šŸ“‘ Daftar Isi

Lengan robot pengisi daya BYD terintegrasi dengan sistem Flash Charging dan panel surya di gurun Abu Dhabi

BYD Uji Coba Charging Station Berbasis Surya di Abu Dhabi

Penulis:Ida Farida
Terbit:
Diperbarui:
ā±ļø3 menit membaca
Bagikan:
  • BYD luncurkan sistem pengisian daya terintegrasi pertama di dunia di Abu Dhabi
  • Menggabungkan tenaga surya, penyimpanan baterai, Flash Charging, dan lengan robot
  • Flash Charging isi baterai 10%-70% dalam 5 menit, 10%-97% dalam 9 menit
  • Lengan robot otomatis colok kabel tanpa sentuhan pengemudi
  • Sistem SSC bisa beroperasi off-the-grid berkat tenaga surya
  • BYD targetkan 6.000 stasiun Flash Charging global hingga akhir 2027
  • BYD Solar beroperasi di lebih dari 100 negara dan kawasan

Telset.id – BYD memperkenalkan sistem pengisian daya terintegrasi pertamanya di dunia yang menggabungkan pembangkit listrik tenaga surya, penyimpanan energi, Flash Charging, dan lengan robot pengisi daya dalam satu solusi. Peluncuran teknologi ini berlangsung di gurun Abu Dhabi, Uni Emirat Arab, bersamaan dengan pengenalan sedan listrik ultra-mewah terbaru BYD, Yangwang Altior, pada Senin (waktu setempat). Langkah ini menjadi tonggak baru bagi pabrikan asal Tiongkok tersebut dalam mewujudkan visi ā€œThree Green Dreamsā€ yang pertama kali diungkapkan Presiden dan CEO BYD Wang Chuanfu pada 2006 silam.

Visi tersebut mencakup tiga pilar utama: memanfaatkan tenaga surya untuk menghasilkan energi terbarukan, menyimpan energi itu dalam baterai, dan menggantikan kendaraan berbahan bakar bensin dengan kendaraan listrik yang berjalan menggunakan energi bersih. Kini, melalui sistem Solar-Storage-Charging (SSC), ketiga pilar itu disatukan dalam satu infrastruktur yang diklaim BYD sebagai yang pertama di dunia. Sistem ini menangkap energi dari matahari, menyimpannya, lalu menyalurkannya sesuai kebutuhan kendaraan.

Lengan robot pengisi daya BYD di stasiun Flash Charging

Kombinasi Flash Charging dan Lengan Robot

Inti dari teknologi ini adalah Flash Charging, yang memungkinkan baterai kendaraan terisi dari 10% hingga 70% hanya dalam lima menit—waktu yang setara dengan mengisi bahan bakar di SPBU konvensional. Untuk pengisian penuh, dari 10% hingga 97%, dibutuhkan waktu sembilan menit. Kecepatan inilah yang menjadi fondasi bagi integrasi lengan robot pengisi daya otomatis.

Lengan robot tersebut bekerja secara mandiri: menemukan lokasi port pengisian daya kendaraan, membuka penutupnya, mencolokkan konektor, lalu mencabutnya kembali setelah sesi pengisian selesai. Ketika dipadukan dengan fitur Automated Valet Parking, BYD menyebut teknologi ini melampaui kemampuan berkendara dan parkir otomatis, merambah hingga proses pengisian daya itu sendiri. Setelah kendaraan terparkir, lengan robot langsung mengambil alih dan menghubungkannya ke Flash Charging tanpa pengemudi perlu menyentuh kabel.

Michaƫl Martinez, Head of Marketing BYD France, mengunggah video yang memperlihatkan teknologi pengisian daya baru ini bekerja. Rekaman tersebut memperlihatkan bagaimana lengan robot beroperasi secara otomatis di lingkungan gurun Abu Dhabi.

Pengalaman 16 Tahun di Industri Surya

Integrasi tenaga surya bukan hal baru bagi BYD. Perusahaan mengklaim memiliki pengalaman lebih dari 16 tahun di industri surya dengan portofolio yang mencakup sel surya, modul, dan sistem. Divisi suryanya, BYD Solar, beroperasi di lebih dari 100 negara dan kawasan. Berkat pemanfaatan tenaga surya, sistem SSC diklaim dapat beroperasi secara independen tanpa terhubung ke jaringan listrik (off-the-grid).

Teknologi ini merupakan bagian dari perluasan Flash Charging yang lebih luas. Hingga akhir 2027, BYD berencana menempatkan 6.000 stasiun Flash Charging di seluruh dunia. Rencana tersebut menunjukkan ambisi perusahaan untuk membangun ekosistem pengisian daya yang tidak hanya cepat, tetapi juga mandiri secara energi.

Sistem pengisian daya terintegrasi BYD dengan tenaga surya dan lengan robot

Dalam konteks industri yang lebih luas, langkah BYD ini bersinggungan dengan tren otomatisasi perangkat sehari-hari. Perkembangan serupa juga terlihat pada perangkat wearable, seperti yang dibahas dalam artikel One UI 9 Watch yang mulai meluncur ke Galaxy Watch8, maupun kemudahan pengaturan fitur lewat panduan Siri Recap Apple Watch. Pola yang sama—otomatisasi yang mengurangi interaksi manual—kini merambah ke sektor kendaraan listrik dan infrastruktur pengisian daya.

Bagi BYD, keunggulan kompetitifnya terletak pada penguasaan rantai nilai dari hulu ke hilir: produksi energi surya, penyimpanan baterai, kendaraan listrik, hingga infrastruktur pengisian daya. Kombinasi ini jarang dimiliki pesaing yang biasanya hanya fokus pada satu atau dua segmen. Dengan mengintegrasikan seluruh komponen dalam satu solusi, perusahaan memposisikan diri sebagai penyedia ekosistem, bukan sekadar produsen mobil.

Namun, skala implementasi tetap menjadi pertanyaan. Rencana 6.000 stasiun hingga 2027 terdengar ambisius, tetapi belum ada rincian mengenai sebaran geografis, biaya investasi, maupun kesiapan regulasi di tiap negara. Uji coba di gurun Abu Dhabi memang efektif untuk mendemonstrasikan kemampuan sistem off-the-grid, tetapi kondisi jalan raya perkotaan dengan kepadatan tinggi akan menjadi ujian sesungguhnya bagi keandalan lengan robot dan pasokan energi surya.

Yang jelas, peluncuran ini menegaskan arah strategi BYD: menjadikan pengisian daya secepat dan semudah mengisi bahan bakar, sekaligus memutus ketergantungan pada jaringan listrik konvensional. Jika rencana itu terealisasi sesuai jadwal, lanskap infrastruktur kendaraan listrik global berpotensi bergeser ke model yang lebih mandiri dan terotomatisasi.

Ikuti Telset.id di Google NewsFollow

Komentar

Belum ada komentar.