Telset.id – Florida memutuskan untuk mengalihkan dana federal senilai hampir $200 juta yang semula dialokasikan untuk pengembangan stasiun pengisian kendaraan listrik (EV) guna membangun infrastruktur pendukung taksi terbang listrik atau eVTOL. Keputusan ini diambil meskipun Florida merupakan negara bagian dengan jumlah EV terbanyak kedua di Amerika Serikat, namun memiliki rasio pengisi daya per kendaraan yang lebih rendah dari rata-rata nasional.
Menurut laporan dari Miami Herald, dana tersebut berasal dari program National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) yang merupakan bagian dari Bipartisan Infrastructure Law. Florida Department of Transportation (FDOT) mengklaim bahwa pihak swasta telah melakukan pekerjaan yang memadai dalam membangun jaringan pengisian EV, sehingga dana federal tidak lagi diperlukan untuk tujuan tersebut.
Baca Juga:
Alih-alih memperluas jaringan pengisi daya EV, FDOT akan menggunakan dana tersebut untuk membangun 32 landasan pacu yang dilengkapi dengan stasiun pengisian daya untuk pesawat lepas landas dan mendarat vertikal bertenaga listrik, atau yang dikenal sebagai eVTOL. Pesawat kecil ini umumnya mampu mengangkut empat hingga lima penumpang.
Pasar untuk eVTOL sendiri saat ini masih dalam tahap awal atau nascent. Meskipun sejumlah startup telah membuat kemajuan menuju produksi pesawat yang siap pakai, beberapa di antaranya juga mulai beralih ke aplikasi pertahanan. Namun, FDOT optimistis bahwa pesawat kecil ini dapat mengurangi kemacetan lalu lintas yang terkenal parah di Florida.
Kebijakan di Bawah Pemerintahan Trump
Keputusan Florida ini dimungkinkan oleh panduan terbaru dari pemerintahan Trump yang memperbarui aturan program NEVI. Berdasarkan panduan baru tersebut, negara bagian yang memiliki koridor pengisian EV yang “sudah sepenuhnya terbangun” diizinkan untuk mengalokasikan kembali dana tersebut untuk “infrastruktur pengisian EV di jalan umum mana pun atau di lokasi lain yang dapat diakses publik.”
Florida mengklaim bahwa koridor pengisian EV di negara bagiannya sudah memenuhi syarat tersebut, sehingga mereka dapat menggunakan dana NEVI untuk proyek yang berbeda. Pendekatan ini berbeda dengan negara bagian lain seperti New York dan North Carolina yang menggunakan dana serupa untuk membangun pengisi daya di komunitas, sehingga penyewa rumah dan pemilik rumah tanpa tempat parkir khusus dapat mengisi daya EV mereka.
Rencana Florida yang diungkapkan oleh Miami Herald membayangkan pembangunan landasan pacu dan pengisi daya untuk taksi udara di tempat-tempat seperti lapangan golf, gedung apartemen mewah, dan bandara. Langkah ini menunjukkan visi yang berbeda tentang masa depan transportasi, di mana kendaraan pribadi listrik bukanlah satu-satunya fokus.
Implikasi bagi Pengguna EV
Keputusan ini tentu menimbulkan pertanyaan bagi pengguna EV di Florida. Dengan jumlah EV yang tinggi namun infrastruktur pengisian yang relatif terbatas, pengalihan dana ini berpotensi memperlambat perluasan jaringan pengisi daya publik. Meskipun FDOT mengandalkan sektor swasta, belum jelas apakah investasi swasta akan cukup untuk memenuhi kebutuhan yang terus meningkat.
Di sisi lain, Florida juga aktif dalam isu-isu teknologi lainnya. Negara bagian tersebut sebelumnya terlibat dalam berbagai gugatan terkait kecerdasan buatan dan platform media sosial, termasuk kasus Florida Gugat OpenAI dan gugatan terhadap Sam Altman.
Keputusan Florida untuk mengalihkan dana EV ke infrastruktur air taxi merupakan langkah berani yang mencerminkan prioritas unik negara bagian tersebut. Namun, efektivitas keputusan ini dalam mengatasi kemacetan lalu lintas dan memenuhi kebutuhan transportasi masyarakat masih harus dibuktikan, terutama mengingat pasar eVTOL yang masih sangat muda.
Komentar
Belum ada komentar.