Toyota Pimpin Pertumbuhan Penjualan EV AS Berkat bZ Terbaru

Telset.id – Toyota memimpin pertumbuhan penjualan mobil listrik baru di Amerika Serikat pada Agustus 2026 dengan menjual 4.964 unit, naik 35% dari Juli. Lonjakan ini terjadi setelah Toyota memperbarui lini SUV listriknya, dengan model bZ yang kini menjadi salah satu EV terlaris di Negeri Paman Sam. Data ini muncul di tengah pasar EV AS yang secara keseluruhan masih tertekan dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Berdasarkan laporan August EV Market Monitor dari Cox Automotive, penjualan kendaraan listrik baru di AS pada Agustus mencapai sekitar 78.895 unit, naik 2,5% dari bulan sebelumnya. Namun angka tersebut masih turun 46,9% dibandingkan Agustus tahun lalu, ketika pembeli masih berbondong-bondong memanfaatkan kredit pajak EV federal senilai $7.500. Meski secara tahunan masih negatif, Cox Automotive mencatat adanya kabar baik: model-model listrik berharga lebih rendah mulai mendorong pertumbuhan sekaligus mempersempit selisih harga dengan kendaraan berbahan bakar bensin.

Harga transaksi rata-rata (ATP) untuk EV baru turun menjadi $54.754 pada Agustus, turun 1,3% dari Juli dan 2,8% dari tahun sebelumnya. Selisih harga antara EV dan mobil bensin pun menyempit menjadi $4.847, atau sekitar 9,7%. Cox Automotive menyebut ATP yang lebih rendah terutama disebabkan oleh meningkatnya penjualan EV berharga terjangkau seperti Toyota bZ, Chevrolet Bolt, Toyota C-HR, serta Tesla Model 3 yang ATP-nya turun 1,9% dari Juli.

Tesla tetap menjadi pemimpin pasar dengan margin lebar melalui 40.816 unit EV terjual, diikuti Toyota, Rivian, Hyundai, dan Cadillac. Namun setelah penjualannya turun 3,8% dari Juli, pangsa pasar Tesla merosot ke 51,7%. Di sisi lain, sejumlah merek mencatat pertumbuhan pada Agustus: Chevrolet (+30%), Cadillac (+13%), dan Kia (+12%) menyusul Toyota yang tumbuh paling tinggi di antara merek-merek tersebut.

Pencapaian Toyota ini patut dicatat karena pada Agustus 2025, Toyota hanya menjual sedikit lebih dari 1.000 unit bZ4X. Setelah meluncurkan model yang diperbarui pada Oktober, bZ—sebagaimana namanya sekarang—tetap bertahan di jajaran EV terlaris di Amerika. Pada paruh pertama 2026, bZ menjadi EV terlaris keempat, di belakang Hyundai IONIQ 5, Tesla Model 3, dan Tesla Model Y. Sepanjang delapan bulan pertama 2026, Toyota telah menjual lebih dari 22.500 unit bZ. Sebagai perbandingan, sepanjang tahun lalu Toyota menjual total 15.609 unit bZ4X, termasuk bZ pada bulan-bulan terakhir.

Sebagai gambaran betapa tajam pergeseran ini, Ford hanya menggerakkan 15.484 unit Mustang Mach-E hingga Agustus, turun 55% dari periode yang sama pada 2025. Angka tersebut menunjukkan bahwa pembaruan yang tepat pada titik-titik krusial mampu mengubah posisi sebuah model di pasar yang sedang tidak tumbuh secara agresif.

Pembaruan yang Menjawab Kebutuhan Paling Mendasar

Mengapa SUV listrik Toyota tiba-tiba begitu populer? Toyota memperbaruinya tepat di area yang paling penting: jarak tempuh lebih jauh, pengisian daya yang lebih baik, port pengisian NACS bawaan, dan interior yang dirombak. Model 2027 Toyota bZ XLE FWD termurah dibanderol mulai $34.980 dengan perkiraan jarak tempuh EPA hingga 236 mil. Naik ke model FWD Plus dengan jarak tempuh hingga 314 mil dibandrol $37.980.

Di dalam kabin, bZ 2027 menghadirkan desain interior Toyota yang diperbarui. Paketnya mencakup layar Toyota Audio Multimedia 14 inci baru dengan Apple CarPlay dan Android Auto nirkabel. Toyota kini menjual tiga SUV listrik di AS, termasuk C-HR yang lebih kecil mulai $37.080, dan bZ Woodland mulai $45.380.

Dengan model 2027 yang kini dijual, penawaran terbaik justru ada pada model 2026 yang akan digantikan. Bagi konsumen yang tertarik, tersedia tautan untuk melihat penawaran lokal dan menemukan kendaraan Toyota yang tersedia di dealer terdekat—mulai dari Toyota bZ, Toyota bZ Woodland, hingga Toyota C-HR. Perlu dicatat, Electrek menggunakan tautan afiliasi otomotif yang menghasilkan pendapatan.

Dinamika pasar EV AS pada Agustus 2026 memperlihatkan pola yang makin jelas: pertumbuhan tidak lagi datang dari model-model mahal, melainkan dari kendaraan berharga lebih rendah yang menyempitkan selisih dengan mobil bensin. Toyota, yang selama ini dikenal hati-hati dalam mengadopsi elektrifikasi, justru menuai hasil dari strategi memperbarui bZ pada titik-titik yang paling menentukan keputusan pembeli—jarak tempuh, kecepatan pengisian, dan harga.

Dengan ketiga SUV listriknya kini tersedia di pasar AS dan model 2027 mulai dijual, posisi Toyota di segmen EV akan bergantung pada seberapa konsisten permintaan terhadap bZ dan varian turunannya. Sementara itu, tekanan terhadap Tesla yang pangsa pasarnya turun ke 51,7% menjadi sinyal bahwa lanskap EV AS tidak lagi dikuasai satu pemain saja.

[WIDGET_HTML]