Telset.id ā Hyundai bersiap membuka pemesanan IONIQ 3 sepanjang paruh kedua 2026, dengan produksi massal dimulai pertengahan Agustus dan target penjualan lebih dari 40.000 unit pada tahun depan. Sebagai EV B-segment pertama Hyundai, model ini menjadi fondasi strategi pertumbuhan perusahaan di pasar Eropa.
CEO Hyundai Motor Group, Chung Euisun, mengunjungi pabrik perusahaan di Izmit, Turki, akhir pekan lalu untuk āmemeriksa secara langsungā kesiapan peluncuran IONIQ 3. Dalam kunjungan tersebut, Chung meninjau seluruh proses produksi, dari produksi bodi hingga perakitan akhir, sambil mendorong para karyawan untuk menjaga standar keselamatan tertinggi.
āKita harus memprioritaskan kualitas sejak tahap awal produksi massal,ā ujar Chung, seraya menambahkan, āKhususnya terkait keselamatan, kita harus memastikan bahwa ini diakui sebagai kendaraan terbaik di Eropa.ā Chung juga mengunjungi fasilitas Battery System Assembly (BSA) milik Hyundai Mobis untuk meninjau proses produksi sistem baterai.

Hyundai telah membangun model pra-produksi sejak Mei, dengan produksi massal dijadwalkan dimulai pertengahan Agustus. IONIQ 3 akan bergabung dengan Inster, Kona Electric, IONIQ 5, IONIQ 6, dan IONIQ 9 dalam jajaran EV Hyundai, namun model ini dirancang khusus untuk pasar Eropa.
## Posisi Strategis di Pasar B-Segment Eropa
Di Eropa, kendaraan B-segment menyumbang sekitar 15% dari total penjualan. Pangsa kendaraan listrik di segmen B saat ini berada di angka sekitar 14%, namun diperkirakan akan mencapai 33% pada 2030 dan 65% pada 2035. Angka ini menunjukkan potensi pertumbuhan yang signifikan bagi IONIQ 3 di pasar yang menjadi target utamanya.
Hyundai berencana meluncurkan IONIQ 3 secara bertahap di seluruh Eropa pada paruh kedua 2026, dan menargetkan penjualan lebih dari 40.000 unit pada 2027. Antusiasme pasar terbilang tinggi, dengan Hyundai menyebut IONIQ 3 telah menerima ātingkat minat pelanggan tertinggi yang pernah tercatat untuk model Hyundai baruā menjelang peluncurannya.

## Harga dan Spesifikasi IONIQ 3
Dengan pemesanan yang segera dibuka, Hyundai telah mengumumkan harga di beberapa pasar. Di Inggris, IONIQ 3 Standard Range dasar terdaftar di situs Vertu Motors seharga Ā£22.245 ($29.800). Sementara di Belanda, harga IONIQ 3 mulai dari ā¬27.995 ($32.000).
IONIQ 3 akan tersedia dengan dua paket baterai: 42,2 kWh dan 61 kWh. Varian standard range (42,2 kWh) menawarkan jangkauan WLTP hingga 213 mil (344 km), sedangkan baterai extended-range (61 kWh) mencapai hingga 308 mil (496 km).

Dalam hal pengisian daya cepat DC, IONIQ 3 dapat mengisi dari 10% hingga 80% dalam waktu sekitar 29 menit dengan baterai standar (42,2 kWh). Baterai long-range (61 kWh) membutuhkan waktu sekitar 30 menit.
Berikut daftar harga IONIQ 3 berdasarkan trim di Inggris:
- Advance 42 kWh: £22.245 ($29.800)
- Advance 61 kWh: £25.745 ($34.500)
- Premium 61 kWh: £27.445 ($37.000)
- Ultimate 61 kWh: £29.945 ($40.000)
- N-Line Evo 61 kWh: £31.945 ($42.700)
## Sistem Infotainment Pleos Generasi Terbaru
IONIQ 3 menjadi kendaraan pertama Hyundai di Eropa yang dilengkapi dengan sistem infotainment Pleos generasi terbaru. Berbasis Android Automotive OS, sistem ini lebih mirip menggunakan smartphone dengan aplikasi dan tata letak yang dapat dikustomisasi.

Pengaturan ini akan tersedia dengan layar infotainment tengah 12,9ā³ atau 14,6ā³, plus layar pengemudi opsional. Sistem baru Hyundai ini mencakup pendamping AI bernama Gleo AI yang belajar dan beradaptasi berdasarkan percakapan pengguna untuk menawarkan pengalaman yang lebih personal.
Dari segi dimensi, IONIQ 3 memiliki panjang 4.155 mm (163,5ā³), lebar 1.800 mm (70,9ā³), dan tinggi 1.505 mm (59,3ā³), dengan jarak sumbu roda 2.680 mm (105,5ā³). Ukuran ini membuat IONIQ 3 sedikit lebih kecil dibandingkan Kia EV3.
Dengan kombinasi harga kompetitif, jangkauan yang mumpuni, dan teknologi infotainment terbaru, IONIQ 3 diposisikan Hyundai sebagai pemain kunci di segmen EV B-segment Eropa. Target penjualan 40.000 unit pada 2027 menunjukkan keyakinan Hyundai terhadap daya tarik model ini di pasar yang semakin kompetitif.





Komentar
Belum ada komentar.