Xiaomi SkyNomad N90 tampak depan dengan lampu Mi-shaped

Xiaomi SkyNomad N90 Pakai Konfigurasi Kursi 2+2+3

Penulis:Ida Farida
Terbit:
Diperbarui:
⏱️3 menit membaca
Bagikan:
  • Xiaomi SkyNomad N90 menggunakan konfigurasi kursi 2+2+3 tujuh kursi, berbeda dari tren 2+2+2 enam kursi yang umum di SUV premium.
  • CEO Xiaomi Lei Jun menyoroti fleksibilitas konfigurasi ini untuk keluarga besar dan keperluan bisnis, membandingkannya dengan Buick GL8.
  • Dimensi kendaraan: panjang 5.285 mm, lebar 1.998 mm, tinggi 1.825 mm, wheelbase 3.080 mm.
  • Fitur interior unggulan: kursi depan rotasi 180°, kursi zero-gravity di baris kedua, layar atap geser, dan lantai datar.
  • Ditenagai sistem range-extender 1.5T (112 kW) dengan motor listrik 210 kW dan 100 kW, baterai 76 kWh, jangkauan listrik 363-370 km (WLTC).
  • BYD Great Tang adalah SUV pertama di China yang menggunakan konfigurasi 2+2+3, namun Lei Jun lebih sering membandingkan dengan Buick GL8.

Telset.id – Xiaomi semakin dekat dengan peluncuran resmi SUV terbarunya, Xiaomi SkyNomad N90, yang dijadwalkan pada akhir Juli. Setelah mengajukan dokumen ke Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China, pabrikan asal Beijing itu akhirnya mengungkap tata letak interior kendaraan ini. Yang paling menonjol adalah keputusan Xiaomi untuk menggunakan konfigurasi kursi 2+2+3 tujuh kursi, sebuah langkah yang berbeda dari tren industri saat ini.

Fitur ini menjadi sorotan utama karena mayoritas SUV besar premium saat ini lebih memilih konfigurasi 2+2-2 enam kursi yang fokus pada kenyamanan individu penumpang. Xiaomi justru menghadirkan pendekatan berbeda dengan menawarkan kapasitas tujuh penumpang. CEO Xiaomi, Lei Jun, secara langsung menyoroti fleksibilitas praktis dari konfigurasi tujuh kursi ini.

Menurut Lei Jun, tata letak 2+2+3 sangat ideal untuk keluarga dengan tiga anak yang bepergian bersama kedua pasangan kakek-nenek, atau keluarga dengan dua anak yang ditemani kakek-nenek dan pengasuh. Ia juga menambahkan bahwa konfigurasi ini, yang populer berkat MPV seperti Buick GL8, membuat SkyNomad N90 sama mumpuninya untuk keperluan bisnis atau penjemputan tamu, sehingga menawarkan utilitas lebih besar di berbagai skenario penggunaan.

Perbandingan layout kursi 2+2+3 dan 2+2+2 pada SUV besar

Xiaomi memposisikan SkyNomad N90 sebagai SUV besar yang cerdas dengan ruang variabel. Filosofi kabin yang diusung adalah “Living Space” atau ruang hidup. Dimensi kendaraan ini cukup besar dengan panjang 5.285 mm, lebar 1.998 mm, tinggi 1.825 mm, dan jarak sumbu roda 3.080 mm. Eksteriornya menampilkan lampu LED berbentuk logo “Mi” yang terintegrasi dengan gril depan, membentuk panel menyatu dengan logo “SkyNomad”.

Atap kendaraan ini juga dilengkapi dengan LiDAR untuk mendukung kemampuan mengemudi cerdas tingkat lanjut. Xiaomi SkyNomad N90 tersedia dalam dua varian, yaitu versi lima kursi dan tujuh kursi. Fitur interior unggulannya antara lain lantai yang benar-benar datar dan rel ultra-panjang yang membentang di sepanjang kabin.

Kursi depan dapat diputar 180 derajat, sementara kursi baris kedua dilengkapi dengan kursi zero-gravity standar. Untuk hiburan, tersedia layar yang dipasang di atap yang bisa digeser ke depan dan belakang, opsi ekspansi PAD untuk baris ketiga, serta perlengkapan proyektor. Menariknya, gambar interior yang dirilis Xiaomi menampilkan model hasil kecerdasan buatan atau AI.

Dari segi performa, Xiaomi SkyNomad N90 ditenagai oleh sistem range-extender 1.5T. Mesin range extender menghasilkan tenaga maksimal 112 kW, sementara motor penggerak memberikan tenaga puncak 210 kW (282 hp) dan 100 kW (134 hp). Kecepatan tertingginya mencapai 190 km/jam. Mobil ini dibekali baterai 76 kWh yang menawarkan jangkauan listrik murni WLTC sebesar 363 hingga 370 km.

Xiaomi SkyNomad N90 bukanlah SUV pertama yang mengusung tata letak 2+2+3. Sebelumnya, BYD meluncurkan Great Tang (Da Tang) sebagai SUV pertama di China dengan konfigurasi ini. Namun, Lei Jun lebih memilih membandingkan SkyNomad N90 dengan Buick GL8, yang notabene adalah MPV, daripada menyebut BYD Great Tang yang merupakan rival tangguh di sektor kendaraan energi baru.

Keputusan Xiaomi untuk menghadirkan SUV EREV dengan tujuh kursi menunjukkan strategi yang berbeda dari para pesaing. Alih-alih mengikuti tren enam kursi untuk kenyamanan maksimal, Xiaomi memilih fokus pada fleksibilitas dan kapasitas penumpang yang lebih besar. Langkah ini bisa menjadi keunggulan kompetitif, terutama bagi konsumen yang membutuhkan kendaraan serbaguna untuk keluarga besar dan keperluan bisnis.

Dengan peluncuran resmi yang tinggal menghitung hari, publik menantikan detail lebih lanjut mengenai harga dan ketersediaan Xiaomi SkyNomad N90. Jika sukses, pendekatan ini bisa mengubah lanskap persaingan di segmen SUV besar China. Bagi yang ingin tahu lebih dalam, simak ulasan lengkap tentang Sub-Merek SkyNomad dan persaingannya di pasar.

Ikuti Telset.id di Google NewsFollow

Komentar

Belum ada komentar.