Telset.id – Honda resmi mengumumkan struktur harga untuk hatchback kompak terbarunya, Honda Super-N, pada 19 Juni 2026. Mobil ini langsung menempati posisi sebagai salah satu mobil listrik paling terjangkau di pasar Inggris.
Pabrikan asal Jepang itu menetapkan harga awal untuk Honda Super-N tepat di angka €22.274. Dengan banderol tersebut, hatchback kecil ini berada tepat di antara BYD Dolphin Surf dan Fiat 500e dalam persaingan harga.
Spesifikasi Baterai dan Jarak Tempuh
Untuk menjaga harga masuk tetap rendah, Honda membekali Super-N dengan paket baterai yang cukup sederhana, yaitu 29,6 kWh. Konsekuensinya, hatchback ini hanya mampu menempuh jarak tempuh kombinasi sejauh 206 km dalam sekali pengisian daya penuh.
Jika dibandingkan dengan mobil listrik pesaing lain, jarak tempuh Honda Super-N memang tertinggal. Sebagai contoh, Dacia Spring yang harganya lebih murah justru menawarkan jarak tempuh lebih baik, yaitu 225 km.
Meski jarak tempuh dalam skenario campuran terbatas, mobil kecil ini justru unggul dalam kecepatan rendah. Saat digunakan di kecepatan kota, jarak tempuhnya meningkat signifikan hingga 320 km. Angka ini sangat sesuai dengan tujuan desain kendaraan sebagai mobil komuter perkotaan.
Bobot Ringan dan Performa
Salah satu keunggulan utama dari ukuran baterai yang kecil adalah bobot total yang rendah. Honda Super-N hanya memiliki bobot 1.097 kg, menjadikannya sangat ringan untuk standar EV modern. Bobot yang rendah ini membuat mobil terasa lincah, tajam, dan sangat responsif saat bermanuver di tikungan atau parkir di ruang kota yang sempit.
Dalam mode berkendara standar, powertrain listriknya menghasilkan tenaga yang konservatif, yaitu 64 metrik tenaga kuda (PS). Output yang sederhana ini memungkinkan hatchback berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu 14,51 detik, sebelum mencapai kecepatan tertinggi 135 km/jam.
Fitur Boost dan Simulasi Transmisi
Pengalaman berkendara yang santai itu berubah total saat pengemudi menekan tombol ungu besar di setir. Fitur “boost” ini meningkatkan output motor listrik hingga 94 tenaga kuda. Dengan menekan tombol ini, waktu akselerasi 0-100 km/jam terpangkas menjadi tepat 10 detik.
Sebagai sentuhan visual tambahan, menekan tombol tersebut juga akan membanjiri kabin interior dengan pencahayaan ambient ungu terang untuk mempertegas perubahan performa yang tiba-tiba.
Selain tenaga ekstra, pengaturan performa ini juga menghadirkan simulasi transmisi otomatis tujuh percepatan. Pengemudi dapat menggunakan paddle fisik di belakang setir untuk mensimulasikan perpindahan gigi manual. Untuk melengkapi pengalaman tersebut, Super-N dilengkapi sistem Active Sound Control yang menyalurkan suara mesin buatan langsung ke kabin.
Desain Eksterior dan Interior
Honda Super-N memiliki bentuk bodi yang khas, yaitu kotak dengan lengkungan roda yang lebar. Pilihan desain ini memberikan tampilan yang dimodifikasi dan sporty langsung dari jalur produksi. Pabrikan menjual mobil ini dalam satu level trim yang sudah terlengkapi, meskipun pembeli dapat memilih dari beberapa pilihan cat, termasuk warna Violet Pearl yang mencolok.
Kabinnya dapat menampung hingga empat penumpang, sesuai dengan tata letak tempat duduk mobil listrik kecil alternatif seperti MINI Cooper Electric yang lebih mahal. Fitur “Magic Seats” milik Honda memungkinkan pemilik melipat kursi belakang dalam beberapa arah berbeda untuk menciptakan konfigurasi penyimpanan tambahan.
Dengan kursi belakang tegak, bagasi menawarkan ruang yang sangat terbatas, yaitu 162 liter. Namun, saat kursi belakang dilipat rata, total volume kargo meningkat menjadi 967 liter yang sangat baik.
Teknologi dan Fitur Hiburan
Di dalam kokpit, dashboard mencakup layar sentuh infotainment 9 inci standar yang mendukung konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto nirkabel. Mobil ini juga dilengkapi sistem audio premium Bose yang sangat tidak biasa untuk mobil dengan harga jual seperti ini. Setelan audio tersebut mencakup subwoofer 20 sentimeter besar yang disembunyikan di kompartemen khusus di bawah lantai bagasi untuk menjaga area kargo.
Pengisian Daya
Saat baterai hampir habis, pemilik dapat menggunakan pengisi daya cepat DC publik untuk mengisi ulang dengan kecepatan hingga 50 kW. Meskipun kecepatan tersebut terbilang lambat, berkat ukuran baterai yang kecil, pengisian daya hanya membutuhkan waktu 30 menit hingga 80% SoC.
Kontrol yang sederhana dan teknologi yang mudah digunakan memastikan pengemudi yang beralih dari kendaraan bensin konvensional, seperti Honda Jazz, akan merasa nyaman secara instan.
Baca Juga:
Dengan harga yang kompetitif dan fitur yang unik, Honda Super-N menjadi pilihan menarik di segmen EV entry-level. Bagi yang penasaran dengan perkembangan mobil listrik murah, persaingan di segmen ini semakin ketat. Honda Super-N adalah bukti bahwa pabrikan besar mulai serius merambah pasar ini.
Ke depannya, persaingan mobil murah ini diprediksi akan semakin sengit. Produsen lain seperti Tesla juga dikabarkan akan meluncurkan model terjangkau. Kabar tentang Tesla akan produksi mobil listrik murah menunjukkan bahwa segmen ini memiliki potensi besar.
Namun, tantangan seperti standar keamanan baterai juga harus diperhatikan. Penerapan standar keamanan baterai yang ketat di berbagai negara akan memengaruhi desain dan harga EV di masa depan.
Komentar
Belum ada komentar.