Bayangkan mobil listrik yang bisa mengisi daya dalam hitungan detik, melesat dari 0-100 km/jam dalam waktu kurang dari 3 detik, dan dilengkapi dengan sistem otonom canggih. Ini bukan adegan dari film sci-fi, melainkan realitas yang dibawa oleh BYD melalui dua model terbarunya: Han L dan Tang L.
Pada 6 April, BYD mengumumkan bahwa kedua model flagship all-electric ini akan resmi memasuki pasar China pada 9 April. Sebelumnya, pre-order telah dibuka pada 17 Maret dengan kisaran harga 270.000 – 350.000 yuan (sekitar Rp 600 jutaan) untuk Han L dan 280.000 – 360.000 yuan (sekitar Rp 620 jutaan) untuk Tang L. Keduanya dibangun di atas platform Super e-Platform BYD yang menawarkan teknologi mutakhir.
Dengan spesifikasi yang mengesankan dan fitur-fitur inovatif, Han L dan Tang L bukan sekadar mobil listrik biasa. Mereka adalah perwujudan ambisi BYD untuk memimpin revolusi kendaraan ramah lingkungan dengan performa tinggi dan teknologi canggih.
Teknologi Pengisian Daya Revolusioner
Salah satu fitur paling mencolok dari Han L dan Tang L adalah sistem pengisian dayanya yang ultra-cepat. BYD mengklaim bahwa Flash Charging Battery mereka mampu menangani arus pengisian hingga 1000A dengan arsitektur tegangan tinggi 1000V. Yang lebih mengesankan, baterai ini memiliki tingkat pengisian 10C, yang berarti bisa menambah jarak tempuh 2 km hanya dalam 1 detik pengisian.
Kedua model juga mendukung dual-gun fast charging, memungkinkan pengisian daya yang lebih cepat dengan menggunakan dua konektor pengisian secara bersamaan. Teknologi ini sangat relevan di era dimana waktu pengisian menjadi salah satu pertimbangan utama konsumen mobil listrik.
Performas yang Menggetarkan
Han L dan Tang L tidak hanya unggul dalam efisiensi energi, tetapi juga dalam hal performa. Motor listrik berkecepatan 30.000 RPM dengan frekuensi putaran hingga 30.511 putaran per menit memberikan rasio daya-terhadap-berat sebesar 16.4 kW/kg (22 hp/kg).
Han L EV tersedia dalam dua versi penggerak:
- Penggerak RWD dengan daya maksimum 500 kW (670 hp)
- Penggerak AWD dengan daya maksimum 810 kW (1.086 hp)
Dengan baterai Blade LFP generasi kedua berkapasitas 83.212 kWh, Han L menawarkan jarak tempuh CLTC 701 km untuk versi RWD dan 601 km untuk AWD.
Sementara itu, Tang L EV memiliki spesifikasi serupa tetapi dengan baterai yang lebih besar (100.531 kWh). Versi RWD-nya bisa menempuh 670 km, sedangkan AWD standar mencapai 600 km. Yang menarik, versi AWD dengan sistem drone onboard memiliki jarak tempuh 560 km.
Desain Aerodinamis dan Dimensi Mewah
Han L EV mengadopsi konsep desain Loong Face dengan bentuk fastback yang aerodinamis, menghasilkan koefisien drag hanya 0.23Cd. Dimensinya 5050/1960/1505 mm dengan wheelbase 2970 mm – 55 mm lebih panjang dan wheelbase 50 mm lebih lebar dari model Han sebelumnya.
Tang L EV memiliki dimensi 5040/1996/1760 mm dengan wheelbase 2950 mm, yang berarti 170 mm lebih panjang dan wheelbase 130 mm lebih lebar dari model Tang saat ini. Interiornya mengadopsi tata letak 7 kursi (2+3+2) dengan kursi depan yang mendukung fungsi pemanas, ventilasi, dan pijat.
Sistem Otonom Canggih
Kedua model dilengkapi dengan sistem “God’s Eye” B (DiPilot 300) yang didukung oleh:
- Lidar atap
- Kamera depan dan belakang
- Peta definisi tinggi
Sistem ini memungkinkan Navigasi On Autopilot (NOA) baik di perkotaan maupun jalan tol, serta fungsi bantuan parkir.
Dalam hal kecepatan, Han L memiliki kecepatan puncak resmi 270 km/jam (305 km/jam dalam tes dunia nyata), sementara Tang L mencapai 265 km/jam (287 km/jam dalam tes). Akselerasi 0-100 km/jam Tang L hanya membutuhkan 3.6 detik, sedangkan Han L bahkan lebih cepat lagi.
Dengan semua keunggulan ini, BYD Han L dan Tang L tidak hanya menawarkan solusi mobilitas ramah lingkungan, tetapi juga pengalaman berkendara berperforma tinggi yang biasanya hanya ditemukan pada mobil sport mewah bertenaga bensin.
