Uji FSD Tesla di Belgia: Langgar Batas Kecepatan di Jalan Sepeda

Telset.id – Pengujian software Full Self-Driving (FSD) Tesla di Belgia mengungkap masalah kepatuhan lalu lintas yang serius. Tim peneliti dari organisasi keselamatan pejalan kaki dan jalan raya Johanna.be menemukan bahwa FSD kerap melanggar batas kecepatan dan berulang kali mencoba menyalip pesepeda, meski manuver tersebut ilegal di Belgia. Temuan ini menjadi sorotan menjelang upaya Tesla memperluas penggunaan teknologi self-driving di Eropa.

Dalam 55 persen dari 30 zona berkecepatan 30 kilometer per jam yang diuji, FSD melaju dengan kecepatan rata-rata 44 kilometer per jam. Sistem bahkan menampilkan batas kecepatan yang salah kepada pengemudi di 90 persen zona, melaju pada 50 kilometer per jam padahal sebelumnya telah mengidentifikasi rambu berbatas 30 kilometer per jam dengan benar.

Perilaku FSD tercatat lebih buruk di cycle streets, yaitu jalan bersama di Belgia yang dirancang memberi prioritas kepada sepeda. Selain berulang kali mencoba menyalip pesepeda, “dalam tidak satu pun dari enam cycle streets yang diuji, FSD menampilkan batas kecepatan 30 km/jam yang berlaku dengan benar,” tulis para peneliti dalam laporannya. Pada beberapa kesempatan, pengemudi pengawas harus membatalkan manuver menyalip secara manual.

Respons dan Konteks Regulasi Eropa

“Bukti ini menunjukkan bahwa FSD tidak mengenali maupun merespons secara tepat persyaratan operasional cycle streets di Belgia,” tambah mereka. Meski demikian, FSD dinilai cukup sopan terhadap pesepeda dan pejalan kaki dalam aspek lain, sering kali memberi jalan secara proaktif. Namun hal itu tidak “mengimbangi kegagalan yang terdokumentasi dalam mematuhi batas kecepatan dan regulasi cycle streets.”

Temuan ini menyoroti ketegangan utama dalam kemampuan teknologi tersebut, menurut European Cyclists’ Federation. “Sistem seperti ini berada di wilayah abu-abu antara tanggung jawab pengemudi dan kendaraan,” tulis organisasi itu, seperti dikutip Momentum Mag. “Mereka tampak mampu dan sering berinteraksi dengan cukup sopan, dan mereka tentu dipasarkan dengan cukup percaya diri sehingga pengemudi percaya bahwa itu adalah mobil yang sepenuhnya otonom.”

Software Full Self-Driving Tesla, terlepas dari namanya, tidak mampu mengemudi sepenuhnya sendiri. Sistem ini membutuhkan pengawasan konstan dan menuntut pengemudi siap mengambil alih kendali sewaktu-waktu. Tesla juga menghadapi gelombang pemeriksaan dan investigasi pemerintah terkait keselamatan sistemnya, yang telah terlibat dalam sejumlah tabrakan fatal.

Temuan ini muncul saat Tesla berupaya menerapkan teknologinya di seluruh Eropa, di mana jalan yang digunakan bersama dengan pejalan kaki dan pesepeda lebih umum dibandingkan di Amerika Serikat. Benua itu telah lama ragu memberikan lampu hijau untuk teknologi self-driving Tesla, tetapi sekitar selusin negara baru-baru ini memberikan persetujuan sementara, termasuk Slovakia, Belgia, dan Finlandia.

Tesla memperoleh dukungan setelah Menteri Transportasi Jerman Steffen Bilger bulan lalu menyatakan akan mendukung persetujuan FSD di seluruh Uni Eropa. Tesla pun kemudian setuju mengganti nama teknologinya menjadi “Tesla Assisted Driving” di Eropa. Namun jika temuan terbaru ini menjadi indikasi, software Tesla masih belum disempurnakan untuk mematuhi hukum lalu lintas Eropa.

Pengujian ini menempatkan FSD dalam posisi yang bertentangan dengan karakter jalan Eropa yang menekankan keselamatan bersama. Laporan Johanna.be menunjukkan bahwa sistem masih memiliki celah dalam membaca dan merespons regulasi lokal, khususnya pada zona berkecepatan rendah dan cycle streets yang dirancang untuk kenyamanan pesepeda serta pejalan kaki.

Di sisi lain, Tesla tetap melanjutkan ekspansi FSD ke pasar Eropa dengan pendekatan baru melalui penamaan “Tesla Assisted Driving.” Persetujuan sementara dari sejumlah negara menjadi langkah awal, meski pengujian independen seperti yang dilakukan Johanna.be menunjukkan bahwa kepatuhan terhadap aturan lalu lintas setempat masih menjadi pekerjaan rumah. Bagi pengguna di Eropa, hasil uji ini menjadi catatan penting bahwa fitur bernama Full Self-Driving tetap memerlukan pengawasan penuh dari pengemudi.