Telset.id ā BYD menyampaikan permintaan maaf setelah kesalahan pemasangan velg terjadi pada sejumlah unit Great Tang, SUV flagship segmen D pertama dari lini Dynasty yang menjadi model terlaris di segmen SUV listrik besar di China. Permintaan maaf itu dirilis pada 11 November, menyusul keluhan sejumlah pemilik yang menemukan roda depan dan belakang terpasang tidak semestinya pada kendaraan mereka.
Great Tang, yang di China disebut Da Tang, merupakan SUV terbesar dan termewah dalam jajaran Dynasty. Peluncuran model ini berjalan agresif: setelah preorder dibuka di Beijing Auto Show pada April, BYD mengklaim lebih dari 30.000 preorder masuk dalam 24 jam. Dua pekan berselang, angka itu menembus 100.000 unit, dan saat mulai dijual pada pertengahan Juni, lebih dari 150.000 pembeli telah memesan Great Tang ā mencatat rekor baru untuk satu model BYD.
Sejak masuk pasar, Great Tang disebut menjadi SUV listrik besar terlaris selama dua bulan dengan penjualan lebih dari 10.000 unit. Namun rekor penjualan itu kini dibayangi masalah kualitas perakitan yang bersumber dari pemasok komponen.
Sumber Masalah: Kesalahan Kode Pemasok
Menurut BYD, persoalan velg ini berasal dari kesalahan pengodean oleh pemasok rakitan jaring roda (wheel mesh assembly). Kesalahan kode tersebut membuat sebagian unit Great Tang dirakit dengan velg yang tidak sesuai. BYD menyatakan langsung membuka investigasi dan memperbaiki masalah agar kendaraan yang baru diproduksi tidak lagi terdampak.
Selain itu, pemasok bersangkutan memperkenalkan mekanisme pencegahan kesalahan visual baru untuk membatasi risiko serupa di masa depan. BYD juga menegaskan bahwa kesalahan pemasangan velg ini tidak memengaruhi handling kendaraan dan tidak menimbulkan risiko keselamatan saat berkendara.
Sebagai bentuk tanggung jawab, pemilik unit terdampak dapat membawa kendaraannya ke pusat layanan terdekat untuk inspeksi gratis dan penggantian velg secara profesional. BYD juga menawarkan kendaraan pengganti atau kompensasi biaya transportasi. Ada satu lagi yang jarang diberikan pabrikan: garansi pada kendaraan Great Tang terdampak akan dimulai ulang atau di-reset, berlaku efektif segera.
Baca Juga:
Spesifikasi dan Harga Great Tang
Great Tang dipasarkan di China dalam dua pilihan powertrain, yaitu pure electric (EV) dan plug-in hybrid (PHEV). Varian termurah, Premium EV, dibanderol mulai 239.900 yuan (sekitar US$35.500). Seluruh versi menggunakan Blade Battery generasi kedua milik BYD.
Varian Premium memakai baterai 105,79 kWh, sementara trim Flagship EV mengandalkan baterai lebih besar 130,15 kWh yang mampu menempuh hingga 590 mil atau 950 km dalam standar CLTC. Harga Flagship EV mulai 269.900 yuan (sekitar US$40.000).
Dari sisi dimensi, Great Tang tergolong besar: panjang 5.263 mm, lebar 1.999 mm, dan tinggi 1.800 mm, dengan wheelbase 3.130 mm. Ukuran itu lebih besar dari Hyundai IONIQ 9 dan Kia EV9, serta mendekati Li Auto L9. SUV ini dibangun di atas arsitektur 1.000V dengan teknologi Flash Charging, memungkinkan pengisian dari 10% ke 70% dalam lima menit. Untuk pengisian penuh, atau dari 10% ke 97%, hanya butuh sembilan menit.
Setelah meluncur di China, executive vice president BYD Stella Li menyatakan SUV flagship ini akan dijual di Eropa dan pasar luar negeri lainnya pada akhir 2026 atau awal 2027. Bagi pembaca yang mengikuti pergerakan lini full-size BYD, langkah ekspansi ini melengkapi strategi produk perusahaan di segmen atas, sejalan dengan kehadiran model besar lain seperti yang dibahas dalam artikel BYD Da Han EV.
Kasus velg Great Tang menunjukkan sisi lain dari skala produksi besar: ketika puluhan ribu unit dirakit dalam waktu singkat, kontrol kualitas di lini pemasok menjadi titik rawan. BYD memilih merespons cepat lewat investigasi, perbaikan mekanisme pemasok, penggantian velg gratis, kendaraan pengganti, kompensasi transportasi, hingga reset garansi. Langkah itu belum tentu menghapus keluhan, tetapi setidaknya memberi pemilik unit terdampak kepastian penanganan ā sesuatu yang jarang terdengar dari pabrikan yang tengah mengejar volume.
Komentar
Belum ada komentar.