Telset.id – Mercedes-Benz mengakui bahwa mereka terlalu berlebihan dalam menghilangkan tombol fisik dari kabin mobilnya. CEO Mercedes-Benz, Ola Kallenius, menyatakan bahwa pabrikan asal Jerman ini akan menghadirkan kembali tombol-tombol yang “masuk akal” pada mobil-mobil masa depannya. Namun, layar raksasa seperti hyperscreen 55 inci dipastikan tidak akan dihilangkan.
Dalam beberapa tahun terakhir, ada dua tren desain yang paling membuat pelanggan kecewa: layar sebesar tablet di tengah dasbor dan penghapusan tombol fisik. Pabrikan Jerman tidak asing dengan tren ini. Merek-merek berlomba-lomba untuk memasang layar terbesar di dasbor sambil mengintegrasikan kontrol yang dapat digunakan ke dalamnya. Mercedes-Benz mungkin memenangkan perlombaan tersebut dari perspektif ukuran layar murni, tetapi CEO-nya juga mengakui bahwa mereka mungkin bertindak terlalu jauh.
“Industri secara keseluruhan mungkin telah bertindak terlalu jauh” menuju kontrol digital, kata CEO Mercedes-Benz Ola Kallenius dalam wawancara dengan AutoCar. Ia mengatakan Mercedes sudah mengerjakan rencana untuk memperkenalkan lebih banyak tombol. CLA baru memiliki kenop volume fisik di roda kemudi, bukan slider sensitif sentuhan.
“Terkadang Anda sedikit terlalu bersemangat dan melakukan teknologi demi teknologi dan mungkin melupakan sedikit tentang pelanggan,” kata Kallenius. “Jadi mulai sekarang, Anda akan melihat kami memperkenalkan kembali tombol-tombol yang paling masuk akal.”
Industri Otomotif Mulai Berbalik Arah
Sentimen ini juga dirasakan oleh cukup banyak pabrikan otomotif lainnya. Volkswagen, Hyundai, dan Porsche semuanya mulai menjauh dari layar dan beralih ke kontrol manual. Scout Motors bahkan membangun seluruh mereknya di sekitar nuansa retro dengan berbagai tombol dan sakelar yang memuaskan.
Para advokat keselamatan juga mendukung tren ini. Program pengujian seperti New Car Assessment Program (NCAP) Eropa memberikan penalti kepada pabrikan yang menghilangkan kontrol fisik tertentu. Kini pabrikan Jerman berjanji untuk mengembalikan setidaknya sebagian kenop, tuas, dan dial.
Baca Juga:
Namun, ini tidak berarti semuanya akan kembali seperti kabin mobil era W123 yang penuh dengan tombol taktil. Berdasarkan pernyataan Kallenius di atas, tidak semua tombol akan kembali — hanya yang “masuk akal”. Ia juga mencatat bahwa Mercedes masih terus meningkatkan sistem kontrol suaranya, sebuah jalur yang juga menjadi fokus banyak pabrikan seperti Tesla dan Rivian.
Memang, ada tampilan futuristik pada antarmuka minimalis Tesla — atau hyperscreen 55 inci milik Mercedes-Benz — yang membuat duduk di kursi pengemudi terasa seperti menaiki pesawat luar angkasa. Namun setiap kali Anda mencari-cari menu untuk menemukan pengaturan yang dulu hanya berupa sakelar fisik, Anda mulai bertanya-tanya apakah tampilan itu sepadan dengan kenyamanan penggunaannya.
Semakin banyak perusahaan mobil yang mulai mempertanyakan hal yang sama. Tren ini menunjukkan bahwa keseimbangan antara teknologi dan kepraktisan menjadi pertimbangan utama dalam desain interior mobil modern. Mercedes-Benz kini berada di garis depan perubahan ini, berjanji untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih intuitif tanpa sepenuhnya meninggalkan teknologi layar besar.
Keputusan Mercedes-Benz ini juga sejalan dengan langkah pabrikan lain yang mulai menyadari pentingnya kontrol fisik. Bahkan Mercedes GLE dan GLS 2027 yang akan menjadi SDV hybrid dan bensin pertama diprediksi akan membawa filosofi desain baru ini.
Sementara itu, produksi C-Class listrik di pabrik Hungaria juga akan mengikuti arah desain terbaru ini. Sebelumnya, gambar Mercedes GLA EV yang bocor juga menunjukkan adanya perubahan pada tata letak kontrol di kabin.
Perubahan filosofi desain ini menjadi sinyal penting bagi industri otomotif. Mercedes-Benz tidak sepenuhnya meninggalkan layar besar, tetapi mereka menyadari bahwa kontrol fisik masih memiliki peran penting dalam pengalaman berkendara. Kombinasi antara layar modern dan tombol fisik yang “masuk akal” menjadi arah baru yang akan diterapkan pada model-model mendatang.
Kallenius menegaskan bahwa fokus utama adalah kebutuhan pelanggan. “Terkadang Anda sedikit terlalu bersemangat dan melakukan teknologi demi teknologi,” ujarnya. Pernyataan ini menjadi pengakuan jujur dari salah satu pabrikan terbesar di dunia bahwa inovasi harus selalu diimbangi dengan kepraktisan.
Dengan kembalinya tombol fisik ini, diharapkan pengemudi tidak lagi kesulitan mengoperasikan fungsi-fungsi dasar seperti mengatur volume, suhu, atau berpindah lagu. Meskipun layar raksasa tetap dipertahankan, kehadiran tombol fisik akan membuat interaksi dengan mobil menjadi lebih mudah dan aman saat berkendara.
[TITLE_END]
Komentar
Belum ada komentar.