Telset.id – Tesla Full Self-Driving (Supervised) berhasil menavigasi jalan-jalan sempit dan padat di Aarhus, Denmark, di mana pejalan kaki dan pesepeda menyisakan sedikit ruang bagi mobil. Video demonstrasi berdurasi sekitar 21 menit yang diunggah oleh robot*irl ini menunjukkan kemampuan FSD dalam mengambil keputusan yang mengesankan di ruang sempit, meski sesekali terlihat ragu-ragu dan melaju terlalu hati-hati.
Uji coba ini dilakukan di kawasan pusat kota Aarhus yang semakin sempit saat kendaraan melaju. Dalam rekaman tersebut, terlihat jelas bagaimana mobil otonom Tesla harus berbagi jalan dengan pejalan kaki yang berjalan di tengah jalan, pesepeda yang melintas, hingga pengunjung kafe yang duduk di tepi jalan. Seperti yang dijelaskan oleh penumpang di dalam mobil, mobil adalah “tamu” di jalan-jalan tersebut, sehingga sangat wajar jika manusia berjalan di tengah jalan raya.
Navigasi Presisi di Jalan Berbatu dan Padat
Melihat sebuah mobil melaju di jalur sempit berbatu tanpa intervensi manusia sama sekali merupakan pemandangan yang mengesankan. Memang, FSD beberapa kali ragu-ragu dan melaju lebih lambat dari pengemudi manusia, namun fakta bahwa pengemudi tidak pernah menyentuh kontrol sama sekali sepanjang video menjadi bukti kapabilitas sistem ini. Sepanjang perjalanan, FSD berhasil menangani berbagai situasi kompleks, termasuk mobil yang datang dari arah berlawanan, kereta bayi yang diparkir di sisi jalan, hingga pejalan kaki yang tiba-tiba berjalan tepat di depan laju mobil.
Salah satu momen paling menarik terjadi saat FSD menghadapi situasi yang cukup rumit. Sebuah mobil yang melaju dari arah berlawanan dan kereta bayi di sisi jalan mempersempit jalur yang sudah sempit. Tesla kemudian menyesuaikan posisinya dan berhasil melewati celah tersebut dengan mulus, sebuah situasi yang mungkin membuat sebagian pengemudi manusia merasa tidak nyaman. Kemampuan serupa juga ditunjukkan saat kendaraan melewati celah sempit di samping lokasi pekerjaan jalan.
Yang menarik, pemilik lokal Tesla yang duduk di kursi penumpang mengaku belum pernah membawa FSD melewati beberapa jalan tersebut sebelumnya. Hal ini menambah kesan bahwa ini adalah perjalanan eksplorasi dan situasi yang tidak biasa bagi mobil untuk bereaksi. Meski demikian, bukan berarti Tesla tidak melatih FSD pada situasi serupa, namun pengakuan tersebut memperkuat kesan bahwa sistem ini diuji di luar zona nyamannya.
Sepanjang perjalanan yang penuh tantangan tersebut, FSD hanya melakukan dua kesalahan yang relatif minor. Pertama, saat menghindari rintangan, mobil bergeser dengan satu roda ke jalur lawan tanpa menyalakan lampu sein. Kedua, pada satu kesempatan, mobil berhenti agak terlalu jauh dari lampu lalu lintas. Fakta bahwa tidak ada insiden yang lebih besar dari ini terjadi dalam perjalanan yang rumit tersebut merupakan pencapaian yang cukup impresif.
FSD juga menunjukkan kesabaran yang patut diacungi jempol. Mobil selalu menunggu pesepeda sebelum berbelok atau berpindah ke jalur lawan, bergerak melewati rintangan dengan presisi luar biasa, dan bahkan menunggu seekor anjing yang menyeberang jalan. Perilaku defensif dan antisipatif ini menunjukkan kematangan sistem dalam membaca situasi lalu lintas yang kompleks dan tidak terduga.
Implikasi untuk Operasi Tanpa Pengemudi
Melihat FSD menavigasi jalan-jalan sempit yang padat ini tentu membangkitkan kepercayaan diri terhadap teknologi tersebut. Namun, perlu diingat bahwa sistem ini masih membutuhkan pengawas manusia. Kemampuan melewati jalan Denmark yang ramai adalah pencapaian yang berbeda dengan meyakinkan regulator bahwa penumpang boleh mengalihkan pandangan dari jalan. Timeline untuk operasi tanpa pengawasan mata di Eropa masih belum jelas, namun diperkirakan akan lebih lama dibandingkan di Amerika Serikat.
Sementara itu, Tesla Cybercab telah mulai mengangkut penumpang di Texas. Video onboard awal menunjukkan perjalanan yang mengesankan tanpa insiden dan menenangkan. Tanpa setir atau pedal, ini adalah operasi tanpa pengemudi: penumpang dapat mengalihkan pandangan karena mengawasi mobil bukanlah tugas mereka. Membuat pengalaman tersebut terasa biasa adalah pencapaian yang berarti, meskipun peluncuran terbatas di area berpagar di Austin tidak serta merta membuktikan kesiapan untuk setiap jalan di Eropa, meskipun teknologi ini sudah sangat mahir melakukan “cafe crawl” ala Denmark.
Keberhasilan uji coba FSD di Aarhus ini menjadi tolok ukur penting bagi pengembangan teknologi otonom di lingkungan perkotaan Eropa yang padat dan penuh tantangan. Kombinasi antara infrastruktur bersejarah, pejalan kaki yang dominan, dan pesepeda yang melimpah menciptakan skenario pengujian yang jauh lebih kompleks dibandingkan jalan-jalan lebar di Amerika Serikat. Kemampuan FSD beradaptasi dengan lingkungan seperti ini menunjukkan bahwa teknologi tersebut terus berkembang menuju tingkat otonomi yang lebih tinggi, meski masih ada pekerjaan rumah untuk meyakinkan regulator dan publik Eropa tentang keamanannya.
Komentar
Belum ada komentar.