Dongfeng Siap Masuk Pasar Kanada dengan EV Murah

Telset.id – Dongfeng Motor, produsen mobil asal China, mengumumkan rencana untuk memasuki pasar Kanada dengan dua model listrik pertamanya, Nammi Box dan Vigo, yang ditargetkan mulai dijual pada tahun 2027. Pengumuman ini disampaikan dalam sebuah acara di Montreal yang mempertemukan jurnalis otomotif dan analis industri dengan jajaran produk Dongfeng.

Langkah ini menambah panjang daftar produsen China yang berlomba-lomba masuk ke pasar Kanada setelah adanya perubahan kebijakan tarif impor. Seperti diketahui, kesepakatan dagang baru telah menurunkan tarif impor mobil China di Kanada dari 100% menjadi hanya 6,1% untuk kuota hingga 49.000 unit pada tahun 2027. Kebijakan ini secara langsung mendorong masuknya merek-merek seperti BYD, Chery, dan kini Dongfeng.

Dalam acara di Montreal tersebut, Dongfeng memperkenalkan tujuh model dari berbagai lini produknya. Selain Nammi Box dan Vigo, merek ini juga menampilkan Voyah Dream (van premium), Voyah Free (mid-sized premium EREV crossover), Dongfeng Eπ 007 (mid-sized coupe-sedan), Dongfeng Eπ 008 (mid-sized SUV EREV), dan M Hero 817 (body-on-frame PHEV SUV). Namun, hanya Nammi Box dan Vigo yang akan menjadi model pertama yang dipasarkan.

Spesifikasi dan Target Harga

Menurut North World Industry, distributor Dongfeng di Kanada, Nammi Box dan Vigo saat ini sedang dalam proses homologasi Kanada. Nammi Box adalah hatchback subkompak dengan motor depan dan penggerak roda depan. Mobil ini dibekali motor listrik bertenaga 94 horsepower dan baterai berkapasitas 42,3 kWh yang mampu menempuh jarak 196 mil (WLTP).

Sementara itu, Vigo adalah crossover subkompak dengan ukuran sebanding Nissan Kicks. Vigo memiliki motor listrik yang lebih bertenaga, yaitu 181 horsepower, dengan baterai 51,87 kWh. Jarak tempuh WLTP-nya mencapai 211 mil.

Yang menjadi sorotan utama adalah harga. Dongfeng menargetkan harga kedua model ini di bawah CAD 35.000 atau sekitar USD 25.000. Sebagai perbandingan, harga kedua model ini di China berada di bawah USD 13.000. Dengan banderol tersebut, Nammi Box dan Vigo menjadi opsi mobil listrik paling terjangkau di Kanada.

Kehadiran Dongfeng menambah ketatnya persaingan di segmen EV murah Kanada. BYD, Zeekr, dan Chery juga telah mengumumkan rencana serupa. Bahkan, Tesla juga ikut meramaikan pasar dengan mobil buatan pabriknya di Shanghai. Situasi ini menimbulkan pertanyaan mengenai kapasitas pasar yang terbatas.

“Akan menarik untuk melihat model dan merek mana yang akhirnya menjadi pemenang, dan mana yang tidak,” tulis Kevin Williams dari InsideEVs dalam laporannya. Terlepas dari persaingan, konsumen Kanada dipastikan akan diuntungkan dengan hadirnya lebih banyak pilihan mobil listrik murah.

Keputusan Dongfeng untuk masuk ke Kanada juga menunjukkan adanya pergeseran strategi ekspor produsen China. Mereka tidak lagi hanya bergantung pada pasar domestik, tetapi juga aktif mencari peluang di negara-negara dengan kebijakan impor yang lebih longgar. Langkah ini juga bisa menjadi ujian bagi daya saing produk-produk China di luar negeri.

Dari sisi konsumen, kehadiran Dongfeng memberikan alternatif baru di segmen entry-level EV. Nammi Box dan Vigo menawarkan solusi mobilitas perkotaan dengan biaya kepemilikan yang rendah. Namun, tantangan seperti infrastruktur pengisian daya dan layanan purna jual masih perlu diatasi.

Dengan masuknya Dongfeng, pasar EV Kanada semakin ramai. Merek-merek China kini menguasai hampir semua segmen, dari mobil murah hingga mobil premium. Pertanyaannya, apakah pasar Kanada cukup besar untuk menampung semua pemain ini?

Meskipun demikian, pemerintah Kanada tampaknya mendukung penuh langkah ini. Tujuan pemerintah adalah memberikan lebih banyak pilihan kendaraan listrik berbiaya rendah bagi masyarakat. Kebijakan tarif yang lebih rendah menjadi insentif utama bagi produsen China untuk masuk.

Ke depannya, persaingan di pasar EV Kanada diprediksi akan semakin sengit. Produsen China harus bersaing tidak hanya dengan merek lokal, tetapi juga dengan pemain global seperti Tesla. Konsumen, di sisi lain, akan menjadi pihak yang paling diuntungkan.