Telset.id – Tesla berhasil membalikkan tren penurunan penjualan pada kuartal kedua 2026 dengan mengirimkan 480.126 kendaraan listrik secara global. Angka ini melampaui ekspektasi analis Wall Street yang memperkirakan pengiriman hanya sekitar 406.024 unit.
Pencapaian tersebut menandai lonjakan signifikan sebesar 25% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, di mana Tesla hanya mengirimkan 384.122 kendaraan. Dibandingkan kuartal pertama 2026 yang mencatat 358.023 unit, volume kuartalan juga melonjak 34%.
Yang menarik, Tesla berhasil mengelola inventarisnya jauh lebih baik dibandingkan kuartal-kuartal sebelumnya. Produsen mobil asal Amerika Serikat itu hanya memproduksi 451.758 kendaraan pada kuartal kedua, namun berhasil mengirimkan 28.368 unit lebih banyak dari jumlah produksi. Hal ini memungkinkan Tesla membersihkan sebagian besar stok yang menumpuk di awal tahun, di mana pada kuartal pertama perusahaan memproduksi 408.386 kendaraan namun hanya menjual 358.023 unit, menyisakan 50.363 kendaraan di tempat penyimpanan.
Hasil pengiriman ini benar-benar mengejutkan para pakar keuangan. Konsensus Wall Street resmi memperkirakan 406.024 pengiriman, sementara Bloomberg bahkan memiliki estimasi yang lebih konservatif yaitu 396.465,95 kendaraan. Prediksi paling optimis sekalipun masih jauh di bawah angka aktual. Goldman Sachs memperkirakan 420.000 pengiriman, Barclays memproyeksikan 418.000, dan Morgan Stanley mengestimasi sekitar 413.000. Tesla berhasil melampaui prediksi tertinggi tersebut dengan selisih lebih dari 60.000 unit.
Model 3 sedan dan Model Y crossover tetap menjadi tulang punggung penjualan. Kedua model volume tinggi ini menyumbang 442.938 unit dari total produksi dan 467.762 unit dari total pengiriman. Sementara itu, jajaran model niche seperti Model S, Model X, Cybertruck, dan truk komersial Semi hanya berkontribusi 8.822 unit pada produksi dan 12.364 unit pada pengiriman global.
Baca Juga:
Meskipun menjadi kuartal kedua paling sukses dalam sejarah Tesla, pencapaian ini belum memecahkan rekor sepanjang masa perusahaan. Rekor tersebut masih dipegang oleh kuartal ketiga 2025, ketika pengiriman global mencapai puncak 497.099 unit. Pada periode tersebut, pembeli AS membanjiri ruang pamer untuk memanfaatkan kredit pajak federal sebesar USD 7.500 sebelum resmi berakhir pada 30 September 2025.
Hilangnya kredit pajak tersebut berdampak pada permintaan lokal di Amerika Utara. Menjelang laporan Q2, Cox Automotive memproyeksikan penurunan penjualan domestik yang tajam sebesar 20% year-over-year, yang akan mengecilkan pangsa pasar Tesla di AS menjadi sekitar 2,9%. Namun, faktor internasional sepenuhnya mengimbangi kesulitan domestik ini. Perang di Iran menyebabkan lonjakan dramatis harga bensin global. Meskipun lonjakan harga bahan bakar akhirnya berhenti, hal ini mendorong ribuan pembeli mobil internasional beralih dari mesin pembakaran internal ke mobil listrik.
Pasar internasional, terutama China dan sebagian Eropa, menjadi penyerap utama kendaraan Tesla. Pengiriman grosir Tesla China mencapai 254.551 kendaraan, tumbuh 33% year-over-year, dengan bulan Juni saja menyumbang 89.091 unit dari varian Model 3 dan Model Y buatan lokal. Eropa juga menunjukkan pemulihan regional yang kuat. Pada bulan Juni, registrasi baru untuk merek Tesla lebih dari dua kali lipat di Prancis, naik 56% di Swedia, dan meningkat 39% di Denmark.
Pertumbuhan global ini membantu Tesla memperpendek jarak dengan pesaing utamanya, BYD. Raksasa otomotif China itu mengirimkan 557.090 mobil listrik murni selama kuartal kedua 2026, mempertahankan posisi pertamanya dalam penjualan kendaraan listrik baterai global. Menariknya, kedua perusahaan bergerak di jalur yang sangat berbeda. Tesla merayakan kenaikan 25%, sementara pengiriman kendaraan listrik baterai BYD justru turun sekitar 8% dibandingkan tahun sebelumnya, memangkas jarak ketertinggalan Tesla dari 220.000 unit tahun lalu menjadi sekitar 77.000 unit saat ini.
Selain operasi otomotif, divisi penyimpanan energi Tesla terus memperluas bisnisnya. Perusahaan berhasil menggunakan 13,5 GWh produk penyimpanan energi selama kuartal tersebut. Angka ini naik lebih dari 50% dibandingkan kuartal pertama 2026, dan melonjak 40% dari 9,6 GWh yang digunakan pada kuartal kedua 2025. Meskipun angka 13,5 GWh sedikit di bawah ekspektasi pelacak internal dan analis independen yang memperkirakan 13,8 GWh, penyimpanan energi tetap menjadi sektor bisnis dengan pertumbuhan tercepat.
Dalam demonstrasi klasik logika pasar saham, hasil pengiriman yang impresif tidak memicu reli. Wall Street justru bereaksi dengan pola “sell-the-news” standar, mengirimkan harga saham Tesla turun 7% menjadi USD 395,86 pada perdagangan pagi. Investor tetap berhati-hati terhadap valuasi perusahaan yang sangat tinggi, dengan rasio price-to-earnings forward mencapai 204x dan rasio trailing 421x pada bisnis yang beroperasi dengan margin bersih hanya 4%.
Platform prediksi seperti Polymarket telah memperhitungkan probabilitas 98% terjadinya penurunan pasca-laporan. Para pemegang saham tampaknya melihat melampaui angka kendaraan langsung, lebih fokus pada kemungkinan perubahan korporasi menyusul IPO besar-besaran SpaceX pada Juni 2026, bersama dengan janji masa depan seperti Cybercab, Semi, dan program robotika Optimus.
Komentar
Belum ada komentar.