikembangkan melalui joint venture dengan Rivian.
Pada Maret 2026, joint venture Rivian dan Volkswagen Group Technologies (RV Tech) menguji arsitektur SDV baru tersebut pada ID. EVERY1 bersama kendaraan referensi Audi dan Scout. Pengujian ini memvalidasi kemampuan over-the-air (OTA). Arsitektur baru itu diklaim akan memungkinkan “fitur berkendara highly automated” dan “solusi infotainment canggih” dengan pembaruan OTA berkelanjutan.
Volkswagen menyatakan akan menerapkan arsitektur SDV pada “kendaraan listrik di seluruh pasar di Belahan Bumi Barat”. Namun, mobil listrik entry-level ini tidak diperkirakan akan masuk ke pasar Amerika Serikat. Sebagai gantinya, Volkswagen bersiap meluncurkan ID. Tiguan yang akan hadir pada 2027 sebagai penerus ID.4 (dan ID.5 di Eropa).
Electric Urban Car Family milik Grup Volkswagen tercatat memulai dengan kuat. Keluarga model ini telah mengumpulkan hampir 150.000 pesanan setelah produksi seri dimulai pada Juni. Seluruh model dalam keluarga ini dibangun di atas platform MEB+ dengan penggerak roda depan (FWD) dan berbagi lebih dari 80% komponen serta teknologi.
Langkah Volkswagen menghidupkan kembali nama Up! menandai pergeseran strategi penamaan yang cukup menarik. Nama-nama numerik seperti ID.3, ID.4, dan ID.5 perlahan digantikan oleh nama produk yang sudah dikenal publik, sebagaimana terlihat pada ID. Polo dan kini ID. UP. Sementara itu, Volkswagen juga tengah memperluas ambisi teknologi berkendara otonomnya di pasar lain, seperti yang terlihat dalam uji Level 3 di China yang disiapkan menuju produksi 2027.
Dengan harga sekitar €20.000, ID. UP akan menjadi tiket masuk termurah ke ekosistem mobil listrik Volkswagen. Namun, perlu dicatat bahwa angka tersebut masih merupakan target harga yang diumumkan Volkswagen, bukan harga final versi produksi. Detail spesifikasi dan harga resmi diperkirakan baru akan diungkap mendekati peluncuran pada 2027.
Komentar
Belum ada komentar.