Airbag Xpeng X9 Gagal Mengembang, Mobil Ringsek Total

Telset.id – Seorang pemilik Xpeng X9 di China melaporkan airbag MPV listrik tujuh tempat duduknya gagal mengembang dalam kecelakaan yang membuat kendaraan tersebut dinyatakan total loss atau tidak layak perbaikan. Insiden terjadi pada 15 Oktober 2026, ketika pengemudi bernama Tuan Liu melaju dan menghantam trotoar, lalu kehilangan kendali hingga menabrak pohon dan tiang listrik di tepi jalan sebelum akhirnya terguling. Xpeng merespons dengan menyatakan bahwa benturan tersebut tidak memenuhi ambang pemicu sensor airbag. Tidak ada korban luka dalam kejadian ini.

Kecelakaan bermula saat Xpeng X9 yang dikemudikan Tuan Liu menghantam trotoar. Kendaraan kehilangan kendali, membentur pohon di pinggir jalan dan tiang utilitas, lalu terguling dengan bagian depan ringsek parah. Setelah dilakukan inspeksi, pihak asuransi menilai mobil tersebut sudah di luar batas perbaikan dan merekomendasikan agar unit tersebut dibesituakan. Liu mengaku membeli kendaraan itu dua tahun lalu dengan harga mendekati 500.000 yuan, atau sekitar 74.600 dolar AS.

Liu mempertanyakan logika di balik absennya airbag pada insiden sebesar itu. “Kami beruntung tidak ada yang terluka, tetapi airbag tidak mengembang bahkan dalam situasi seperti ini. Itu sama sekali tidak menenangkan,” ujarnya seperti dikutip Jiemian News. Ia pun mempertanyakan, jika kriteria pengembangan airbag tidak terpenuhi bahkan dalam kondisi tersebut, lalu kapan airbag seharusnya bekerja.

Respons Xpeng dan Ambang Sensor Airbag

Dalam jawaban melalui email kepada wartawan, Xpeng menjelaskan bahwa data backend dan rekaman video berkendara menunjukkan kendaraan berada dalam mode mengemudi manual saat tabrakan terjadi. Perusahaan menyebut pengemudi terus menekan pedal akselerator dan memutar setir secara tajam sebelum benturan. Berdasarkan data tersebut, Xpeng menyimpulkan kecelakaan tidak mencapai ambang pemicu sensor airbag.

Xpeng juga menyatakan akan menghormati permintaan Liu untuk melakukan penilaian pihak ketiga atau third-party appraisal, serta berkooperasi dalam pekerjaan lanjutan. Pernyataan ini menjadi titik penting dalam sengketa antara pemilik dan pabrikan, karena penentuan apakah benturan memenuhi syarat pemicu airbag akan bergantung pada hasil evaluasi independen tersebut.

X9 sendiri merupakan MPV pertama Xpeng dan menjadi model termahal yang saat ini dijual perusahaan. Kendaraan ini mulai dijual pada 1 Januari 2024 sebagai MPV listrik murni tujuh tempat duduk dengan empat konfigurasi, dibanderol mulai 359.800 hingga 419.800 yuan atau sekitar 53.700 hingga 62.700 dolar AS. Pada November tahun lalu, Xpeng meluncurkan X9 EREV, model extended-range pertama mereka, dalam versi Max dan Ultra dengan harga 309.800 yuan atau sekitar 46.200 dolar AS dan 329.800 yuan atau sekitar 49.200 dolar AS. Langkah ekspansi lini X9 ini sejalan dengan strategi produk yang juga terlihat pada Xpeng Buka Pre-Sales untuk model Mona L05 EV dan EREV SUV di China.

Riwayat Masalah Kualitas X9 Sepanjang 2026

Insiden airbag ini bukan masalah kualitas pertama yang menerpa Xpeng X9 pada 2026. Pada Juni, Xpeng mengumumkan bahwa pengiriman global X9 telah melampaui 60.000 unit. Sekitar periode yang sama, sejumlah pemilik melaporkan kegagalan mendadak pada air suspension saat cuaca panas, termasuk salah satu sisi atau seluruh bodi kendaraan yang turun atau amblas. Xpeng meminta maaf dan kemudian meluncurkan recall atau penarikan kembali.

Pada 15 Juli, Xpeng memperpanjang garansi sistem air spring depan untuk kendaraan X9 yang terdampak menjadi 8 tahun atau 160.000 km, terlepas dari perubahan kepemilikan. Pada 24 Juli, State Administration for Market Regulation China menerbitkan pengajuan recall dari Xpeng yang mencakup 33.473 unit X9 yang diproduksi antara 8 Agustus 2023 hingga 11 Agustus 2025. Menurut keterangan, sejumlah air spring depan berpotensi bocor perlahan pada kondisi panas dan kelembapan tinggi akibat variasi manufaktur, memicu lampu peringatan dan dalam kasus ekstrem memengaruhi kendali kendaraan. Xpeng akan mengganti rakitan strut air spring depan secara gratis.

Dari sisi penjualan, data China EV DataTracker mencatat sebanyak 15.805 unit Xpeng X9 terjual di China sepanjang Januari hingga September tahun ini. Angka tersebut menunjukkan X9 tetap memiliki pasar di segmen MPV listrik premium, meski rekam jejak kualitasnya menjadi sorotan. Perusahaan juga terus memperluas jangkauan modelnya, termasuk melalui langkah seperti yang terlihat pada XPeng G9L Debut Eropa dengan jarak tempuh 1.324 km dari Austria ke Paris.

Kasus airbag X9 ini menyoroti isu transparansi teknis antara pabrikan dan pemilik kendaraan. Penjelasan Xpeng bahwa benturan tidak mencapai ambang sensor menjadi klaim yang perlu diverifikasi lewat penilaian pihak ketiga, sebagaimana diminta Liu. Sampai hasil appraisal independen keluar, pertanyaan tentang kapan tepatnya airbag X9 seharusnya mengembang masih menjadi perdebatan antara data pabrikan dan pengalaman pemilik di jalan. Xpeng sendiri belum merilis rincian teknis ambang pemicu sensor tersebut ke publik.

Sementara itu, ekspansi produk Xpeng di pasar global terus berjalan, termasuk target ambisius yang tercermin dalam Xpeng Targetkan 1 Juta Unit dengan Eropa sebagai kunci pada 2030. Bagi konsumen, insiden ini menjadi pengingat bahwa spesifikasi keselamatan pasif seperti airbag bergantung pada kalibrasi sensor yang tidak selalu terlihat di lembar spesifikasi.