Telset.id – Pikio Si Oblik berhasil menempati posisi teratas dalam peringkat keamanan helm Virginia Tech dengan skor 4,61, jauh mengalahkan pesaing terdekatnya, Canyon Deflectr, yang memiliki skor 6,82. Pencapaian ini menjadi perkembangan penting bagi industri helm sepeda, karena helm dari startup Vancouver tersebut mengungguli merek-merek besar berkat sistem keamanan baru bernama Oblik.
Selisih skor Pikio terhadap Canyon Deflectr mencapai 2,21 poin, atau sekitar 32 persen lebih rendah. Dalam skala penilaian Virginia Tech, skor 10,1 atau lebih rendah sudah cukup untuk meraih rating bintang lima, dan semakin rendah skor maka semakin baik. Fakta bahwa banyak helm dengan rating tertinggi justru berada di kisaran 7 hingga 10 poin membuat capaian Pikio Si Oblik terbilang signifikan.
Perjalanan menuju posisi ini tidak lepas dari perubahan besar di industri helm. Industri sepeda tidak menunggu regulator seperti CPSC bergerak, melainkan mengambil inisiatif sendiri. Multidirectional Impact Protection System, atau MIPS, masuk ke pasar pada 2007 dan kini menjadi fitur umum pada helm premium. Pada saat yang sama, Virginia Tech mengubah keamanan helm menjadi semacam kompetisi bagi para produsen.
Pada 2018, Virginia Tech meluncurkan rating STAR atau Summation of Tests for the Analysis of Risk. Pengujian ini melampaui standar minimum legal dan mengukur dampak linear maupun rotasional. Dari 30 helm pertama yang diuji, hanya empat yang meraih bintang lima. Namun pada 2025, sebanyak 167 dari 272 helm berhasil meraih bintang lima, sehingga Virginia Tech harus memperketat sistem penilaiannya. Kondisi itu justru mendorong kompetisi dan meningkatkan teknologi helm, karena menempati posisi nomor satu terbukti menguntungkan secara bisnis sekaligus melindungi otak pengguna.
Sistem Oblik dan Pendekatan Berbeda dalam Proteksi Dampak
Di balik skor tersebut, Pikio mengandalkan sistem keamanan baru bernama Oblik yang terinspirasi dari burung pelatuk, hewan yang dikenal tahan terhadap benturan kepala. Sebagian besar helm sepeda menggunakan cangkang plastik tipis di atas busa expanded polystyrene (EPS) yang hancur saat benturan untuk menyerap energi sebelum mencapai tengkorak. Oblik mengambil struktur busa yang familiar itu dan memecahnya menjadi bagian-bagian yang dipasang secara independen, bukan sebagai satu blok kontinu.
Setiap bagian terpasang pada lapisan dasar EPS dengan titik sambungan yang fleksibel, sehingga dapat bergerak terpisah atau terlepas jika helm menerima benturan serius. Dikombinasikan dengan busa dual-density yang menyerap dampak langsung, pergerakan tersebut membantu meminimalkan gaya puntir yang diteruskan ke kepala. “Daripada menekan material dalam satu arah, sistem ini mampu berubah bentuk, membelokkan, dan melepaskan diri tergantung pada intensitas, lokasi, dan arah benturan, membantu mengelola energi benturan linear maupun rotasional,” jelas Abram.
Teknologi helm lain mendekati masalah ini dengan cara yang sangat berbeda. MIPS yang kini banyak digunakan tetap menjadi sistem komersial dominan, menggunakan lapisan gesekan rendah yang dapat bergerak 10 hingga 15 milimeter selama 5 hingga 10 milidetik pertama sebuah benturan. MIPS Spherical memakai dua liner bersarang yang berputar relatif satu sama lain, sementara Omni-Directional Suspension (ODS) dari 6D menggantung satu liner di dalam liner lainnya. WaveCel menggunakan struktur seluler rekayasa yang melentur, remuk, dan meluncur saat terkena benturan bersudut.
Pesaing terdekat Pikio, Release Layer System (RLS), yang digunakan pada Canyon Deflectr dan Hexr Miden RLS di posisi ketiga, menangani rotasi dari luar. Sistem ini memakai panel cangkang eksternal yang mengapung di atas bantalan bola polikarbonat kecil yang dapat menggelinding dan terlepas, mengalihkan energi rotasional sebelum mencapai kepala.
Baca Juga:
Pengujian laboratorium memang satu hal, tetapi data dunia nyata adalah hal lain. Jika helm Pikio digunakan dalam situasi serius, pengguna perlu menggantinya seperti halnya desain busa EPS pada umumnya. Namun perusahaan menawarkan diskon 30 persen untuk penggantian jika mereka bisa mendapatkan helm yang rusak tersebut. “Sejauh ini kami telah menerima empat helm yang dikembalikan dan diganti,” kata Abram. “Masing-masing sangat berharga, terutama karena telah menjalankan tugasnya dan menjaga pengendara tetap aman.”
Dari sisi harga, Pikio dibanderol 379 dolar AS atau sekitar 219 dolar AS lebih mahal dibanding Canyon Deflectr RLS yang menempati posisi kedua dalam pengujian STAR. Sebagian besar biaya tersebut berasal dari proses manufaktur yang jauh lebih rumit. Abram menyebut helm sepeda standar memiliki sekitar delapan hingga 10 komponen, sedangkan Pikio Si memakai sekitar 80 komponen individual. Bagian busa terpisah, titik sambungan fleksibel yang direkayasa secara rumit, dan konstruksi dual-density semuanya menambah biaya.
Dalam penggunaan sehari-hari, Pikio Si Oblik menunjukkan kompromi yang minim demi mengejar perlindungan. Bobotnya 279 gram untuk ukuran medium, terbilang ringan meski bukan yang terbaik di kelasnya, dan cradle dial-to-fit membelai kepala dengan rapi tanpa titik terjepit. Bentuknya sedikit besar untuk helm road, tetapi sangat nyaman, dengan 17 ventilasi udara yang menjaga kepala tetap sejuk. Abram juga menegaskan bahwa ia tidak tertarik pada estetika yang ia sebut “helm sepeda mirip mahkota”, dan bahwa “bentuk selalu mengikuti fungsi”.
Pikio memang kurang memiliki faktor keren yang ditemukan pada helm POC atau Giro, tetapi bukan berarti jelek. Bagi perusahaan yang belum banyak dikenal pesepeda, menempati posisi teratas di Virginia Tech adalah hasil yang luar biasa. Bagian yang lebih sulit mungkin adalah meyakinkan orang untuk mempercayakan perlindungan kepala kepada nama yang belum dikenal. MIPS pernah menghadapi masalah serupa sebelum mengubah teknologi keamanan independen menjadi lisensi di sebagian besar industri helm, dan Oblik bisa saja mengikuti jalur yang sama.
Apakah Pikio akan menjadi merek helm besar, pemasok teknologi, atau keduanya, masih belum terlihat. Desain kedua dijadwalkan hadir pada awal tahun baru. Namun untuk saat ini, Pikio Si Oblik telah memberikan angka baru yang harus dikejar oleh industri sepeda.
[ META_DESCRIPTION]
Helm Pikio Si Oblik memuncaki rating keamanan Virginia Tech dengan skor 4,61, mengalahkan Canyon Deflectr. Simak teknologi Oblik dan harganya.
Komentar
Belum ada komentar.