Google Maps Diminta Aktifkan Peringatan Polisi Tanpa Navigasi Aktif

Telset.id – Google Maps dinilai perlu memperluas cakupan fitur peringatan polisi agar tetap muncul meski pengguna tidak sedang menjalankan navigasi turn-by-turn. Penilaian ini muncul dari pengalaman pengujian langsung seorang penguji yang telah menempuh lebih dari 10.000 mil di belakang kemudi dan mencoba lebih dari 70 kendaraan berbeda, termasuk banyak mobil listrik yang menawarkan wireless CarPlay dan Android Auto secara native.

Saat ini, peringatan polisi di Google Maps hanya muncul ketika pengguna aktif mengikuti petunjuk arah menuju suatu tujuan. Jika pengguna hanya masuk ke mobil dan berkendara tanpa menetapkan tujuan, aplikasi navigasi populer itu tetap diam. Kondisi inilah yang dianggap perlu diperbaiki agar fitur terbaik Google Maps menjadi lebih bermanfaat.

Penguji tersebut mengaku sebagai pengguna berat Google Maps. Selain mengandalkan data lalu lintas yang informatif, ia juga rutin memakai alat pelaporan untuk kecelakaan, perlambatan, konstruksi, dan penutupan lajur. Namun fitur yang paling ia andalkan adalah peringatan polisi, baik ketika ada pengendara yang dihentikan karena ngebut maupun petugas yang berjaga memantau titik kecepatan.

Ia secara rutin melaporkan keberadaan polisi agar pengendara lain tetap mendapat informasi, dan tentu saja ia juga menghargai laporan komunitas yang muncul lebih dulu sebagai peringatan. Masalahnya, peringatan itu hanya diterima saat ia aktif mengikuti petunjuk arah. Jika hanya berkendara tanpa menetapkan tujuan, Google Maps tidak memberikan notifikasi apa pun.

Peringatan Polisi Diminta Aktif Saat Standby

Harapan penguji adalah agar fitur ini ditingkatkan sehingga peringatan tetap aktif bahkan ketika aplikasi berjalan dalam mode standby. Karena ia sering memakai CarPlay dan Android Auto, ia menghargai bagaimana Google Maps dimuat dengan mulus ke layar infotainment kendaraan. Namun akan jauh lebih berguna jika peringatan muncul terlepas dari apakah rute aktif sudah ditetapkan atau belum.

Ia mencontohkan kebiasaan perjalanan jarak pendek ke toko kelontong yang melewati titik-titik rawan speed trap. Ketika berkendara ke tempat yang familiar, pengguna jarang berpikir untuk memasukkan tujuan ke aplikasi. Menjaga peringatan tetap aktif setiap saat akan memastikan pengendara selalu tahu apa yang ada di depan.

Menurutnya, manfaatnya tidak berhenti pada kesadaran soal kecepatan. Peringatan semacam itu juga bisa memperingatkan pengendara tentang puing atau benda di jalan sebelum mereka menemukannya secara langsung. Fitur yang selama ini membantu ini dinilai layak diperluas jangkauannya.

Penguji juga mencatat bahwa kondisi ini bukan hal yang unik bagi Google Maps. Apple Maps beroperasi dengan cara yang persis sama dan tetap diam kecuali ada rute aktif yang berjalan. Ia menyebut ini sebagai pembaruan yang lugas dan akan membuat aplikasi navigasi jauh lebih praktis.

Mengaktifkan peringatan dalam mode standby akan memberi pengendara waktu tambahan yang krusial untuk mengantisipasi bahaya di jalan dan menyesuaikan diri dengan aman. Ini adalah pembaruan sederhana yang, menurut penguji, akan membuat aplikasi navigasi jauh lebih berguna dalam pemakaian sehari-hari.

Konteks pengujian ini penting untuk dipahami. Dalam setahun terakhir saja, penguji telah mencoba lebih dari 70 kendaraan berbeda, termasuk banyak mobil listrik terbaik yang menawarkan wireless CarPlay dan Android Auto secara native. Ia mencatat lebih dari 10.000 mil di belakang kemudi untuk menguji performa kendaraan, tetapi ada satu hal yang selalu ia lakukan sebelum setiap perjalanan, yakni menjalankan Google Maps.

Baru-baru ini, aplikasi navigasi populer tersebut menerima pembaruan substansial yang mengubah pengalaman visual lewat Immersive Navigation. Meski pembaruan itu disebut sebagai peningkatan yang besar, ada satu hal yang menurut penguji perlu diperbaiki atau setidaknya diperbarui agar fitur terbaik Google Maps menjadi lebih baik lagi. Hal yang dimaksud adalah peringatan polisi yang saat ini hanya muncul ketika pengguna aktif mengikuti petunjuk arah menuju tujuan.

