Yangwang Pamer Pedal Rem Logam Usai Insiden Maextro V800

Telset.id – Yangwang, merek mewah flagship BYD, merespons insiden kegagalan pedal rem pada Maextro V800 dengan memamerkan pedal rem berbahan logam penuh. Langkah ini diambil setelah Huawei dan JAC, produsen Maextro, berupaya melakukan pengendalian dampak atas masalah yang menimpa MPV mewah tersebut. Zheng Yu, asisten general manager Yangwang, menunjukkan rakitan pedal rem tersebut melalui Weibo, platform media sosial China.

Insiden pada Maextro V800 mencuat ke permukaan dan memicu perhatian luas di pasar otomotif China. Maextro merupakan merek flagship dalam ekosistem Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) milik Huawei. V800 sendiri dijual dengan harga 1,016 juta yuan atau setara 149.700 dolar AS. Harga tersebut menempatkannya di segmen mewah, segmen yang juga menjadi target pasar Yangwang.

Perbedaan material menjadi inti dari respons Yangwang. Maextro V800 menggunakan basis pedal rem berbahan polypropylene yang diperkuat serat kaca. Sementara itu, Yangwang menegaskan produknya menggunakan logam penuh pada komponen tersebut.

Spesifikasi Pedal Rem dan Standar Pengembangan Yangwang

Dalam unggahannya, Zheng Yu memperlihatkan dua rakitan pedal rem. Satu unit berasal dari sedan U7, sementara satu unit lainnya berasal dari SUV mewah U8 dan U8L. Ia menyatakan bahwa kedua rakitan tersebut sepenuhnya berbahan logam, dengan lengan pedal dan basis pemasangan terbuat dari baja yang dipres (stamped steel).

Asisten general manager tersebut juga mengungkap standar pengembangan kendaraan Yangwang. Merek ini menetapkan kekuatan pedal maksimum sebesar 2.500 N. Angka tersebut melampaui standar nasional China yang mewajibkan pedal rem menahan beban 2.000 N selama 5 detik tanpa patah.

Video yang ditampilkan ditutup dengan pemaparan keunggulan platform e 4 quad-motor milik BYD. Platform ini diklaim mampu memberikan kontrol torsi roda independen serta pengereman regeneratif darurat saat terjadi kegagalan rem. Meski demikian, belum jelas apakah kendaraan Yangwang dapat mendeteksi kegagalan pedal rem.

Respons Yangwang ini menjadi bagian dari gelombang reaksi merek otomotif lain di China. Sejumlah pabrikan diperkirakan akan ikut memanfaatkan momen kegagalan pedal rem yang tidak biasa ini untuk menunjukkan kemampuan teknologi dan aspek keselamatan produk mereka. Langkah teknologi disruptif semacam ini menjadi bagian dari strategi positioning merek di segmen mewah.

Tekanan pada Maextro dan Peta Persaingan Segmen Mewah

Maextro telah merespons kegagalan tersebut dengan berjanji menyediakan bracket pedal rem hasil desain ulang secara gratis bagi pemilik V800 yang sudah ada. Kendati demikian, insiden ini diperkirakan akan merusak kredibilitas Maextro dan JAC. JAC secara tradisional dipandang sebagai produsen mobil dengan harga terjangkau.

HIMA sendiri sebelumnya sudah menjadi sorotan. Pemisahan antara Seres dan Huawei terkait Aito sempat menjadi headline di China. Hal ini menambah kompleksitas posisi Maextro di pasar.

Yangwang juga berniat bersaing di rentang harga yang sama dengan Maextro. Beberapa model Yangwang bahkan menembus angka satu juta yuan. Persaingan di segmen ini semakin ketat seiring ambisi merek-merek China untuk naik kelas. Sejumlah model Yangwang yang tengah disiapkan turut menjadi perhatian pasar, termasuk yang mengandalkan baterai solid-state sebagai pembeda teknologi.

Pasar otomotif China kini menanti apakah merek-merek lain akan mengikuti langkah Yangwang dalam memamerkan standar keselamatan komponen kritis mereka. Insiden pada Maextro V800 membuka ruang bagi perbandingan teknis yang lebih terbuka antarprodusen di segmen mewah. Bagi Yangwang, momen ini menjadi kesempatan untuk menegaskan posisinya sebagai pemain yang mengedepankan spesifikasi teknis, sejalan dengan upaya merek ini membangun citra di kelas sedan mewah penantang Rolls-Royce.

Standar kekuatan pedal 2.500 N yang disebut Yangwang menjadi pembeda yang dapat diverifikasi secara teknis dibandingkan persyaratan minimum standar nasional. Namun, efektivitas klaim platform e 4 quad-motor dalam situasi kegagalan rem masih memerlukan pembuktian lebih lanjut, terutama terkait kemampuan deteksi kegagalan pedal rem yang belum dijelaskan secara rinci.

[INFO_ARTIKEL]

• Judul: Yangwang Pamer Pedal Rem Logam Usai Insiden Maextro V800
• Penulis: Kevin Cheung
• Tanggal: 9 Oktober 2026
• Sumber: CarNewsChina