Telset.id – Hyundai memastikan peluncuran IONIQ 6 N di pasar Amerika Serikat tetap berjalan sesuai rencana pada akhir 2026. Kepastian ini menepis rumor yang menyebut model performa listrik tersebut akan dibatalkan setelah versi standar IONIQ 6 dihentikan usai model year 2025. Model ini menjadi kendaraan listrik performa kedua Hyundai setelah IONIQ 5 N.
Kabar tersebut disampaikan langsung oleh Derek Joyce, manager of Hyundai Motor America’s premium model lines. Kepada TheKoreanCarBlog bulan lalu, Joyce menyatakan bahwa “there has been no change in Hyundai’s plans for the IONIQ 6 N in the US in 2026,” dan menambahkan bahwa peluncurannya akan dilakukan sebelum akhir tahun. Situs resmi Hyundai di AS kini juga mencantumkan status IONIQ 6 N sebagai “coming in 2026 with extremely limited availability at select dealers.”
Rencana penjualan terbatas ini sebenarnya sudah disampaikan Hyundai sejak ajang LA Auto Show tahun lalu. Saat itu, Hyundai menyebut akan menjual IONIQ 6 N dalam batch terbatas setelah memperkenalkan versi Amerika Utaranya. Kini, dengan pembukaan pemesanan yang disebut akan segera dibuka, mobil sport listrik tersebut mulai tertangkap kamera saat melintas di jalan umum tanpa kamuflase.
Desain Agresif dan Performa 641 Horsepower
Dari sisi desain, varian N ini tampil jauh lebih agresif dibanding IONIQ 6 standar. Bodinya lebih lebar dan lebih rendah, dengan pendekatan bergaya mobil balap. Hyundai juga membekalinya dengan ducktail wing dan spoiler berukuran besar, bumper depan dan belakang yang dimodifikasi, serta emblem N eksklusif. Tampilan interiornya pun mendapat sentuhan khusus yang memperkuat karakter performa.
Secara teknis, IONIQ 6 N dibangun di atas platform E-GMP yang sama dengan IONIQ 5 N. Ia mengusung powertrain dual-motor all-wheel-drive (AWD) dengan tenaga gabungan 641 horsepower dan torsi 568 lb-ft saat menggunakan N Launch Control dan N Grin Boost. Hyundai mengklaim mobil sport listrik ini mampu berakselerasi dari 0 ke 60 mph hanya dalam 3,2 detik, sedikit lebih cepat dari IONIQ 5 N yang mencatat 3,25 detik.
N Launch Control dan N Grin Boost hanya sebagian dari sejumlah fitur yang membuat lini EV N Hyundai terasa lebih dari sekadar mobil listrik performa. Seperti IONIQ 5 N, model ini dilengkapi sistem N e-Shift dan N Active Sound+. Keduanya mensimulasikan suara dan sensasi mobil berbahan bakar bensin dengan transmisi dual-clutch 8 percepatan. Kombinasi ini menjadi pembeda Hyundai di segmen EV performa yang kini mulai banyak diikuti merek lain.
Baca Juga:
Harga dan Ketersediaan Terbatas
Hyundai belum mengungkap harga resmi IONIQ 6 N. Namun, setelah pemangkasan harga pada Juli, Hyundai Staria Electric bukan satu-satunya model yang mengalami penyesuaian. IONIQ 5 versi 2026 kini dibanderol mulai $59.300, atau $6.300 lebih murah dibanding model tahun sebelumnya. IONIQ 6 N yang akan dijual sebagai model year 2027 diperkirakan mulai sekitar $65.000 hingga $70.000.
Harga tersebut terbilang mahal, tetapi Hyundai menyiapkan paket perlengkapan yang lengkap. Mobil ini akan hadir dengan suspensi electronically controlled dengan stroke-sensing, rem Brembo, jok sports bucket, setir N performance, emblem eksklusif, dan sejumlah fitur lain. Kombinasi ini menempatkannya sebagai paket performa listrik yang serius, bukan sekadar varian kosmetik.
Peluncuran di AS ini melengkapi ekspansi IONIQ 6 N yang sebelumnya sudah diperkenalkan di Korea Selatan, Eropa, dan Inggris. Bagi konsumen yang tidak ingin menunggu, Hyundai menawarkan opsi melihat penawaran lokal dan mencari unit IONIQ 5 yang tersedia di wilayah masing-masing melalui tautan afiliasi. Perusahaan juga mencantumkan keterangan FTC bahwa mereka menggunakan tautan afiliasi yang menghasilkan pendapatan.
Dengan status ketersediaan yang sangat terbatas di dealer tertentu, IONIQ 6 N di AS kemungkinan besar tidak akan menjadi produk bervolume tinggi. Posisinya lebih sebagai perwakilan kemampuan teknis Hyundai di segmen EV performa, sekaligus penutup rangkaian peluncuran N listrik yang dimulai dari IONIQ 5 N. Kepastian jadwal ini juga menunjukkan bahwa penghentian IONIQ 6 standar tidak otomatis mengakhiri lini IONIQ 6 secara keseluruhan di pasar Amerika Serikat.
Sebagai catatan, sejumlah model Hyundai lain turut menyita perhatian pasar, termasuk langkah pemesanan di Eropa dan pengembangan baterai generasi berikutnya. Bahkan studi terhadap 500 ribu baterai EV menempatkan Hyundai Ioniq 5 sebagai yang paling awet, sementara pengembangan baterai sodium-ion yang lolos uji keamanan Hyundai turut memunculkan pertanyaan soal masa depan lithium-ion.
Dengan semua data yang tersedia, peluncuran IONIQ 6 N di AS pada akhir 2026 bukan lagi spekulasi. Hyundai telah menyatakan komitmennya secara resmi, situsnya sudah menampilkan status ketersediaan, dan unit produksinya sudah terlihat di jalan umum. Yang tersisa hanyalah pengumuman harga resmi dan jadwal pembukaan pemesanan.
Komentar
Belum ada komentar.