πŸ“‘ Daftar Isi

Smart #2 concept di Roma dengan desain eksterior dua nada

Smart #2 Concept Debut di Roma, Jarak Tempuh 300 Km

Penulis:Ida Farida
Terbit:
Diperbarui:
⏱️4 menit membaca
Bagikan:
  • Smart #2 concept debut di Roma, Italia, sebagai kendaraan listrik subkompak dua tempat duduk.
  • Memiliki jarak tempuh hampir 300 km (WLTP) dari baterai 35,7 kWh.
  • Pengisian daya cepat dari 10% ke 80% hanya dalam 20 menit.
  • Desain eksterior dengan pintu tanpa bingkai dan warna dua nada.
  • Interior minimalis dengan kursi bangku penumpang berkelanjutan dan kokpit berbentuk S.
  • Diameter putar 6,95 meter untuk manuverabilitas tinggi.
  • Versi produksi akan debut di Paris Motor Show Oktober 2026.
  • Dikembangkan oleh joint venture Mercedes-Benz dan Geely.

Telset.id – Smart secara resmi memperkenalkan konsep Smart #2 dalam ajang eksklusif di Roma, Italia, menandai debut Eropa dari kendaraan listrik subkompak dua tempat duduk ini. Konsep ini memamerkan arsitektur teknis dan arah desain untuk model produksi yang akan datang, dengan spesifikasi awal mencakup jarak tempuh hampir 300 kilometer (WLTP) berkat paket baterai 35,7 kWh.

Debut ini memperluas portofolio produk premium Smart setelah fase pratinjau awal pada musim semi lalu. Insinyur mengembangkan platform arsitektur yang mendasarinya untuk menghidupkan kembali efisiensi pengemasan konsep perkotaan tradisional Fortwo. Desain terkini mengintegrasikan variasi permukaan eksterior yang bersih dengan detail gaya fungsional.

Smart #2 concept tampak samping di Roma

Pintu tanpa bingkai dan perlakuan warna dua nada terintegrasi mendefinisikan profil kendaraan bagian luar. Desain ini merupakan bagian dari strategi Smart untuk bersaing di segmen mobil listrik perkotaan yang semakin ketat, mirip dengan bagaimana merek lain berinovasi di pasar Pasar Smartphone yang menyusut.

Spesifikasi Baterai dan Pengisian Daya

Spesifikasi teknis berpusat pada Electric Compact Architecture (ECA) khusus yang direkayasa oleh departemen pengembangan internasional. Arsitektur sasis yang dapat diskalakan ini menampung paket baterai 35,7 kWh yang terintegrasi. Perakitan tegangan tinggi ini memberikan jangkauan operasi yang ditargetkan hampir 300 kilometer di bawah kondisi uji WLTP.

Platform ECA Smart #2

Subsistem kelistrikan berinteraksi dengan infrastruktur pengisian cepat arus searah untuk memaksimalkan utilitas perkotaan. Perangkat keras onboard memungkinkan pengisian daya dari 10% hingga 80% hanya dalam 20 menit. Metrik kinerja awal ini masih tunduk pada homologasi peraturan akhir sebelum rilis komersial.

Iterasi teknis baru ini bertujuan untuk memenuhi kebutuhan berkendara di luar zona inti metropolitan pada umumnya. Kerangka kerja teknik menyeimbangkan protokol keselamatan listrik tegangan tinggi dengan kegunaan fungsional sehari-hari. Indikator benchmarking awal memposisikan platform ini sebagai dasar fundamental untuk platform listrik subkompak di masa depan.

Desain Kabin dan Sasis

Akomodasi kabin, yang dirancang oleh tim desain global Mercedes-Benz, menampilkan tata letak minimalis. Interior memperkenalkan kursi bangku penumpang berkelanjutan yang menghilangkan partisi tengah konvensional. Strategi pengemasan ini mengoptimalkan distribusi spasial dalam dimensi eksterior fisik yang ringkas.

Interior Smart #2 concept dengan bangku penumpang berkelanjutan

Sistem kontrol ditempatkan dalam modul kokpit berbentuk S yang dirancang untuk meningkatkan ergonomi pengemudi. Tata letak platform menerapkan overhang bodi pendek untuk memperluas dimensi kabin internal. Pilihan tata letak ini berhasil mengubah metrik eksterior yang ketat menjadi volume penumpang yang ditingkatkan.

Kelincahan penanganan mengandalkan sistem kemudi yang dioptimalkan yang mencapai diameter putar 6,95 meter. Metrik operasional ini cocok dengan kemampuan manuver opsi dua tempat duduk premium generasi sebelumnya. Perlindungan dampak kendaraan menggunakan struktur Tridion Cell generasi berikutnya yang dibangun untuk memenuhi persyaratan tabrakan modern.

Strategi Pasar dan Volume Penjualan

Perusahaan patungan yang didirikan oleh Mercedes-Benz dan Geely mengelola peluncuran produk global. Kepemimpinan perusahaan menyelesaikan peta jalan strategis untuk memposisikan kendaraan listrik subkompak ini untuk pemutaran perdana musim gugur. Versi produksi final akan melakukan debut di Paris Motor Show pada bulan Oktober.

Pengembangan produk ini dibangun di atas strategi pengembangan micro-EV awal merek untuk siklus tahunan ini. Pembuat mobil mengatur waktu pengungkapan teknis untuk memperkuat posisi pasar setelah pengumuman portofolio pra-pameran pada bulan April. Arahan komersial ini selaras dengan kerangka kerja perusahaan yang dirancang untuk menstabilkan operasi pasar premium jangka panjang.

Pengiriman ritel Smart di China mencapai 2.122 unit selama Mei 2026, ekspansi sekuensial 24,6% dari April, menurut China EV DataTracker. Volume ini mewakili kontraksi tahun-ke-tahun sebesar 24,4%, mempertahankan pangsa pasar lokal yang stabil sebesar 0,1%. Data pelacakan dasar ini menyoroti lanskap komersial yang bertujuan untuk ditangkap oleh Electric Compact Architecture tegangan tinggi ini setelah dirilis.

Smart #2 concept tampak depan di Roma

Dengan jarak tempuh 300 km dan kemampuan pengisian cepat, Smart #2 menargetkan pengguna perkotaan yang membutuhkan mobilitas efisien. Kehadiran konsep ini di Eropa menandakan keseriusan Smart untuk bersaing di segmen mobil listrik kecil, sebuah langkah yang patut diperhatikan oleh para penggemar industri. Tren ini juga sejalan dengan pergeseran preferensi konsumen terhadap perangkat yang lebih sederhana, seperti yang terlihat pada tren Ditching Smartwatch.

Implikasi dari debut ini menunjukkan bahwa Smart berfokus pada efisiensi ruang dan teknologi pengisian daya cepat sebagai nilai jual utama. Meskipun data penjualan di China masih fluktuatif, ekspansi ke pasar Eropa dengan model baru ini bisa menjadi titik balik bagi merek tersebut untuk memperkuat posisinya di segmen kendaraan listrik perkotaan premium.

Komentar

Belum ada komentar.