šŸ“‘ Daftar Isi

Smart #2 EV penerus Fortwo tampil dalam foto regulasi MIIT China

Smart #2 EV Penerus Fortwo Resmi Terungkap, Ini Speknya

Penulis:Ida Farida
Terbit:
Diperbarui:
ā±ļø5 menit membaca
Bagikan:
  • Smart #2 adalah penerus Fortwo yang hadir eksklusif sebagai EV
  • Ditenagai motor listrik 80 hp (60 kW) dari Infimotion, baterai LFP dari CATL
  • Jarak tempuh versi Eropa sekitar 300 km dengan baterai 35,7 kWh
  • Pengisian 10-80% kurang dari 20 menit, dilengkapi fitur V2L
  • Dimensi: panjang 2.764 mm, bobot 1.130 kg, top speed 130 km/jam
  • Debut global di Paris Motor Show Oktober, harga Eropa mulai di bawah €22.500
  • Tersedia di China dan Eropa, produksi di China

Telset.id – Smart kembali menghidupkan mobil city car legendarisnya melalui Smart #2, penerus Fortwo yang kini hadir eksklusif sebagai kendaraan listrik murni. Wujud produksi mobil mungil ini akhirnya terungkap setelah Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China (MIIT) merilisnya dalam daftar bulanan model baru yang disetujui untuk produksi.

Smart membangun reputasinya di akhir 1990-an lewat Fortwo yang revolusioner. Mobil dua pintu berukuran mungil itu dihentikan produksinya pada 2024 setelah melewati tiga generasi. Kini, kursi dua penumpang yang funky itu kembali hadir untuk era elektrifikasi sebagai Smart #2, dan kita akhirnya tahu seperti apa tampilan versi serinya.

Desain Produksi Smart #2 Nyaris Mirip Konsep

Pada April lalu, Smart memperkenalkan EV mungil ini sebagai mobil konsep. Kabar baiknya, versi produksi terlihat hampir sama dengan konsepnya. Perbedaannya hanya pada velg bergaya kain dan layar LED yang menempel di sisi bumper depan yang tidak lagi hadir di versi produksi. Bagian depannya terlihat cukup agresif, yang tampaknya menjadi tren desain mobil saat ini.

Smart #2 untuk pasar China ditenagai motor listrik belakang berkekuatan 80 tenaga kuda (60 kilowatt) yang dikembangkan oleh Infimotion. Paket baterai lithium-iron-phosphate (LFP) yang dipasang di lantai kendaraan menjadi sumber energinya. Sel baterai individual diproduksi oleh CATL, namun Geely yang memiliki setengah saham merek Smart bertanggung jawab atas perakitan akhir. Mercedes-Benz memegang separuh saham lainnya.

Daftar MIIT tidak mencantumkan kapasitas baterai, tetapi pabrikan sebelumnya menyatakan bahwa versi Eropa dari EV baru ini akan mendapatkan baterai 35,7 kilowatt-jam dengan perkiraan jarak tempuh sekitar 186 mil (300 kilometer). Angka ini hampir tiga kali lipat dibandingkan EQ Fortwo lama yang hanya memiliki jarak tempuh EPA 58 mil saat dijual sebagai model 2017 di Amerika Serikat.

Pengisian daya juga akan jauh lebih cepat daripada model yang dihentikan produksinya. Smart mengklaim sesi pengisian 10-80% memakan waktu kurang dari 20 menit. Fitur vehicle-to-load (V2L) yang memungkinkan pengemudi mengekspor energi dari baterai tegangan tinggi untuk menyalakan peralatan atau alat juga akan tersedia.

Jika foto dari regulator China belum cukup membuktikan bahwa Smart #2 sangat mungil, maka angka-angka berikut mungkin membantu. EV dua pintu ini memiliki panjang 108,8 inci (2.764 milimeter), lebar 65,7 inci (1.669 mm), dan tinggi 61,2 inci (1.555 mm). Jarak sumbu rodanya mencapai 73,8 inci (1.875 mm). Menurut MIIT, city EV ini memiliki bobot 2.491 pon (1.130 kilogram) dan kecepatan tertinggi 87 mil per jam (130 kilometer per jam).

