Telset.id – Hyundai resmi membatalkan rencana peluncuran IONIQ 3 di Australia. Hatchback listrik ini batal masuk pasar Negeri Kanguru karena biaya impor dinilai terlalu mahal untuk bersaing dengan EV China yang berbanding murah. Keputusan ini menutup rencana awal Hyundai yang sempat mengumumkan kehadiran IONIQ 3 di Australia pada awal 2027, menyusul peluncurannya di Eropa dan Inggris.
Kabar pembatalan ini terungkap setelah Hyundai diam-diam menghapus halaman pendaratan IONIQ 3 dari situs resminya di Australia. Seorang juru bicara perusahaan mengonfirmasi kepada Drive bahwa membawa IONIQ 3 ke Australia, yang diproduksi di Turki, akan “terlalu sulit” dan mahal. “Biaya impornya tinggi, dan mobil ini akan bertarung di segmen yang sangat sensitif harga. Angka-angkanya tidak masuk untuk kami mengingat kompetisinya,” jelas juru bicara Hyundai tersebut.
IONIQ 3 sebelumnya diperkirakan akan dijual di Australia dengan harga mulai sekitar AUD$40.000, sebelum biaya on-road. Berbeda dengan model Hyundai dan Kia lainnya, Hyundai memproduksi IONIQ 3 di pabrik Izmit di Turki. Lokasi produksi ini membuatnya terlalu mahal untuk bersaing dengan EV China yang berbanding murah.
Peta Persaingan EV Australia
Menurut The Driven, sepuluh EV terlaris di Australia hingga September mencakup Tesla Model Y (35.930 unit), BYD Sealion 7 (19.964), Geely EX5 (12.745), Zeekr 7X (10.800), Omoda Jaecoo J5 (10.664), BYD Atto 2 (8.673), Tesla Model 3 (5.775), Kia EV5 (4.722), Kia EV3 (4.541), dan BYD Atto 1 (4.471). IONIQ 3 seharusnya bersaing dengan model lain di segmen ini, seperti BYD Dolphin yang dibanderol mulai AUD$28.888.
Baca Juga:
Di Inggris, IONIQ 3 kini sudah dijual mulai dari £18.495 (sekitar $25.000) OTR, termasuk Electric Car Grant senilai £3.750. Di Eropa, harganya sekitar €28.950 (sekitar $33.000). Hatchback listrik Hyundai ini tersedia dengan paket baterai 42 kWh dan 61 kWh. Trim dasar IONIQ 3 Advance dengan baterai 42 kWh menawarkan jarak tempuh WLTP hingga 213 mil. Sementara IONIQ 3 Advance dengan baterai 61 kWh mulai dari £21.995 (sekitar $29.000) dan menawarkan jarak tempuh WLTP “class-leading” hingga 308 mil.
IONIQ 3 juga menjadi kendaraan pertama Hyundai di Eropa yang dilengkapi sistem infotainment baru Pleos Connect. Dimensinya 4.155 mm (163,5″) panjang, 1.800 mm (70,9″) lebar, dan 1.505 mm (59,3″) tinggi, dengan wheelbase 2.680 mm (105,5″). Ukurannya sedikit lebih kecil dari Kia EV3.
Produksi Eropa Jadi Kunci Harga
Karena IONIQ 3 diproduksi di Eropa, Hyundai dapat menekan harga jauh lebih rendah dari banyak pesaing, termasuk BYD Dolphin G DM-i “Super Hybrid” (£23.990). Kondisi itu tidak berlaku di Australia. Sementara itu, Hyundai tidak memiliki rencana membawa IONIQ 3 ke Amerika Serikat. CEO Hyundai Motor Jose Munoz bulan lalu memperingatkan bahwa tanpa hambatan, AS bisa menjadi tujuan berikutnya bagi gelombang kendaraan China berbiaya rendah.
“Semua penjual teratas adalah merek China karena tidak ada hambatan,” kata Munoz kepada Reuters, merujuk pada Inggris. Inggris “adalah pasar yang sangat menguntungkan dan kuat,” ujar Munoz, tetapi kini “telah menjadi seperti China” dengan merek seperti BYD yang cepat merebut pangsa pasar.
Keputusan Hyundai ini menegaskan bahwa perang harga EV di pasar global kini ditentukan oleh lokasi produksi dan struktur biaya, bukan sekadar spesifikasi produk. Bagi konsumen Australia, IONIQ 3 resmi tidak akan tersedia, sementara bagi pasar lain, kehadirannya tetap bergantung pada kalkulasi biaya impor masing-masing wilayah.
Komentar
Belum ada komentar.