Telset.id ā GWM melalui sub-merek Ora memperkenalkan dua varian baru untuk model Ora 5, yaitu trim GT dan Sport. Kedua varian ini membawa sejumlah ubahan kosmetik yang membuat SUV crossover tersebut tampil lebih sporty dan agresif, termasuk penambahan body kit aerodinamis dan pilihan cat baru.
Meski belum ada pengumuman resmi mengenai harga, lineup Ora 5 saat ini dimulai dari 69.800 yuan atau setara sekitar 10.200 dolar AS di pasar China. Langkah ini diambil untuk meningkatkan daya tarik Ora 5 yang belum pernah menembus angka penjualan 5.000 unit per bulan sejak peluncurannya pada Desember 2025.
Detail Varian Sport dan GT
Varian Ora 5 Sport tidak mengalami banyak perubahan pada bagian eksterior. Tambahan paling mencolok adalah skema cat dua warna dengan atap putih. Gambar teaser dari GWM juga menunjukkan kaliper rem merah, velg yang lebih besar, dan unit LiDAR yang dipasang di atap. Fitur LiDAR ini saat ini masih menjadi eksklusivitas untuk trim EV.
Sementara itu, varian GT hadir dengan paket body kit yang lebih ekstensif. Beberapa elemen yang ditambahkan meliputi front splitter, rear spoiler, dan side skirts. Aksen merah pada velg, headlampu, rem, dan komponen aerodinamis melengkapi tampilan sporty mobil ini. Dalam gambar teaser, varian GT juga tampak sebagai model EV, terlihat dari port pengisian daya di fender depannya.
GWM belum memberikan detail mengenai perubahan hardware. Saat ini belum diketahui apakah trim Sport dan GT akan ditawarkan untuk varian ICE (Internal Combustion Engine) dan HEV (Hybrid Electric Vehicle). Tidak jelas pula apakah varian baru ini akan mendapatkan peningkatan tenaga kuda atau penyesuaian handling. Kemungkinan besar, perubahan ini hanya bersifat kosmetik.
Pendekatan kosmetik serupa juga terlihat pada model Ora lainnya, yaitu Funky Cat yang juga dikenal sebagai Good Cat atau Ora 3. Funky Cat GT memiliki body kit serupa dengan splitter dan spoiler, namun tidak menawarkan peningkatan tenaga atau sasis dibandingkan model standar teratas.
Pilihan Powertrain Ora 5
Ora 5 ditawarkan dengan tiga pilihan powertrain: EV, HEV self-charging, dan ICE murni berbahan bakar bensin. Varian EV mendapatkan motor depan 150 kW (201 hp). Motor ini dipasangkan dengan paket baterai LFP 45,3 kWh dan 58,3 kWh dari SVOLT milik GWM, yang mampu memberikan jarak tempuh EV 480 km dan 580 km berdasarkan siklus CLTC.
Varian ICE menggunakan mesin 1.5 liter 135 kW (181 hp) dengan turbocharger geometri variabel (VGT). Mesin ini dipadukan dengan transmisi DCT 7-percepatan. Mobil ini mampu berakselerasi 0-100 km/jam dalam 8,9 detik dengan kecepatan tertinggi 190 km/jam. Konsumsi bahan bakar WLTC tercatat sebesar 6,4 L/100km.
Untuk varian HEV, Ora 5 menggunakan mesin turbo 1.5 liter 115 kW (154 hp) yang dipasangkan dengan motor depan 140 kW (188 hp). Keduanya dihubungkan dengan transmisi hybrid khusus 2-percepatan (DHT) yang menghasilkan tenaga kombinasi 166 kW (223 hp). Akselerasi 0-100 km/jam dapat dicapai dalam 7,7 detik, dengan kecepatan tertinggi 185 km/jam. Konsumsi bahan bakar WLTC tercatat sebesar 4,5 L/100km.
Fitur Teknologi Terkini
Ora 5 merupakan kendaraan pertama GWM yang menggunakan sistem operasi Coffee Pilot 3, sistem bantuan mengemudi L2 terbaru dari perusahaan. Sistem ini kini mampu melakukan navigasi autopilot (NOA). GWM mengklaim Ora 5 dapat bernavigasi hingga 3 km melalui tempat parkir bertingkat.
GWM juga menyatakan bahwa Ora 5 akan menjadi kendaraan termurah di pasar China yang dilengkapi LiDAR. Meskipun unit LiDAR merupakan opsi tambahan, klaim ini tetap berlaku. Fitur LiDAR tidak ditawarkan pada Ora 5 non-EV di China, namun bisa ditawarkan di pasar luar negeri. Hal ini sejalan dengan strategi ekspor berat LiDAR yang diterapkan oleh pesaing seperti Chery.
Sebagai referensi, Ora 5 memiliki panjang 4471 mm, lebar 1833 mm, dan tinggi 1641 mm. Wheelbase-nya mencapai 2720 mm. Bobot kosong mobil ini berkisar antara 1440 hingga 1665 kg. Suspensi depan menggunakan McPherson struts, sementara suspensi belakang menggunakan multi-link.
Menurut data dari China EV DataTracker, varian EV Ora 5 mengirimkan 2.789 unit secara domestik pada Juni 2026. Meskipun lineup Ora 5 belum pernah menembus 5.000 unit bulanan sejak peluncurannya pada Desember 2025, kehadiran trim GT dan Sport yang baru, serta varian HEV dan ICE yang baru saja diluncurkan, diharapkan dapat meningkatkan daya tariknya di pasar.
Dengan strategi menghadirkan varian baru yang lebih sporty, GWM berupaya menarik minat konsumen yang mencari SUV kompak dengan tampilan agresif tanpa harus mengeluarkan biaya besar untuk modifikasi aftermarket. Namun, efektivitas strategi ini akan terlihat dari angka penjualan dalam beberapa bulan mendatang.
Komentar
Belum ada komentar.