Inpow Buka Pabrik Baterai EV di Thailand, GAC Perkuat Rantai Pasok ASEAN

Telset.id – Inpow Battery Technology, unit industrialisasi baterai dari GAC Group, resmi memulai produksi di fasilitas manufaktur barunya di Thailand pada 29 Oktober 2026. Pabrik tersebut menandai tonggak sejarah dengan keluarnya power battery pack pertama yang diproduksi secara lokal. Langkah ini menjadi bagian dari strategi Inpow memperkuat rantai pasok kendaraan energi baru (NEV) di Asia Tenggara sekaligus mengekspor kapabilitas manufakturnya ke pasar internasional.

Peresmian pabrik di Thailand ini bukan sekadar ekspansi kapasitas, melainkan penanda bahwa GAC Group serius menggarap kawasan ASEAN sebagai basis produksi, bukan hanya pasar penjualan. Inpow selama ini dikenal sebagai perusahaan yang menangani riset, pengembangan, hingga produksi baterai daya dan penyimpanan energi secara full-stack dan independen. Dengan dimulainya lini produksi di Thailand, rantai pasok baterai GAC di Asia Tenggara kini memiliki simpul produksi yang lebih dekat ke pasar.

Keputusan Inpow membangun fasilitas di Thailand juga mengikuti rekam jejak produksi global yang sudah mereka capai. Pada 15 Oktober 2026, Inpow mengumumkan bahwa produksi kumulatif globalnya telah mencapai 300.000 battery pack. Baterai-baterai tersebut saat ini terpasang di berbagai model GAC Aion, termasuk i60, N60, dan UT. Angka itu menunjukkan bahwa kapasitas industri Inpow sudah teruji sebelum berekspansi ke luar Tiongkok.

Skala Investasi dan Kapabilitas Riset Inpow

Menurut Inpow Battery Technology, total investasi yang dikucurkan perusahaan mencapai 10,9 miliar yuan atau setara 1,63 miliar dolar AS. Angka tersebut mencerminkan skala bisnis baterai yang tidak kecil, terutama karena perusahaan ini menangani sendiri seluruh proses riset hingga produksi. Pendekatan full-stack itu membuat Inpow memiliki kendali atas teknologi inti baterai yang dipakai GAC Group.

Dukungan riset menjadi salah satu pilar utama Inpow. Hingga kini, tim riset dan pengembangan perusahaan beranggotakan lebih dari 800 orang, dengan investasi kumulatif melampaui 2 miliar yuan atau sekitar 300 juta dolar AS. Hasilnya terlihat dari lebih dari 700 paten yang telah dimiliki. Kombinasi jumlah tenaga riset dan portofolio paten ini menjadi modal Inpow untuk bersaing di industri baterai yang padat teknologi.

Kapabilitas riset sebesar itu relevan dengan arah industri baterai global yang bergerak cepat. Sejumlah produsen memang tengah menyiapkan teknologi generasi baru, seperti yang terlihat dari langkah BYD Siap Pamer model solid-state battery. Di sisi lain, ekspansi kapasitas produksi juga menjadi tren, seperti yang dilakukan lewat BMW Gen6 Battery di Tiongkok. Inpow memilih jalur berbeda dengan memperluas basis produksi ke luar Tiongkok, tepatnya Thailand.

Jejak GAC di Thailand dan Infrastruktur Pendukung

Ekspansi Inpow tidak berdiri sendiri. Pada 10 September 2026, GAC Thailand merayakan ulang tahunnya yang ketiga. Sepanjang tiga tahun tersebut, sebanyak 34.898 kendaraan GAC telah terdaftar di Thailand sejak merek ini masuk ke pasar pada 2023 hingga Agustus 2026. Jaringan dealer dan layanan pun berkembang pesat menjadi 73 lokasi yang tersebar di 40 provinsi.

