Tesla Tarik 2,9 Juta Kendaraan di China, Rekor Terbesar

Telset.id – Tesla menarik kembali (recall) 2.975.910 kendaraan di China setelah regulator pasar negara tersebut menilai bahwa tombol pembuka pintu darurat terlalu sulit ditemukan dan dioperasikan saat terjadi kecelakaan. Ini merupakan penarikan terbesar yang pernah dilakukan Tesla di China, dan terjadi di tengah meningkatnya tekanan hukum serta regulasi terhadap desain pintu mobil tersebut di dua benua.

Penarikan ini dilakukan setelah Administrasi Negara untuk Regulasi Pasar (SAMR) China menentukan bahwa tuas pelepas darurat interior bermasalah. Beberapa pabrikan lain yang mengikuti desain tuas pintu serupa ala Tesla juga telah mengeluarkan penarikan serupa. Regulator khawatir dalam kecelakaan parah yang melumpuhkan sistem kelistrikan, penumpang bisa kesulitan keluar dari kendaraan.

Rincian Kendaraan yang Ditarik

Menurut dokumen yang diajukan ke SAMR, penarikan ini mencakup 973.156 unit Model 3 buatan dalam negeri, 1.956.713 unit Model Y buatan dalam negeri, 35.590 unit Model 3 impor, 8.328 unit Model X impor, dan 2.123 unit Model S impor. Perhatian regulator bukan pada gagang pintu eksterior yang rata (flush) yang dipopulerkan Tesla, melainkan pada pelepasan mekanis darurat interior—cadangan manual yang memungkinkan penumpang membuka pintu saat mobil kehilangan daya.

SAMR menyatakan tuas pelepas tersebut sulit diidentifikasi dan dioperasikan karena warnanya sangat mirip dengan trim interior di sekitarnya. Tesla mengajukan rencana penarikan berdasarkan Peraturan China tentang Penarikan Produk Mobil Cacat. Perbaikannya bukan perubahan perangkat keras pada mekanisme pintu. Sebaliknya, Tesla akan menambahkan label peringatan dan mengirimkan pembaruan perangkat lunak over-the-air yang mengubah cara jendela turun untuk membantu evakuasi. Penarikan ini berlaku efektif pada 25 September 2026.

Tesla Tak Sendirian, tapi Paling Besar

Delapan pabrikan otomotif lain mengajukan penarikan ke SAMR pada hari yang sama untuk masalah pelepasan pintu interior yang sama, termasuk Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Geely, Chery, Dongfeng, BAIC BluePark, dan FAW. Hal ini menjadikan aksi ini salah satu tindakan keselamatan terkoordinasi terluas yang pernah dilakukan regulator China untuk masalah tersebut—dan penarikan pintu Tesla yang hampir 3 juta kendaraan jauh melampaui yang lainnya.

Langkah ini menyusul pengetatan berkelanjutan di China. Pada bulan Februari, China memfinalisasi larangan yang diusulkan terhadap gagang pintu tersembunyi ala Tesla dengan alasan keselamatan, dan tahun lalu regulator mulai menindak gagang pintu EV ramping bersamaan dengan tren desain lain yang ingin dikendalikan negara tersebut.

Tekanan Juga Meningkat di AS

Penarikan di China ini terjadi saat desain pintu Tesla tengah menjadi sorotan di Amerika Serikat. Tesla menghadapi beberapa gugatan salah penyebab kematian (wrongful death) yang menyalahkan gagang pintunya karena menjebak penumpang setelah kecelakaan, dan Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) memperluas penyelidikan terhadap desain tersebut tahun lalu. Pada bulan Juli, NHTSA menolak petisi cacat pada tuas pintu tetapi membuka pembuatan aturan baru yang dapat mengubah standar. Anggota Kongres juga telah memperkenalkan “SAFE Exit Act” yang secara khusus menargetkan gagang pintu tersebut.

Penarikan massal ini menjadi sinyal kuat bahwa desain gagang pintu tersembunyi yang selama ini menjadi ciri khas Tesla kini menghadapi tantangan regulasi serius di pasar terbesarnya. Dengan efektivitas penarikan yang dimulai akhir September 2026, pemilik kendaraan Tesla di China akan segera menerima label peringatan dan pembaruan perangkat lunak untuk mengatasi masalah keselamatan ini.

[CONTENT_END]