Skuter Listrik Yamaha Baru Terungkap dari Dokumen Desain

Yamaha tengah menyiapkan skuter listrik baru yang desainnya terungkap dari dokumen registrasi paten di Jepang.
Skuter ini masuk kelas setara 125cc dengan proporsi mirip Yamaha RayZR 125.
Menggunakan motor listrik yang dipasang di tengah (centrally mounted) dengan penggerak sabuk ke roda belakang.
Baterai ditempatkan di bawah jok dan kemungkinan besar dapat dilepas (removable).
Suspensi belakang menggunakan twin shock yang diposisikan lebih ke depan dan lebar untuk mengakomodasi baterai.
Fitur lain: layar TFT kompak, kompartemen penyimpanan, keyless ignition, dan empat lampu utama.
Desain tampak siap produksi, debut resmi bisa terjadi dalam waktu dekat.

Telset.id – Yamaha dikabarkan tengah menyiapkan skuter listrik terbaru yang desainnya sudah terlihat dalam dokumen registrasi paten di Jepang. Dokumen yang pertama kali ditemukan oleh pengamat desain dan dilaporkan oleh AMCN ini menunjukkan kendaraan roda dua bertenaga baterai yang tampaknya sudah mendekati tahap produksi.

Skuter listrik Yamaha ini diprediksi masuk dalam kelas setara 125cc, dengan proporsi yang mirip dengan model RayZR 125 milik Yamaha saat ini. Namun, yang menarik adalah pendekatan teknis yang berbeda dari kebanyakan skuter listrik di pasaran. Alih-alih mengintegrasikan motor langsung ke lengan ayun belakang, model ini menggunakan motor listrik yang dipasang di bagian tengah (centrally mounted) yang menggerakkan roda belakang melalui sabuk (belt drive). Tata letak ini lebih mirip dengan desain motor konvensional dan berpotensi memberikan distribusi berat serta performa suspensi yang lebih baik.

Paket baterai juga tampaknya ditempatkan di bawah jok, dan kemungkinan besar dirancang untuk dapat dilepas (removable). Pendekatan ini sejalan dengan apa yang sudah diterapkan Yamaha pada skuter listrik NEO’s-nya yang menggunakan baterai swappable. Namun, Yamaha telah menggunakan beberapa ukuran dan tipe baterai lepas di berbagai skuter listriknya, sehingga belum jelas model baterai mana yang akan digunakan pada produk terbaru ini.

Perbedaan mencolok lainnya terletak pada sistem suspensi belakang. Alih-alih menempatkan shock ganda di dekat poros roda belakang seperti kebanyakan skuter, Yamaha memposisikannya lebih ke depan dan lebih lebar. Penempatan ini tampaknya untuk mengakomodasi kompartemen baterai di bawah jok. Fitur lain yang terlihat dari dokumen desain termasuk layar TFT kompak, beberapa kompartemen penyimpanan di panel depan, serta sistem keyless ignition. Bagian depan juga mendapatkan desain lampu yang lebih khas dengan empat lampu utama terpisah yang mengelilingi lampu tengah.

Dengan desain yang sudah tampak siap produksi, skuter listrik Yamaha ini bisa saja melakukan debut resminya dalam waktu dekat. Pertanyaan besarnya sekarang adalah pasar mana yang akan menjadi target utama, dan apakah pasar-pasar tersebut sudah cukup matang bagi Yamaha untuk meraih kesuksesan yang lebih besar dengan skuter listrik dibandingkan upaya-upaya sebelumnya.

Baca Juga: