Telset.id – Mercedes-AMG resmi menghadirkan CLA 45 4Matic+ terbaru yang mengusung teknologi motor axial flux dari supercar, dengan total tenaga mencapai 670 hp. Model listrik ini menjadi varian paling bertenaga di jajaran CLA, mengandalkan tiga motor independen yang lebih ringan dan kompak dibanding motor listrik konvensional.
Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ ditenagai oleh tiga motor axial flux—teknologi yang sama digunakan pada Mercedes-AMG GT dan beberapa supercar plug-in hybrid teratas dunia. Dibandingkan motor listrik biasa, motor axial flux jauh lebih ringan dan kompak, memungkinkan insinyur untuk menjejalkan lebih banyak daya dalam ruang yang lebih kecil.
Hasilnya adalah tenaga 670 hp yang mengesankan, memungkinkan sedan kompak ini melesat dari 0 hingga 62 mil per jam (0-100 km/jam) hanya dalam 3 detik (2,7 detik dengan one-foot rollout). Satu motor ditempatkan di poros depan, sementara dua motor lainnya di poros belakang.
Spesifikasi dan Performa Mesin
Motor depan yang menghasilkan 301 hp sendirian merupakan bagian dari High-Performance Electric Drive Unit (HP.EDU) yang juga dilengkapi spur gearbox dengan integrated parking lock, inverter silikon karbida (SiC) berpendingin cairan, dan unit kontrol pompa. Motor depan dapat diputuskan saat tidak diperlukan, yang dapat meningkatkan efisiensi pada perjalanan panjang yang santai.
Tiga motor independen ini ditenagai oleh baterai 94 kilowatt-jam (dapat digunakan) yang memungkinkan jangkauan WLTP 416 mil (670 km) untuk sedan dan 397 mil (640 km) untuk model Shooting Brake. Mercedes-AMG menyatakan bahwa sel baterai menggunakan anoda dengan campuran silikon oksida dan grafit, yang meningkatkan kepadatan energi gravimetrik hingga 20% dibandingkan anoda grafit konvensional.
Proses pengisian daya CLA AMG sama cepatnya dengan CLA reguler, dengan baterai 800 volt yang menerima hingga 330 kW dari pengisi daya DC cepat yang cukup kuat. Menurut pabrikan Jerman tersebut, EV bertenaga ini membutuhkan waktu 22 menit untuk mengisi daya dari 10% hingga 80% state of charge.
Teknologi motor axial flux ini bukan hal baru bagi Mercedes-Benz. Sebelumnya, pabrikan Jerman tersebut sudah memulai produksi massal motor serupa untuk AMG GT 4-door Coupe.
Fitur Digital yang Unik
AMG memiliki sesuatu yang tidak dimiliki CLA reguler: digital gear shifts, yang dirancang untuk meniru cara mobil berbahan bakar bensin berganti gigi. Dinamakan AMGFORCE S+, mode berkendara ini menggabungkan traction shift interruptions, active seat shakers, driver display yang disesuaikan, dan suara mesin pembakaran untuk menciptakan kembali apa yang tidak pernah dimaksudkan untuk dilakukan oleh EV.
Pabrikan Jerman tersebut mengatakan bahwa Mercedes-AMG 45 S menjadi kendaraan referensi, dengan 13 mikrofon digunakan untuk merekam lebih dari 1.600 pengukuran detail, baik di dalam maupun di luar kabin.
Desain dan Perlengkapan
AMG elektrik baru ini mendapatkan rem yang lebih besar, aerodinamika aktif, body kit yang lebih sporty, serta interior yang lebih agresif. Velg 19 inci menjadi standar, namun velg 20 inci opsional juga tersedia.
Kehadiran Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ menegaskan ambisi Mercedes-Benz untuk bersaing di segmen EV performa tinggi. Data penjualan CLA listrik reguler akan menjadi indikator penting, mengingat ada laporan bahwa Mercedes-Benz GLC EV terancam gagal akibat performa penjualan CLA listrik.
Dengan jangkauan hingga 670 km dan kemampuan pengisian daya ultra-cepat, CLA AMG ini menawarkan kombinasi performa supercar dan kepraktisan harian yang langka di segmennya.
Komentar
Belum ada komentar.