Dalam praktiknya, Google Maps tidak hanya memberi data lalu lintas yang bermakna, tetapi juga menawarkan alat pelaporan komprehensif untuk kecelakaan, perlambatan, konstruksi, penutupan lajur, dan lainnya. Penguji menyebut dirinya sebagai power user dan berusaha melaporkan insiden di sepanjang rutenya atau memverifikasi laporan yang sudah ada agar peta tetap akurat bagi semua orang.

Pengalaman ini menunjukkan bahwa nilai peringatan polisi sangat bergantung pada konteks pemakaian. Ketika rute aktif, pengguna mendapat informasi lebih awal. Ketika rute tidak aktif, informasi yang sama tidak tersedia. Padahal, perjalanan jarak pendek ke tempat familiar justru sering melewati titik-titik yang sama setiap hari.

Kritik ini juga menyoroti bagaimana aplikasi navigasi bekerja di layar kendaraan. Integrasi mulus ke CarPlay dan Android Auto membuat Google Maps mudah diakses, tetapi manfaatnya belum sepenuhnya dirasakan ketika peringatan hanya aktif pada mode navigasi. Penguji berharap ada pembaruan yang membuat peringatan tetap hidup dalam mode standby.

Bagi pengguna yang mengandalkan aplikasi navigasi untuk keselamatan, perluasan fitur ini akan memberi nilai tambah yang nyata. Peringatan tentang puing di jalan, misalnya, bisa memberi waktu ekstra bagi pengendara untuk mengurangi kecepatan atau berpindah lajur. Hal serupa berlaku untuk informasi tentang titik rawan kecepatan yang kerap dilewati tanpa tujuan tertentu.

Penguji menegaskan bahwa permintaannya bukanlah hal yang rumit. Ia menyebutnya sebagai pembaruan yang lugas dan akan membuat aplikasi navigasi jauh lebih praktis. Dengan kata lain, perubahan kecil pada perilaku fitur bisa memberi dampak besar pada pengalaman berkendara sehari-hari.

Sampai saat ini, belum ada keterangan resmi dari Google mengenai permintaan tersebut. Artikel ini merangkum pengalaman dan penilaian penguji terhadap cara kerja peringatan polisi di Google Maps, termasuk perbandingannya dengan Apple Maps yang beroperasi dengan cara yang sama. Keduanya disebut tetap diam kecuali ada rute aktif yang berjalan.

Bagi pengguna yang sering berkendara di rute familiar, isu ini relevan karena peringatan yang selama ini diandalkan bisa absen justru saat paling dibutuhkan. Penguji menilai bahwa menjaga peringatan tetap aktif setiap saat akan memastikan pengendara selalu tahu apa yang ada di depan, bukan hanya ketika mereka menetapkan tujuan di aplikasi.

Pembaruan Immersive Navigation sendiri disebut telah mengubah pengalaman visual Google Maps secara substansial. Namun, menurut penguji, peningkatan visual itu belum diimbangi dengan perluasan akses terhadap peringatan polisi. Ia berharap Google mempertimbangkan agar fitur tersebut tetap berjalan dalam mode standby.

Dalam konteks persaingan aplikasi navigasi, penguji menyebut Apple Maps memiliki keterbatasan yang sama. Keduanya hanya mengaktifkan peringatan saat rute aktif berjalan. Karena itu, permintaan ini bukan soal membandingkan dua aplikasi, melainkan soal bagaimana fitur keselamatan bisa dibuat lebih konsisten di kedua platform.

Penguji juga menyoroti pentingnya kontribusi komunitas. Laporan yang ia buat dan verifikasi membantu menjaga akurasi peta bagi pengendara lain. Namun, manfaat laporan komunitas akan lebih terasa jika peringatan bisa diterima dalam lebih banyak situasi, termasuk saat pengguna tidak sedang mengikuti petunjuk arah.

Dengan lebih dari 10.000 mil pengalaman di belakang kemudi dan lebih dari 70 kendaraan yang diuji, catatan ini menjadi masukan praktis bagi pengembang aplikasi navigasi. Intinya sederhana: peringatan polisi yang hanya aktif saat navigasi berjalan dinilai belum cukup untuk kebutuhan berkendara sehari-hari.

Sementara itu, penguji tetap mengandalkan Google Maps sebelum setiap perjalanan. Ia menilai aplikasi ini memberi data lalu lintas yang bermakna dan alat pelaporan yang lengkap. Namun, ia berharap ada pembaruan yang membuat peringatan polisi tetap muncul meski aplikasi hanya berjalan dalam mode standby, sehingga pengendara mendapat waktu tambahan untuk mengantisipasi bahaya di jalan.