Dengan kata lain, ini bukan mobil untuk melaju kencang di Autobahn, tetapi untuk jalanan kota yang padat, mobil ini mungkin menjadi penawar terbaik bagi SUV besar dan bongsor. Untuk informasi lebih lengkap mengenai dimensi mobil ini, kamu bisa membaca artikel Spesifikasi Smart #2 yang sudah kami tulis sebelumnya.

Ketersediaan dan Harga Smart #2

Smart #2 akan tersedia di China dan Eropa, dengan debut global dijadwalkan pada Paris Motor Show Oktober tahun ini. Produksi akan dimulai setelahnya di China, namun merek ini belum menutup kemungkinan produksi lokal di Eropa jika penjualan cukup untuk membenarkan investasi tersebut. Di Eropa, harga diperkirakan mulai di bawah €22.500 (sekitar $26.000).

Kembalinya Smart #2 menandai babak baru bagi merek yang identik dengan mobil kota mungil ini. Dengan jarak tempuh yang jauh lebih baik, pengisian daya lebih cepat, dan fitur V2L, Smart #2 tampaknya siap menjadi jawaban atas kebutuhan mobilitas perkotaan yang efisien. Kehadirannya juga menjadi antitesis yang menarik di tengah maraknya SUV besar yang mendominasi jalanan.

Menariknya, pengembangan Smart #2 ini juga menunjukkan bagaimana kolaborasi Geely dan Mercedes-Benz menghasilkan produk yang relevan dengan kebutuhan pasar saat ini. Meski ukurannya mungil, fitur yang ditawarkan cukup modern untuk ukuran city car. Baterai LFP yang digunakan juga dikenal memiliki umur pakai lebih panjang dan biaya produksi lebih efisien.

Keputusan Smart untuk menghadirkan penerus Fortwo hanya dalam bentuk EV menunjukkan komitmen merek ini terhadap elektrifikasi. Fortwo yang dulu identik dengan mesin bensin kecil kini bertransformasi total menjadi kendaraan listrik murni. Ini sejalan dengan tren global yang semakin mengarah pada kendaraan ramah lingkungan.

Dengan bobot hanya 1.130 kilogram, Smart #2 termasuk ringan untuk sebuah EV. Hal ini tentu berdampak positif pada efisiensi energi dan handling di perkotaan. Ukurannya yang kompak dengan panjang di bawah 2,8 meter membuatnya sangat lincah untuk bermanuver di jalanan sempit dan mudah mencari tempat parkir.

Fitur V2L yang disematkan juga menjadi nilai tambah yang menarik. Pengguna bisa memanfaatkan baterai mobil untuk menyalakan peralatan listrik saat berkemah atau dalam keadaan darurat. Ini adalah fungsi yang semakin umum ditemui pada EV modern dan menjadi pertimbangan penting bagi calon pembeli.

Meski kecepatan tertingginya hanya 130 km/jam, hal ini wajar untuk sebuah city car yang memang dirancang untuk penggunaan perkotaan. Fokus utamanya adalah efisiensi dan kemudahan berkendara di lingkungan padat, bukan performa kecepatan tinggi. Bagi pengguna perkotaan, spesifikasi ini justru sudah lebih dari cukup.

Dengan harga yang diperkirakan di bawah €22.500 di Eropa, Smart #2 diposisikan sebagai city car premium yang terjangkau. Pesaing utamanya kemungkinan adalah mobil listrik mungil lainnya seperti Dacia Spring atau model sejenis dari pabrikan China. Namun, warisan nama Fortwo yang legendaris bisa menjadi daya tarik tersendiri.

Ketersediaan di pasar Indonesia sendiri belum diumumkan secara resmi. Namun, melihat tren masuknya berbagai merek China ke pasar otomotif Indonesia, bukan tidak mungkin Smart #2 akan hadir di sini. Pasar mobil listrik mungil di Indonesia sendiri masih terbuka lebar dengan semakin banyaknya pemain baru.

Secara keseluruhan, Smart #2 adalah evolusi yang menarik dari konsep Fortwo yang legendaris. Dengan segala peningkatan yang ditawarkan, mobil ini siap melanjutkan warisan pendahulunya di era elektrifikasi. Debut resminya di Paris Motor Show Oktober nanti akan menjadi momen yang dinantikan para penggemar mobil kota mungil.

Ikuti Telset.id di Google NewsFollow

Komentar

Belum ada komentar.