Telset.id ā MG menargetkan MG 07 menjadi model terlaris di segmennya di China setelah liftback listrik ini mengantongi lebih dari 21.000 reservasi dalam 20 jam sejak pre-sale dibuka. Manajemen perusahaan menyatakan bahwa kapasitas produksi kini menjadi prioritas utama menjelang peluncuran resmi model ini pada Agustus 2026.
Pre-sale MG 07 dimulai pada 29 Juli dengan rentang harga 125.900 yuan (sekitar Rp 28 jutaan) hingga 168.900 yuan (sekitar Rp 37 jutaan). Angka reservasi tersebut merupakan pemesanan yang dapat dikembalikan (refundable) sebelum masuk pasar resmi. Meski menunjukkan minat awal konsumen, angka ini belum mencerminkan penjualan final atau pesanan terkunci.
Informasi ini disampaikan dalam briefing eksekutif pada 31 Juli yang membahas perencanaan produksi, rekayasa kendaraan, dan posisi pasar. General Manager MG Brand, Chen Cui, menegaskan bahwa fokus perusahaan saat ini adalah meningkatkan kapasitas produksi, bukan sekadar melacak angka reservasi.
Data Reservasi dan Target Pasar
Menurut data MG, MG 07 menerima reservasi dua kali lebih banyak dalam 50 menit pertama pre-sale dibandingkan MG4 dalam tiga jam pertama. Zhang Liang, Vice General Manager SAIC Passenger Vehicle yang membawahi brand MG di China, menyatakan target perusahaan menjadikan MG 07 sebagai model terlaris di segmen four-door coupe, bersaing dengan Xiaomi SU7 dan Xpeng Mona M03.
Sebagai pembanding, Xiaomi telah mengirimkan 80.496 unit sedan SU7 selama paruh pertama 2026. Namun perlu dicatat, pernyataan Zhang merupakan target komersial SAIC dan belum diverifikasi secara independen.
Penjualan kendaraan penumpang domestik MG mencapai 20.122 unit pada Juni 2026, naik 14,5% dibanding bulan sebelumnya dan melonjak 187,1% secara tahunan. Brand ini memegang pangsa pasar 1,2% dari pasar kendaraan penumpang China pada bulan tersebut.
Baca Juga:
Dua Konfigurasi Powertrain
MG 07 dibangun di atas platform modular Nebula milik SAIC dan menggunakan penggerak roda belakang dengan dua varian powertrain. Varian 400 V menggabungkan motor listrik 176 kW (239 hp) dengan baterai semi-solid-state 67 kWh. MG mencantumkan jarak tempuh CLTC 610-650 km untuk konfigurasi ini.
Sementara varian 800 V menggunakan motor belakang 235 kW (320 hp) dengan baterai ternary lithium CATL. MG mencantumkan jarak tempuh CLTC maksimum 845 km dan kemampuan pengisian 5C untuk versi ini. Angka 845 km hanya berlaku untuk varian 800 V.
Dalam briefing eksekutif yang sama, manajemen SAIC MG dan Momenta membahas rencana produksi, pengembangan kendaraan, dan posisi pasar MG 07.
Arsitektur Kendaraan dan Kabin
MG 07 memiliki panjang 4.886 mm, lebar 1.900 mm, tinggi 1.478 mm, dengan jarak sumbu roda 2.825 mm. Kendaraan ini mengusung gaya body liftback lima pintu. MG 07 mengintegrasikan rakitan penggerak listrik 18-in-1 yang menggabungkan motor, inverter, gearbox reduksi, dan komponen distribusi daya dalam satu unit.
Zhang menyebut sistem terintegrasi ini merupakan bagian dari strategi berbagi komponen dan koordinasi pemasok SAIC di berbagai program kendaraan. MG 07 menggunakan sistem peredam elektromagnetik mCDC dengan AI road preview. Menurut MG, sistem ini memindai kondisi jalan antara 15 hingga 150 meter di depan dan menyesuaikan pengaturan suspensi sebelum kendaraan mencapai perubahan permukaan jalan.
Perlengkapan kabin mencakup prosesor cockpit Qualcomm Snapdragon 8295P, layar sentral 15,6 inci 2.5K, kluster instrumen digital 8,88 inci, bagasi depan 168 liter, kompartemen kargo belakang 697 liter, dan kulkas dua zona 30 liter.
Dimensi Interior dan Bantuan Pengemudi
Chief Designer SAIC, Shao Jingfeng, mengatakan para insinyur menyesuaikan tata letak kabin belakang untuk meningkatkan ruang penumpang dalam batasan desain fastback dan penempatan baterai di bawah lantai. Tim pengembangan memperpendek dimensi L115-2, yang mengukur jarak antara posisi pinggul penumpang belakang dan lengkung roda belakang, sebesar 20 mm dibanding tata letak platform sebelumnya. Hasilnya memberikan ruang lutut belakang 111 mm dan sandaran kursi belakang dengan kemiringan 5 derajat.
Model MG 07 dengan grade lebih tinggi dilengkapi sensor LiDAR yang dipasang di atap dan perangkat lunak bantuan pengemudi Momenta R7 World Model. Global Chief Brand Strategic Officer Momenta, Tuo Yue, mengatakan perangkat lunak tersebut menjalani 38 iterasi kalibrasi untuk sasis MG 07. Sistem ini juga disebut meningkatkan performa penghindaran darurat dan mengurangi waktu respons pengereman darurat sebesar 100 hingga 150 milidetik dibanding versi perangkat lunak sebelumnya. Angka-angka tersebut dipresentasikan Momenta selama briefing dan belum diverifikasi secara independen.
MG 07 dijadwalkan resmi memasuki pasar China pada Agustus 2026. Apakah volume reservasi yang dilaporkan akan berubah menjadi pesanan terkunci akan bergantung pada harga final, waktu pengiriman, dan keputusan pembeli setelah pengiriman dimulai.
Dengan strategi produksi yang menjadi fokus utama, MG tampaknya belajar dari pengalaman brand lain yang kewalahan memenuhi permintaan awal. Keberhasilan MG 07 menembus pasar sedan coupe China yang kompetitif akan sangat ditentukan oleh kemampuan pabrikan memenuhi janji pengiriman tepat waktu.
Bagi konsumen yang tertarik dengan perkembangan industri otomotif listrik, dinamika persaingan di segmen ini menarik untuk diikuti. Sementara itu, perkembangan teknologi AI yang semakin merambah berbagai sektor juga layak diperhatikan, seperti yang diulas dalam artikel tentang perkiraan dampak emisi oleh Lenovo.
Di sisi lain, tantangan industri teknologi global juga terus berlanjut, termasuk isu keamanan siber yang diangkat dalam pemberitaan tentang peretas Korea Utara. Semua perkembangan ini menunjukkan bagaimana industri teknologi dan otomotif saling terkait dalam ekosistem inovasi yang lebih luas.
Komentar
Belum ada komentar.