📑 Daftar Isi

Ilustrasi Voltpost Air Ceiling Mount yang dipasang di plafon garasi parkir dengan kabel otomatis yang dapat ditarik

Voltpost Luncurkan EV Charger untuk Plafon Garasi dan Dinding

Penulis:Ida Farida
Terbit:
Diperbarui:
⏱️3 menit membaca
Bagikan:
  • Voltpost meluncurkan dua varian baru EV charger: Air Ceiling Mount untuk plafon garasi dan Surface Mount untuk dinding/pedestal
  • Kedua model dapat dipasang dalam hitungan jam dengan sedikit atau tanpa trenching, memangkas biaya instalasi hingga 70% (estimasi perusahaan)
  • Setiap charger Level 2 mengalirkan daya hingga 9,6 kW, menambah jarak tempuh 25-30 mil per jam
  • Tersedia opsi 1-2 port dengan konektor J1772 atau NACS
  • Pembayaran melalui aplikasi Voltpost, kartu kredit, atau RFID; terhubung ke Google Maps, Apple Maps, Waze, Uber, Tesla
  • Ditujukan untuk pemilik properti gedung multi-unit yang ingin menambah fasilitas charging tanpa renovasi besar
  • Belum ada pengumuman harga, tanggal pengiriman, atau lokasi pertama

Telset.id – Voltpost, startup asal New York yang dikenal dengan pengisi daya kendaraan listrik (EV) berbasis tiang lampu, kini memperluas jangkauannya dengan meluncurkan dua varian baru dari pengisi daya Level 2 Voltpost Air: Voltpost Air Ceiling Mount yang dirancang untuk plafon garasi parkir, dan Surface Mount yang dapat dipasang di dinding atau pedestal.

Kedua produk baru ini ditujukan bagi pemilik properti yang ingin menambahkan fasilitas pengisian daya EV tanpa harus melakukan penggalian besar-besaran di area parkir atau renovasi garasi yang rumit. Voltpost mengklaim pengisi daya ini dapat dipasang dalam hitungan jam dengan sedikit atau tanpa pekerjaan parit (trenching), yang mampu memangkas biaya instalasi hingga 70%.

Perlu dicatat, angka 70% tersebut merupakan estimasi dari pihak perusahaan. Besaran penghematan aktual akan sangat bergantung pada kondisi lokasi pemasangan serta infrastruktur kelistrikan yang sudah ada di bangunan tersebut.

Desain Ceiling Mount dan Surface Mount

Voltpost Air Ceiling Mount dipasang di bagian atas (plafon) dengan sistem kabel otomatis bernama AutoCoil. Kabel pengisi daya akan turun saat dibutuhkan dan otomatis tertarik kembali setelah selesai digunakan. Desain ini menjaga kabel tetap berada di luar lantai garasi, sehingga mengurangi risiko tersandung atau kerusakan akibat kendaraan, air, maupun salju.

Sementara itu, Voltpost Air Surface Mount menggunakan mekanisme retractable yang sama, namun dirancang untuk dipasang di dinding atau pedestal. Opsi ini memberikan alternatif bagi pemilik properti yang tidak memiliki tiang atau plafon yang cocok di area parkir atau garasi mereka.

Kedua model tersebut dapat dipesan dengan satu atau dua port pengisian daya, serta pilihan konektor J1772 atau NACS. Setiap pengisi daya Level 2 mampu mengalirkan daya hingga 9,6 kW, yang menurut Voltpost dapat menambah jarak tempuh sekitar 25-30 mil per jam, tergantung pada jenis EV yang digunakan.

garage ceiling chargers

Untuk sistem pembayaran, pengguna dapat memilih melalui aplikasi Voltpost, kartu kredit, atau kartu RFID. Pengisi daya ini juga terhubung melalui jaringan seluler AT&T untuk pemantauan jarak jauh, dan dapat muncul di Google Maps, Apple Maps, Waze, Uber, Tesla, serta aplikasi produsen mobil lainnya.

“Ekspansi portofolio Voltpost Air adalah evolusi alami dari visi dan platform perusahaan kami. Lini produk ini memungkinkan tim dan mitra kami untuk secara hemat biaya meretrofit aset-aset yang ada di lingkungan binaan dengan infrastruktur pengisian daya, memberdayakan lebih banyak orang dengan akses terbuka ke pengisian daya yang andal,” ujar CEO dan salah satu pendiri Voltpost, Jeff Prosserman.

Pentingnya Pengisian Daya di Gedung Multi-Unit

Pengisian daya di rumah merupakan salah satu keuntungan terbesar memiliki EV, terutama jika pemilik memiliki jalan masuk atau garasi pribadi. Namun, penghuni apartemen dan kondominium sering kali tidak memiliki opsi tersebut. Hampir sepertiga rumah di AS berada di gedung multi-unit, tetapi kurang dari 5% pengisian daya EV di rumah terjadi di properti tersebut.

Biaya instalasi, keterbatasan kapasitas listrik, parkir yang telah ditentukan, dan pertanyaan soal siapa yang membayar pengisi daya dan listrik dapat memperlambat proyek. Model baru Voltpost memang tidak menyelesaikan semua masalah tersebut; sebuah gedung tetap membutuhkan kapasitas listrik yang memadai, izin, dan pemilik yang bersedia memasangnya.

Namun, memanfaatkan plafon, dinding, dan pedestal yang sudah ada dapat menyederhanakan proses dan mengurangi gangguan saat instalasi, terutama di struktur parkir lama yang tidak dirancang dengan mempertimbangkan pengisian daya EV.

Kedua pengisi daya ini telah memenuhi standar Build America, Buy America dan menggunakan komponen modular yang dapat diganti untuk mempermudah perbaikan. Hingga saat ini, Voltpost belum mengumumkan harga, tanggal pengiriman, atau lokasi pertama untuk dua model barunya.

Ikuti Telset.id di Google NewsFollow

Komentar

Belum ada komentar.