Telset.id – Bandara Internasional Ontario (ONT) di California menerima hibah sekitar US$4,15 juta dari Federal Aviation Administration (FAA) untuk memperluas infrastruktur zero emission dan menambah peralatan pendukung darat (ground support equipment/GSE) listrik. Pendanaan ini merupakan bagian dari program Voluntary Airport Low Emissions (VALE) yang bertujuan membantu bandara memenuhi target kualitas udara melalui proyek pengurangan emisi gas rumah kaca.
Hibah ini menandai penghargaan VALE ketiga yang diterima ONT dalam tiga tahun terakhir. Dengan kontribusi pendanaan bersama (cost match) sebesar 25% dari pihak bandara, total belanja untuk GSE listrik di Terminal 2 dan 4 mencapai US$5,53 juta. Investasi ini dinilai strategis mengingat sektor penerbangan dan perjalanan udara secara historis bertanggung jawab atas sekitar 4% pemanasan global bumi.
Alasan Elektrifikasi GSE Menjadi Prioritas
Peralatan penanganan darat seperti truk pengisi bahan bakar, penangan bagasi, dan penarik pesawat (airplane tugs) memiliki karakteristik operasional yang unik. Jarak tempuh yang pendek dengan kecepatan terbatas namun beban ekstrem menjadikan kendaraan ini kandidat ideal untuk adopsi baterai listrik. Ketika permintaan bahan bakar fosil untuk kendaraan jalan raya menurun, bandara dan maskapai justru menjadi porsi yang semakin besar dari emisi bahan bakar fosil di industri penerbangan secara keseluruhan.
Investasi di sektor ini menjadi semakin berdampak karena emisi dari operasional darat bandara selama ini sering terabaikan dalam diskursus elektrifikasi transportasi. Padahal, pengurangan emisi di area terminal memiliki efek ganda: mengurangi polusi udara lokal di sekitar bandara sekaligus menurunkan jejak karbon industri penerbangan secara keseluruhan.
Baca Juga:
Dukungan FAA dan Dampaknya bagi ONT
“Investasi terbaru dari FAA ini merupakan bentuk kepercayaan besar terhadap upaya kami membangun Bandara Internasional Ontario yang lebih berkelanjutan,” ujar Atif Elkadi, chief executive officer Ontario International Airport Authority. “Tiga hibah VALE dalam tiga tahun menunjukkan kemajuan yang berarti, dan penghargaan terbaru ini akan memungkinkan kami dan mitra maskapai untuk terus mengurangi emisi sambil berinvestasi pada infrastruktur yang dibutuhkan ONT di masa depan.”
Hibah terbaru ini akan mengurangi kebutuhan pesawat dan peralatan darat untuk membakar bahan bakar saat diparkir di terminal. Hal ini mendukung operasional bandara yang lebih bersih dan efisien. Pengurangan biaya operasional, konsumsi bahan bakar fosil, dan polusi udara menjadi insentif utama di balik adopsi GSE listrik ini.
Menariknya, elektrifikasi peralatan darat ini juga menghadirkan sisi menarik dari teknologi itu sendiri. Kendaraan seperti penarik pesawat dan penangan bagasi otonom kini tidak hanya fungsional tetapi juga menjadi objek teknologi yang menarik untuk diamati. Harapannya, semakin banyak bandara yang mempercepat adopsi GSE/GHE yang lebih ramah lingkungan.
Langkah ONT ini sejalan dengan tren elektrifikasi yang semakin meluas di berbagai sektor transportasi. Adopsi kendaraan listrik di lingkungan bandara menjadi salah satu bukti bahwa transisi energi tidak hanya terjadi di jalan raya, tetapi juga di area operasional yang selama ini jarang tersentuh elektrifikasi. Dengan dukungan program federal seperti VALE, diharapkan semakin banyak bandara di Amerika Serikat yang mengikuti jejak ONT dalam membangun infrastruktur pendukung yang lebih berkelanjutan.
Program VALE sendiri merupakan inisiatif FAA yang dirancang khusus untuk membantu bandara mencapai target kualitas udara. Melalui program ini, bandara dapat mendanai proyek-proyek yang memenuhi syarat untuk mengurangi emisi gas rumah kaca. Keberhasilan ONT mendapatkan hibah tiga tahun berturut-turut menunjukkan konsistensi komitmen bandara tersebut dalam mewujudkan operasional yang lebih ramah lingkungan.
Investasi sebesar US$5,53 juta untuk GSE listrik di Terminal 2 dan 4 ini diharapkan dapat menjadi katalis bagi transformasi operasional darat ONT secara keseluruhan. Dengan infrastruktur pengisian daya yang memadai dan armada peralatan listrik yang semakin banyak, bandara ini memposisikan diri sebagai pionir dalam elektrifikasi operasional bandara di kawasan California Selatan.
Bagi industri penerbangan secara luas, langkah ONT ini menjadi studi kasus menarik tentang bagaimana bandara dapat berkontribusi dalam upaya pengurangan emisi global. Meskipun kontribusi sektor penerbangan terhadap emisi global sekitar 4%, dampak lokal dari operasional bandara terhadap kualitas udara di sekitarnya menjadikan elektrifikasi GSE sebagai prioritas yang layak didukung.
Ke depannya, keberhasilan program ini akan sangat bergantung pada kolaborasi antara otoritas bandara, maskapai, dan regulator. Dukungan berkelanjutan dari program federal seperti VALE menjadi kunci untuk mempercepat transisi menuju operasional bandara yang lebih bersih dan efisien di seluruh Amerika Serikat.
[TITLE_END]
Komentar
Belum ada komentar.