Pabrik mobil Thailand disebut beroperasi pada kapasitas penuh, dengan kapasitas produksi tahunan hingga 50.000 kendaraan. Di saat yang sama, GAC terus mengembangkan jaringan pengisian daya di Thailand. Lebih dari 300 stasiun pengisian telah dibangun secara mandiri maupun melalui kemitraan, dan kini menyediakan lebih dari 1.000 titik pengisian cepat DC di seluruh negeri.

Kehadiran pabrik baterai Inpow melengkapi ekosistem tersebut. Jika sebelumnya GAC hanya mengandalkan impor komponen, kini sebagian battery pack bisa diproduksi di dalam negeri. Langkah ini sejalan dengan pola yang juga diambil pemain lain di sektor energi, misalnya lewat EcoFlow Stream Series yang meresmikan home battery di Inggris. Perbedaannya, Inpow memfokuskan diri pada baterai kendaraan listrik skala besar.

Industri baterai sendiri bergerak ke arah layanan yang lebih terintegrasi. Contohnya terlihat dari langkah Nio Cetak 1,2 Juta battery swap saat libur nasional di Tiongkok. Inpow belum mengungkap apakah fasilitas Thailand akan melayani model bisnis serupa, namun kapasitas produksi lokal jelas membuka opsi tersebut di masa depan.

Dari sisi kapasitas, pabrik Inpow di Thailand menyasar kebutuhan baterai bagi kendaraan yang dirakit atau dijual di kawasan ASEAN. Dengan kapasitas pabrik mobil Thailand yang mencapai 50.000 unit per tahun, kebutuhan battery pack lokal akan terus tumbuh seiring penambahan model. GAC Aion sendiri telah memakai baterai Inpow pada i60, N60, dan UT, sehingga kesinambungan pasokan menjadi kunci.

Langkah Inpow memperluas produksi ke Thailand juga mencerminkan pergeseran geopolitik rantai pasok baterai. Alih-alih memusatkan seluruh produksi di Tiongkok, produsen mulai menyebar fasilitas ke negara-negara Asia Tenggara. Thailand menjadi tujuan populer karena memiliki basis industri otomotif yang sudah mapan dan pasar kendaraan listrik yang bertumbuh. Bagi Inpow, kehadiran pabrik lokal memangkas ketergantungan pada logistik lintas negara.

Namun, ekspansi ini juga membawa tantangan tersendiri. Produksi baterai di luar Tiongkok berarti Inpow harus membangun ekosistem pemasok, tenaga kerja terampil, dan standar kualitas yang setara dengan fasilitas di negara asal. Investasi 10,9 miliar yuan dan tim riset 800 orang menunjukkan perusahaan menyiapkan diri untuk skala besar. Dengan lebih dari 700 paten, Inpow memiliki ruang untuk mengembangkan varian baterai yang disesuaikan dengan kebutuhan pasar tropis.

Dari kacamata industri, keputusan Inpow masuk Thailand menambah daftar pemain baterai yang berekspansi ke Asia Tenggara. Langkah ini memperlihatkan bahwa persaingan tidak lagi hanya soal siapa yang punya teknologi terbaik, tetapi juga siapa yang paling cepat membangun kapasitas produksi dekat dengan pasar. GAC Group melalui Inpow tampaknya memilih jalur itu, dengan Thailand sebagai titik awal.

Ke depan, perhatian akan tertuju pada seberapa cepat fasilitas Thailand mencapai kapasitas penuh dan model apa saja yang akan memakai battery pack buatan lokal. Inpow belum merinci target volume produksi tahunan untuk pabrik barunya. Yang jelas, per 29 Oktober 2026, Inpow sudah memiliki lini produksi aktif di Thailand dengan battery pack pertama yang telah keluar dari jalur perakitan.

[ META_DESCRIPTION ]
Inpow, unit baterai GAC Group, resmi mulai produksi di Thailand pada 29 Oktober 2026 dan mencatat battery pack lokal pertamanya untuk memperkuat rantai pasok NEV ASEAN.